空白の４時間

６／３土曜の晩

終電直後の渋谷駅、普段の１．５倍の長さ、空車がトグロを巻いています。
同じ頃、東京駅も全く流れなくなったとの連絡が。
渋谷駅周辺を流すも。普段の平日より空車が多いです。乗せてる光景も見ません。
宮益坂の手前で、赤坂のホテルまでの日本語×の外国のお客様。

赤坂の商店街は３０秒に一台の間隔で空車が巡回中です。

麻布十番は６０秒に三台以上、ビュンビュン空車が巡回中です。
右手にお乗りになりそうなグループが居ますが、どんちゃん騒ぎ。
それでも張っていました。右側を走ってきた流しの空車に乗ってしまいました。
乗務員さんに言っている住所が聞こえましたが、近場の酒場でした。

外国のお客様から、１時間半経過。

仕方がないので、港区の土日祝日関係ない企業に行きますが、
みな個人タクシーも含めて爆睡しています。

外国のお客様から、２時間経過。

赤坂や神保町を通って、上野にやってきました。
もう歩道に空車がベッタリです。郊外方向は２重に並んでいます。
Ｕターンして都心方向に。信号を左折しようとしたら、
横断歩道を渡ってきた方がご乗車。勝どき橋でした。
その時も横断歩道前後に空車がギッシリ停まっていたので、万に一つです。

５：４５に会社近くで予約のお客様が居らしたので、遠くにはいなかいようにしました。
病院で職員目当てに付待ちしますが、離脱タクシーが相次ぎ、タク坊も予約の時間が。

勝どき橋のお客様から２時間経過してました。

車庫に立寄って、軽く掃除して、出向きました。
予約のキッカケは、毎朝のワンコ（バセット・ハウンド）の散歩時、
タク坊の会社の若手管理職が挨拶をしてくれたからだそうです。
ウチの会社より手前に東京無線がありますから。
乗車時にワンコにも挨拶？してきました。
目的地は成田エクスプレスまで。丸の内側で降車です。

それからは、六本木や西麻布で、マメにお仕事です。

しかし、寝てもないのに、空白の時間が計４時間もあるので、順位は最下位でした。
この日は、高速に一度も乗りませんでした。
東京都の外に出れませんでした。
一番遠くに行ったのは、２千円代の方が６回です。

空車がビッチリ居た場合、どこでお客様を見つけるか･･･。

[c1491jp]

東京も二重駐車するようになったんですね。以前は余り見なかったんですが、時間帯の関係だったのでしょうか。空車ビッシリは乗る側も迷惑なんです。どれに乗っていいかわかりませんから。

おつかれさまです。都内の繁華街でも土曜日の終電後は空車が一杯なのですね。kenkenの地元は平日でも空車が一杯です…

c1491jpさん＞全域にお客様自体が少ないと、繁華街は空車で前が進みません。バスみたいに、固定給で、需要に応じて運行の増減ができれば良いんですが、タクシーの場合は、日祝を除き、行って来いスタイルですからね。タクシーになりたい人そのものが減れば良いんでしょうか。

kenkenさん＞都内以外は、流しがなく、駅待ちと無線だけで手法的には安定しているのかなと思っていました。それはそれで、空車の数が多いと逃れようがないのですね。

今晩は。変われば変わるものですね。私がまだフツーの会社員だった頃、祗園で飲んだ帰り、タクシーを見つけるのに２時間待ったりしたことがありましたねぇ。夢のまた夢です。ネ。