スジ彫り（苦手）とか

私事で恐縮ですが、今しがた足の小指を角に強打しました。って前にも冒頭で書いた気がするウググググ。

 

・・・どうもピコです。

 

 

 

忙しいながらチマチマと進めております、スノースピーダー。

前回までにキット表面の凸モールドを削り取りツルペタ状態にし、今回はスジ彫り（苦手）を施していきました。

 

まずは機体上面右↓

 

 

↑やっぱりヨレヨレ(＠_＠;)

いやね、私の場合こういう「苦手と認識している作業」をする際、作業順序って結構悩むんですよ。

「ヤル気十分で集中力満タン」な最初に一番良く見える部分をやるか、「やってるうちに少しは慣れるだろうから」最初は目立たない場所をやるか・・・で、結局前者を選択したんですがね。

 

機体上面左↓

 

 

↑どうやら後者を選択するのが正解だったみたいでして。

あくまで最初からの比較ですが、若干ながらラインが綺麗になっていくのを実感していく訳ですよ(；一_一)

 

機体下面↓

 

 

↑この頃になるとスジ彫り作業に慣れた、と言うかある程度コツが掴めてきました・・・まぁ、ある意味成長出来てるんで喜ぶべきなんですが、作業順序をミスったのはやはりどこか切ない。

そしてまだ全てのスジ彫りを終えた訳ではなく、また最初に施した部分の改修はこれからも続けますが、劇的変化は望めないだろうなぁ。

 

気を取り直して機体下面インテーク？部分を開口したり↓

 

 

以前開口してたパネル部分の形が違ってたっぽいので直したり↓

 

 

あ、まだ違うやと更に直したり↓

 

 

そして悩んだ末にスノースピーダーの顔にあたる前面部分を開口↓

 

 

↑実はこの部分、今回mpcスノースピーダーを製作するにあたりお手本とさせていただいている「マスター」ことぴろんちょさんは上から予め開口してる薄いプラ板を接着してディテールを再現されてました。

私的にはその方法が正解だと思います・・・何故ならキットを直接開口しちゃうとプラの厚みで凹部が深くなり過ぎちゃいますし、基本どこか直線がキッチリしていないmpcキットにハリが出ると思います。

しかし私には前面の形ピッチリにプラ板を切り出す技術が無い上に、ココにプラを盛るとコクピットキャノピーにも、もしかすると前方３面全てにも、という事になってしまいそうなので私はあえて開口した次第。

 

とりあえず凹部の深さを少しでも改善すべく作業を進めます↓

 

 

↑これはキット内部、裏側から見た様子。

試しに０．６ミリ厚のプラ板に細かくスジ彫りを施し、開口部より若干大きめにカットしたモノを裏側からあてがってみました。その際、開口部断面は内側に斜めの角度をつけ、出来るだけキット本来のプラ厚を感じさせないように工夫・・・説明下手でゴメンナサイ。

 

 

↑コレは試しにやってみたまででまだ未接着ですが、凹部の深さはこの方法で何とかなりそう。

 

 

そんなこんなで今のところ作業はココまで。

DORO☆OFFからこっち、仕事が忙しく作業がはかどっていませんがようやくそれも落ち着いてきたっぽい。

なのでこれからフルスロットルで頑張るンバ！

 

マシーネンも作りたいし、ヒコーキにも挑戦したいし・・・もっと時間が欲しいなぁ。