惜別、初代「のぞみ」300系。 ( 鉄道、列車 ) - ◆京都生まれの気ままな遁世僧、「今様つれづれ草」。◆

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東海道山陽新幹線は100系登場まで、ずっと０系で運用されていたが、
1992年に300系がデビューして以来、順次新形式が登場している。

新幹線のスピードアップに貢献した型式で、
それまで「ひかり」「こだま」という愛称しかなかった新幹線に、
新たに「のぞみ」という愛称が設定され、初めて東京－大阪間を２時間半で結んだ。
300系はそれまでの新幹線電車の面目を一新するデザインで、“鉄仮面”というニックネームが付いた。

1992年当時、ＪＲ東海が製作したテレビＣＭが懐かしく思い出される。
小学生がわくわくしながら「のぞみ」に乗るシーンだ。
あるいはユーミンのBGMが心地よかった、
「シンデレラエクスプレス」というキャッチコピーも今となっては懐かしい…。

当初、「のぞみ」は全席指定で「ひかり」よりも料金が高かった。
その後、「のぞみ」にも自由席が設定され、「ひかり」よりも乗る回数が増えた。
500系（←クリック）が「のぞみ」に就役してからは、選んで500系に乗ったものであるが、
それでも新幹線の日常的風景の中に存在していたのが300系だったと思う…。

本日（2012年3月16日）の午前10時47分に東京を発った下り「のぞみ」329号新大阪行きを以て、
定期運用から離脱して引退する。
名古屋到着は12時31分で、一応メモに控えてはいたが、とうとう撮影できずに見送ることとなった。
上りは新大阪を午前10時53分に出る、「のぞみ」609号東京行きが最終列車となった。
「のぞみ」329号の先頭車には「ありがとう。300系」とペインティングが施されていたので、
是非カメラに収めておきたかったが、結局、新幹線はほとんど撮影していない私ではある…。

300系はあっという間に20年間を走り去って行った。
数少ない愚作をここにアップし、20年間の活躍にエールを送りたい…。

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■写真■
【上】
500系による定期運用、「のぞみ」29号博多行きを撮影すべく矢作川河川敷で待った日、
500系「のぞみ」が通過する１本前に通過していった「ひかり」の300系。

東海道新幹線・豊橋－三河安城間の矢作川橋梁付近にて、2010年2月3日撮影。

【下】
矢作川河川敷で撮影した翌日、今度は三河安城駅でも撮影した。
やはり500系「のぞみ」を捉えるためのロケハンで、
「のぞみ」29号を待避するべく同駅に停車する「こだま」の300系。

2010年2月4日撮影。