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完全にネタ切れである(苦笑)。 とうとう、月の更新日数が平均値の15日を下回った。 予告通り100000ヒットを境に、更新ペースが落ち着いてきている…。 もっとも先月来、寺報の編集作業やら、出来上がった寺報の発送作業やらで、 目まぐるしい日々を送っていた次第である…。 こういう時は迷わず、“鉄ブログ”と化すのが拙ブログなのである(笑)。 先般、拙ブログの叡電に関する記事にＴＢを受けた。 最近の叡山電鉄の様子をレポートする記事だったのだが、 やはり昔日の叡電とは、かなり様子が違って見えた。 私にとって叡電は「京福電鉄・叡山鞍馬線」のままであり、 京都市電とそっくりなカラーの電車が、 ガタゴト横揺れしながら走っていた頃の様子が脳裏から離れないでいる。 出町柳駅も、京阪電鉄の延伸によって駅前の様子が変わった。 鞍馬と比叡山へのアクセスだけあって、始発の出町柳駅も鞍馬駅同様、寺院風の駅舎だった。 そんな駅本舎も正面からは見えなくなっている。 もしかしたら、改築されてしまったか…。 思えば、電車そのものに夢中だった小学生時代、 駅舎というものにはそれほど興味を示さなかった。 そんな中で、出町柳駅の様子がよく分かる１枚がここにある。 当時最新型式だったデオ300とデナ500が並んだシーンを撮影したものである。 デオ300は“最新型式”とはいっても、当時既に車齢20年ほどが経過していた。 原始的なポール集電ながら、駆動装置は新性能のカルダン駆動だった。 古い電車が大好きだった私は、鞍馬へ行く時にこの電車が来ると、ちょっとがっかりしたものである…。 しかし、この車両もいつの間にか姿を消した。 多分、新しい型式に足回りを譲ったのかも知れない。 デナ500は元はといえば阪神電鉄の800系で、昭和39年頃に叡電へやってきた“中古車”である。 今でこそ阪神電鉄といえば長編成の大型車両が往来しているが、 1950年代頃までは「小型車天国」と異名を取ったほどに、 大手私鉄の割には小型電車ばかりが活躍していた。 1960年代に入り、阪神電鉄は他の大手私鉄と足並みを揃えるべく、 車両の新性能化と大型化を図り、旧型車両は順次地方私鉄に払い下げられた。 叡電には10両が入線し、専ら出町柳−八瀬遊園間に活躍した。 この電車は阪神時代は今時の電車に見られるパンタグラフを装備していたが、 叡電入線に際して、わざわざポールに交換されたのが面白い。 その上、意外にポールの方が似合って見えるのが心憎かったものである…。 写真を撮影した正月明けの日曜日、 鞍馬まで友人と往復して出町柳へ戻って来たところを撮影したのであるが、 冬の天気は変わりやすく、出町柳に着く頃には今にも雪が降り出しそうな天気だった。 しかし、これが却って撮影には功を奏したのである。 出町柳駅は南面している駅で、午後に写真のようなアングルで撮影すると、 晴天の日は完全に逆光となって、撮影には適さなくなるのである。 そう思うと、今となっては貴重なカットなのである…。 ■写真■
小学校５年生の冬枯れに撮影したシーンである。 電車の背後の駅舎は、今は正面からみることはできなさそうである…。 写真の裏書きには… 「Ｓ53・1・9 出町柳にて 二軒茶屋行きデオ302と八瀬遊園行きデナ510」とある…。 |
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出町柳の駅、懐かしく拝見しました。私達はこの頃、
左京区に住んでいましたから。もう京都から市電は無くなっていましたよね。たしか．．．
今は沿線に大学もできて、モダンになりましたね。
2009/5/31(日) 午後 1:06
今年のお正月…出町柳駅を利用したけど写真の雰囲気とは様変わりですよね。電車も小綺麗なものばっかだったし〜。ってか、何処に行っても駅舎は改築されてる処が多いですよね。
2009/5/31(日) 午後 11:38 [ sakura ]
まぁちゃんさん、こんばんは。以前、この辺りにお住いだったのですよねェ。市電が廃止されてから、３０年が経過しましたね。光陰矢の如しです…。
叡電も時代と共に変貌を遂げていますよ…。
2009/6/1(月) 午前 1:17
さくらさん、こんばんは。鞍馬辺りへもおいでになりましたか？
記事には書きませんでしたが、多分、外側を新しい覆屋がこの木造建築を取り囲んで、見えなくしているのかな…と。
意外と古いのは東京駅の丸の内口の駅舎ですねェ〜♪♪
2009/6/1(月) 午前 1:25
ＮＡＭＯさんが小学５年生。。。いったい何年前？？なんて計算しかけました。
古き良き時代でしたよねえ・・・・
今日は先日の休日出勤の代休。朝からのんびりです。
まっさんの「今夜も生でさだまさし」を見て、それから「アントキノイノチ」を読んでいます。
アントキノイノチは、さださんの５冊目の小説ですが、命について色々考えさせられる一冊です。
さすが、まっさんだな。。。と、その情景の描写のうまさに感心しながら、スラスラと読めてしまう文章が嬉しくなっちゃったり。。。
お奨めです〜〜なんちゃって。。。。
2009/6/1(月) 午後 3:01
京福は、ずいぶん遅くまでポールを使っていたようですが、デナ２１に、元々はパンタが付いていたというのは知りませんでした。ポールがあまりにも似合っていましたので。
2009/6/3(水) 午前 0:33
YORKさん、こんばんは。かれこれ３０年ばかり前のことですねェ…歳月の移ろいは早いものですね〜(´ー｀)
のんびりできましたかな♪。「アントキノイノチ」って、ピン芸人のアントキの猪木をもじったのかな？ って思ってしまいました(汗)。
やはり歌を作る人は小説もまた、長けているんですねェ…♪
2009/6/3(水) 午前 1:54
つばさ８２さん、初めまして…コメント有難うございます♪♪。そちらも古き良き時代の鉄道写真を多くアップなさっておいでですね(^^)。
デナ２１は京福オリジナルなので最初からポールです。デナ５００という、阪神から移籍してきたのが、もともとはパンタを載せていたんですよ…。
2009/6/3(水) 午前 1:56