名鉄・モ401、岡崎市南公園。 ( 鉄道、列車 ) - ◆京都生まれの気ままな遁世僧、「今様つれづれ草」。◆

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岡崎市の南部、額田郡幸田町との境に近い、岡崎市南公園へ行った。
ちょっとした市営の“遊園地”で、観覧車もあれば汽車も走っている。

市営だけに入場料は不要、“アトラクション”だけが有料なのであるが、
料金も今時こんな金額で採算が合うのだろうか…と思ってしまうような安さだ。
一番高額そうな観覧車で、一人100円なのだった。
税金でまかなわれているから、こんな安さで運営ができるのだろう。
子供連れなら、結構楽しめるスペースだ。

今回初めて訪れたのであるが、私はやはり違う方に目をやってしまう。
南公園に併設される形で交通公園があり、そこには見慣れない電車やらＳＬが静態保存されていた。
駐車場に車を駐めるなり、緑色の古びた電車を発見した。
こうなると、もう、心は幼少に戻ってしまう（笑）。
ほとんど無意識に、そっちへ足が向いてしまった。

交通公園には、何故か当世話題のリニアモーターカーまで展示されていた。
なんで岡崎市に…と、不思議で仕方なかったが、傍らの説明板を見ると、
以前、岡崎市で博覧会が開催され、試乗用に展示されたものが、
そのまま引退後は岡崎市が引き取って保存しているとのことだった。

さて…
件（くだん）の電車はというと、これは地元名鉄の旧型電車なのだった。
写真で見覚えのある型式で、私の記憶では三河地域の路線で走っていた車両ではなさそうだった。

案の定、説明文によれば岐阜市内にあった揖斐・谷汲線で使用されていた電車だった。
揖斐・谷汲線は、岐阜駅前から延びていた名鉄岐阜市内線と直結していた路線で、
岐阜市の北西に位置する忠節駅から本巣市を経て揖斐、谷汲方面を結んでいた。

かれこれ四半世紀以上前に、２度ほど訪れたことのある路線である。
ここには大正生まれの名鉄の古豪たちが元気に走っていて、
市内電車と郊外電車の風情を楽しめる、変化に富んだ路線なのだった。
しかし、この路線も数年前に全線廃止されてしまっている…。

岐阜に走っていた電車が、
これまたどういう経緯で岡崎市に保存されることになったのか、不思議で仕方がない。
保存を決定した当時の岡崎市長が、ちょっと“鉄分多め”の人だったのか…（笑）。

型式はモ401といい、所謂、２車体１両の連接車である。
連接車とは、２つの車体に台車が３つという構造で、
１両目と２両目の継ぎ目の下に台車が設置されている。
従って、どちらも１両では走れない構造となっている。

名鉄では１両しかない珍車だそうで、大正15年に製造された２両の電車を、
昭和27年に２車体１両に改造して誕生した電車とのことである。

ちなみに連接車というと、小田急の特急車がよく知られるところであるが、
日本で一番最初に製造したのは京阪電鉄である。
大阪から浜大津まで直通するために製造された、「びわこ号」（←クリック）こと60型が最初なのである。

モ401は昭和48年に引退した後、翌年に岡崎市に引き取られたそうだ。
爾来、40年近くここに安住の場所を得て幾久しい…。

保存状態はまずまずではあるが、
過日、豊田市の鞍ヶ池公園で見た、名鉄豊田新線開業に際して試運転車両に供された、
モ800系電車に比べるとやや落ちる。

車内は出入り自由で、イスは布団は取り除かれて板張りに交換されていた。
運転台の計器板も検針がなくなり、壊れたままになっていた。
しかしまあ、野ざらし状態ではないので良しとせねばなるまい…。

交通公園にはゴーカートがあり、結構長い距離を走れるスペースが確保されていた。
ちょっと笑えたのは、モ401が置かれたレールと、
すぐ後ろに保存されていたデゴイチが置かれたレールが繋がっていて、
ゴーカートは繋がったレールの“踏切”を渡るコースになっていた。

言わずもがな“踏切”は一旦停止するのが“御定法”である。
ゴーカートで交通ルールを学ばせるところが、如何にも市営の遊園地なのだった。

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■写真■
【上】
モ401のフォルム。
戦前の郊外電車のスタイルによく見られる、のんびりした愛嬌のある表情をしている。

岡崎市から“住居”を提供されている手前、行き先の看板も「岡崎」となっている。
しかし、この電車が営業運転で岡崎まで来たことは一度もないのである…。
カラーは現代の名鉄では見られなくなった、ダークグリーンである。
昭和53年頃まで、名鉄の旧型車はこのカラーが主流だった。
しばし手入れを受けてないのか、退色している…。

【中】
モ401のサイドビュー。
１両目と２両目の中間に台車が設置されているのが解る。
これが連接車といわれる構造である。

【下】
モ401の運転台。
実際に座ってみたら、すごく狭く感じた。
昔の人と現代人のサイズの違いを思う。

今回、初めて“女性モデル”を起用（爆）。
人材不足で連れてきた娘を使うも、ちと若すぎる感が否めない…（笑）。
早くも娘を“鉄子”にしてしまおうという、親父の秘かな魂胆。

という訳でしばらくの間、本記事はファン限定で…(^^)ゞ
以上、愛知県岡崎市の岡崎市南公園にて、2011年6月10日撮影。