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◆京都生まれの気ままな遁世僧、「今様つれづれ草」。◆

心に移りゆくよしなしごと、仏教・親鸞・梵唄聲明・我が故郷京都…、拙き日暮らしに写真を添えて綴る“公開備忘録”

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カボチャ電車。－湖西線を行く113系－

イメージ 1

オレンジ色と緑色、カボチャを割った時の色。
でも本当は静岡のミカンの色とその葉っぱをイメージしたカラーリング。

昭和25（1950）年、東京から静岡方面への中距離列車の電車化に際し、
新製投入された電車に採用されたカラーで、湘南色と言われる。
地味なカラーが鉄道車両の大半を占めた当時としては、
静岡蜜柑をイメージした斬新なカラーリングは注目を集めた。
以来、車両の世代交代を続けながらも、
旧国鉄の電車標準塗装として、本州の直流電化区間では何処でも見ることができた。
しかし、これら今も走る湘南カラーの最終世代も、
車齢が20～40年を経過し、終焉を迎えつつある・・・・・・。

昨秋、琵琶湖畔にて撮影。
窓際に座る乗客の表情に色々想像をめぐらす・・・・・・。

「趣味的鉄道写真－国鉄JR電車編－」書庫の記事一覧

コメント（20）

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【Ren'ohより】写真のサイズを大きくして再アップしました。上記の本文も一新致しました。また読んでみて下さい。m(_ _)m

2005/8/7(日) 午後 11:15

この色の電車がまだ現役で働いている地域なので、いつも見ている風景に近いです。でも、バックの琵琶湖かな？？この水の広がりが好きだなあ。。。

2005/9/17(土) 午前 6:51

みかんと葉っぱをイメージしてたんですか？知らなかった…。慣れ親しんだこの電車は昭和２５年からはしっているんですね＾＾

2005/9/17(土) 午前 8:08 [ 朧 ]

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yorkさん、どうもです。そちらに走っている電車は通称「山用」と言って、形式がちょっと違うんですよね・笑。見た目は殆ど変わらないのですが。バックは琵琶湖です。午後から夕方にかけて琵琶湖をバックにすると順光でいい写真が撮れるんですよ(^_^)

2005/9/17(土) 午後 3:49

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moonさんもどうもです。ちょっとしたトリビアになりそう？！(^o^)ゞ。ちなみに横須賀線のカラーリングであるブルーとベージュは、久里浜まで行くので青い海と白い砂浜をイメージしているんですよ。これは昭和２６年からですね(^_^)ゞ。

2005/9/17(土) 午後 3:54

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今日、電車大好き息子が「ポッポの写真見たい」というのでRen'ohさんのブログの写真を見せたら「すごーい！すごーい！」って大喜びでした（特に白黒の写真が気に入ったようです）＾＾今までいろんなサイトで電車の写真は見てたんですけど、こんなに息子の琴線に響いたのはRen'ohさんのお人柄なのかなぁなんて思ってました。ありがとうございます。

2006/8/29(火) 午後 8:53 [ こねこ ]

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neko_konekoさん、こんばんは。息子さん、我々の予備軍だったのですね♪。先が楽しみです(^O^)。我が愚作をして、そんなに喜んで頂けるとは、本懐の至りです。これを機会にご子息のためにも、再びポチッとファン登録を(>_<)ゞ。

2006/8/30(水) 午前 4:20

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内緒さん、どうもです♪。そちらにお住まいでしたか・・・・。そう、静岡ミカンをイメージしたカラーリングなのです。北陸では見られなかったカラーリングです。今、東海道筋では、この型式にとって最後の牙城になっています。３月に東京乗り入れが廃止されたので・・・。マニアックで御免なさい(^^)ゞ。

2006/8/30(水) 午前 4:22

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え？ファン登録してませんでしたか。失礼しました・・・しているものとばかり＾＾；ポチさせていただきます。ありがとうございます。（息子、今朝も昨日の電車が見たい！と朝の5時から叫んでおりました。予備軍ですかぁ）

2006/8/30(水) 午前 7:33 [ こねこ ]

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neko_konekoさん、こんばんは。なんか、催促したみたいで御免なさい(^_^)ゞ。鉄道写真に関しては、ちょっと控え気味ながらも、まだまだアップしたいのがあって、順次スキャナで取り込んでるんですが・・・(笑)。しっかり予備軍ですね(^o^)。

2006/8/31(木) 午前 3:57

快速電車ですね。京都ー西明石間でよく乗車しました。

2007/5/16(水) 午後 3:24

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サンライズさん、こんばんは。あの頃走っていた連中の残党が、今は湖西線・草津線と山陰線で余生を送っています・・・(^_^)

2007/5/17(木) 午前 3:07

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鉄道在籍４２年昭和１６年の者がいま、ブログを見ていることが世の進化を示しています。
化石人間がここにいます、しかもブログを物してまだ生きています。

2010/6/14(月) 午後 8:48

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pon3ajpさん、こんばんは。古記事にコメント頂き、有難うございます♪♪。現役最古参として小野田線で活躍し、今は下関で憩うクモハ４２－００１の如く、いつまでもお元気で文明を物して頂きたいです♪♪

2010/6/16(水) 午前 0:36

ご訪問ありがとうございます。
数々のすばらしいお写真にため息をつきました。
これからゆっくり拝見するのが楽しみです。
よろしくお願いします。

2011/6/12(日) 午前 11:28

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Kayoさん、こんばんは。改めまして、ようこそのおいでです♪♪
国鉄時代の古写真ばかりアップしている感が否めませんが、こちらこそ、どうぞこれからもヨロシクお願い申し上げます(^_^)/

2011/6/13(月) 午前 1:36

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なつかしいです。
最近はほとんどお目にかかれません。
これが来たらはずれとか言っていた時代がなつかしいです。

2011/6/13(月) 午後 7:53

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りょうさん、こんばんは。今や湘南色の１１３系は関西と関東の一部だけでしか見られなくなりましたね…。最近、ＪＲ西はエリアごとに単色カラーへの変更を行ってるようです…。

2011/6/15(水) 午前 2:15 [ Rev.Ren'oh ]

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物心が付く前から、かつて蓬莱にあった父の本家に行くと縁側に座って、まさにこの景色を眺めてました。当時は盆暮れ正月は臨時列車もバラエティに富んでいて、いくら見ていても飽きることがなかった。
いつでも見れる風景は案外、カメラに収めていないもので、ほんとうに久々にこの風景に「再会｣することができました。

2012/2/23(木) 午後 10:04 [ くまペンギン ]

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くまペンギンさん、こんばんは。古記事にコメント有難うございます♪♪。
蓬莱は風光明媚な場所ですねェ～(´ー｀)。ここの棚田は最近、農地改良されたみたいで、昔の風情はすこし失せましたが、それでも素晴らしい“お立ち台”です。
来月限りで「日本海」も走らなくなります。いよいよ「サンダーバード」のみとなるのが残念です。私が小学２年だった１９７４年に開通した路線ですが、多分、臨時列車だと思うのですが、開通した直後だと思います、山科から雑形客車の鈍行で近江今津まで乗った記憶があります。牽引機はＥＦ８１だと思います。

2012/2/24(金) 午前 0:05