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相変わらず、“鉄ブログ”と化す…(苦笑)。 最近、仏教ネタが尽きたかの如く、更新回数がめっきり減少気味である…。 時としてこういう場合は、すっかり“鉄ブログ”になってしまうのである。 雨天にもかかわらず、遅いシャッタースピードで撮影した割には、 意外に成功していたカットが多かった。 昨日アップした愚作の“続編”よろしく、 出町柳駅で撮影したものも含めて、再度アップしておく…。 以前にも少し触れたことだが、 中之島線開業に合わせて行われたダイヤ改正では、 京都市内の鴨川沿いに位置する３駅の名称も変更された。 五条駅→ 「清水五条」 四条駅→ 「祇園四条」 丸太町駅→「神宮丸太町」 それぞれの駅名に、最寄りの観光スポットの名称を冠することとなった。 まァ、その内慣れるのだろうが、今のところ、違和感が否めない…(笑)。 祇園といえば、その昔、京都市電が走っていた頃、 四条線の終点が八坂神社の石段下に位置する「ぎおん」という電停だった。 市電の場合、漢字ではなく平仮名表記だった。 そう思うと、“祇園”の地名が鉄道駅に復活するのは、かれこれ三十数年ぶりのこととなろうか…。 「神宮丸太町」は、平安神宮に近いということだろうが、果たして、この駅からだと少し距離がある。 「神宮」という名称もまた、半世紀以上ぶりに鉄道駅にその名が上がった。 現在は市営地下鉄東西線に合併される形で廃止された、 京阪電鉄京津線がまだ三条通を走っていた頃、 東山三条(現・東山)−蹴上間に「神宮道」という電停があった。 しかし、「神宮道」はこの区間の駅間距離が短いというので、戦後間なしに廃止されたのである。 「神宮」の名称は、京津線から京阪本線に移行したということか…。 そういえば、今や京阪の系列会社となった、 四条大宮と北野・嵐山を結ぶ京福電鉄こと“嵐電”も、 いつぞや北野線の殆どの駅名を変更してしまったのは記憶に新しい。 京阪の今回の駅名改称もそうだろうが、 地域のニーズというよりも、観光客に便利な駅を目指していることが窺われる。 それにしても、ここ10年くらいのことだろうか、京都の“観光シーズン”が通年化したように思う。 年中いつでも観光客が、京都のここかしこにいる。 そして、穴場という穴場も“食い尽くされて”しまった…(＞＜)。 それこそ以前なら、遠方から友人が来た場合に京都を案内しても、 一つや二つは観光客が滅多に訪れない“裏スポット”があったものだが、今はどうやら勝手が違う…。 ご当地検定ブームの火付け役になった「京都検定」よろしく、 京都の人間が知らないような所へも、いろんな観光マニュアルを駆使して、 観光客たちは押し寄せるのである…。 それが良いのか悪いのか、敢えて名言は避けて… (否、ここまで書けば明言しているのと同じだが…笑)、“鉄ブログ”に戻そう…(爆)。 中書島で撮影していたら、『機関車トーマス』のデコレーションをまとった7200系の編成が来た。 大阪側先頭車はオレンジ一色だったので、何やら「大阪環状線」みたいだ(笑)。 編成の各車両ごとにカラーリングが違っていて、遠目に見ると目がチカチカしそうだ。 最後尾の京都側先頭車は、ライトグリーン一色だった。 これも期間限定のことだろうから、撮影しておく価値ありと愚考した＝【写真・上】。 向かい側のホームで列車を待つ女子高生たちも、 時ならぬ電車の到着を面白がったか、 しきりにケータイカメラを向けて“にわか撮り鉄”になっていた(笑)。 中書島で撮影を終えて出町柳まで戻り、停車中の特急も数カット撮影する＝【写真・下】。 ここで気が付いたのは、特急車の型式番号を表す、助手席側前面窓の下のナンバーである。 以前は切り抜き式の金属製だったが、シールに改められている。 8000系に編入された先代特急車・旧3000系も同様である＝【写真・中】。 多分、もうすぐニューカラーに変更されるための措置なのだろうか。 細部を眺めていても、微妙な変化がここかしこに見られる…。 まァ、鉄道ファンでない限りは、全く気が付きそうにもないことだが…(苦笑)。 やはり先々代特急車・1900系とお目もじできないのは、 とても寂しい限りである…。 ■写真■
【上】 「機関車トーマス」のデコレーションを全身にまとった7200系による準急淀屋橋行き。 淀屋橋から京都へ来る鈍行は、殆ど準急になったみたいである…。 すれ違うのニューカラーに改まった8000系の特急出町柳行き。 中書島駅にて。 【中】 先にアップした写真とともに連続撮影した１枚。 中書島駅に到着する旧3000系による特急出町柳行き。 【下】 出町柳駅で出発を待つ、8000系の特急淀屋橋行き。 ナンバーが金属製からシールに変更されている…。 以上、2008年10月23日撮影。 |
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トーマス電車は内装にも凝っていて 各シート横にはそれぞれのキャラクターシールが貼られ、窓にもデッカイキャラクターがどっかんです(*^^*)
子供達には大人気のようで、遊園地感覚でなかなか愉快な車輌です＾＾
さすがRen'ohさんですね！正面「顔」下の車輌番号部分もしっかりチェックされておられる！！金属プレートかと思っていましたが、シールとは ちょっと意外です＾＾；
2008/10/26(日) 午前 8:43
These are train pictures you took at Chushojima..!
I am very happy to hear the station names will be changed and Shijo staition name is replace d with Gion Shijo..Good article
2008/10/26(日) 午前 10:04
ぴあのさん、こんばんは。さすが既に乗車済みなんですね〜(^o^)。石坂線には石山寺を意識して、源氏物語千年紀の電車が走っていますよ♪♪。この電車ほどハデではないですけど…(笑)
トーマス電車のナンバーは金属製ですが、特急の方は黒地のシールに変更されています。
2008/10/26(日) 午後 6:43
Randykumaさん、こんばんは。駅名が変わったばかりで、なかなかまだ馴染みは薄いですが、車内放送のアナウンスを聞いていると、なかなか風情がある響きですね〜♪♪
2008/10/26(日) 午後 6:57
おはようございます。お京阪、元気ですね！
2008/10/27(月) 午前 6:06
ja8190さん、こんにちは。京阪本線の方は元気はつらつです。大津線は相変わらず悪戦苦闘みたいですけど…(^^)
2008/10/27(月) 午前 11:45
新しい駅の名前、不思議な感じですね。観光客に向けてわかりやすいようになんでしょうね。三条はそのまま。もしつけるとしたら「彦九郎三条」はどうでしょう？以前も、コメント欄に彼のことを書いたような。どうも気になる「彼」なのです。
2008/10/30(木) 午前 10:53 [ Kinu ]
Kinuさん、こんにちは。京阪沿線に縁がある者としては、高山彦九郎の銅像は“必需品”ですねェ(笑)。通称、“土下座前”ですから(爆)。
京都は今、観光産業で街の活性化を目論んでますからね…。京阪もそれに一役買っているのでしょう。
2008/10/30(木) 午後 4:36