蹴上の桜、京津電車が走った最後の春…。 ( 鉄道、列車 ) - ◆京都生まれの気ままな遁世僧、「今様つれづれ草」。◆

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桜が咲き出すと、桜のことを書きたくなる。

別に私が鉄道が大好きだから贔屓目に言う訳ではないが、
鉄道は意外に“癒やし系”のツールではないかと思うことがある。

電車が走っている風景は、あまりにも当たり前である。
だから日常生活の上では、特別な感情を抱いて眺めることもなかろう。
しかし、明日からはここを電車が走らなくなる…と聞いた時に、
少なからず寂しい気持ちになったりはしないだろうか。

京都市電が廃止された日も、京津線が地下に潜る前の日も、
廃止を惜しんで乗りに来た人々は、何も“撮り鉄”“乗り鉄”ばかりではなかったはずだ。
日ごろ、その電車に慣れ親しんだ人々も気持ちを一つにしたに違いない…。

蹴上のインクラインの桜と京津電車は、絶妙にマッチしていたと思う。
車内からだと、蹴上駅近くのほんの少しの間だけしか見られない桜ではあったが、
それでも私の目を楽しませてくれることには変わりなかった。

小学生の頃から京津電車をよく撮影していた私ではあるが、
意外に蹴上ではあまり撮影していないのである…。
今から思うと、大変惜しいことをしたと思うし、
それにも増して、何故それほど足が向かなかったのかが自分でもよく分からない…。

結局、桜が咲き出して本格的に撮影したのは、
京津線が地下に潜る年の、最後の春だけなのだった。
それも、そんなに性能のいいカメラでは撮影していない。

蹴上の桜に宿る精が、私をあまり招くことをしなかったか…。
今更ながら残念でならない。

「散る桜　残る桜も散る桜」…とこそ、
良寛の辞世の句を想起する、14年前に撮影した蹴上の桜である…。

【関連記事】

■蹴上の桜、1997年。
■京阪電車、三条河原の桜…。

■京津線惜別風景、1997年10月11日。

■写真■
【上】
写真の裏書きには…
「1997・4・1　蹴上　87＋88　三条行き」
蹴上駅浜大津方面乗り場の安全地帯から撮影したシーンである。
この年の桜は、４月１日時点で８分咲きだったと思う。

【下】
同じく、都ホテルの車寄せ辺りから蹴上駅を見下ろして撮影したシーン。
停車中の80系電車は四宮行きである。

これが京津電車と桜の、最後のコラボとなった…。