1994年2月12日、雪の日に…。－石坂線単線区間－ ( 鉄道、列車 ) - ◆京都生まれの気ままな遁世僧、「今様つれづれ草」。◆

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しばらく小春日和が続いていたが、また寒波が迫っているらしい。
かれこれ17年前（1994年）の２月12日は、早朝から大雪だった。
昼前、雪は上がったと記憶しているが、それでも空はどんよりとしていていつまでも雪は解けなかった。

その当時、石坂線沿線に住みながらもほとんど写真撮影に出掛けることがなくなっていて、
それこそ10年ぶりくらいに石坂線にカメラを向けたと思う。

午前中は大雪にもかかわらず自転車で雪道を走り、南志賀駅周辺で雪中の電車を撮影した。
昼前、ようやく自動車が運転できるようになり、穴太駅辺りまで走って、
単線区間（←クリック）だった松ノ馬場－穴太間を行く電車を数カット撮影したのだった。

戦時中の金属供出によって単線化された同区間だったが、
京津線が地下鉄東西線に乗り入れる時と同じくして複線に戻されている。

私は単線ののんびりした雰囲気が好きだったが、
今は様子も変貌していて、沿線の田園遅滞も宅地化が進んでいる。
撮影当時、まだそれほど開発は進んでおらず、昔日の様相をとどめていたように思う…。

ところでちょっとした思い出話なのであるが、
朝方撮影しに出掛けた折、私はうっかり自転車のキーを降り積もる雪の中に落としてしまった。
いくら探しても出てこず、スペアキーで解錠して、家に戻った。
その後、桜が咲く頃だったが、南志賀駅の踏切の傍らのフェンスに、
落としたキーがぶら下げてあるのを発見した。

誰かが見つけてくれて、引っかけておいてくれたのだろう。
ささやかな“奇遇”に、見も知らぬ人の親切を感じたものである…。

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■写真■
音のない銀世界を、700系と600系が行き来していた。
多分、現場には１時間も滞在しなかったと思う。
旧型の350系がなかなか来なかったのが、ちょっと頼りない思いをしたのを記憶している。
今は周囲の宅地化が進み、同じアングルで撮影するのは困難かも知れない…。

穴太－松ノ馬場間にて、1994年2月12日撮影。

※ネガカラーで撮影したプリント写真をスキャニング。