岡崎城乙川沿い、散り初めの頃。－桜中名電、再び…－ ( 鉄道、列車 ) - ◆京都生まれの気ままな遁世僧、「今様つれづれ草」。◆

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桜を手前に、乙川橋梁を渡る名鉄を撮影。
桜と赤い電車のコントラストが良かったりする…。

今春も三河で桜を愛でる。
岡崎城を中心に形成する岡崎公園の桜は、大変見事である。
岡崎城のすぐ北側(←クリック)を通る「東海道」こと国道１号線からも、素晴らしい桜並木が楽しめる。
特に城の南側を流れる、乙川沿いの桜は素晴らしい…。

ところで岡崎城の桜をゆっくり眺めるのは、今春は２度目であるが３年ぶりになろうか…。
乙川の河川敷に出ている露店が途切れる辺りの彼方に、名鉄の鉄橋がある。
カメラ持参で線路沿いへ来れば、そこはもう、本能のままである(爆)。
別に撮りたい車輌がある訳ではないが、ついカメラを構えて列車が来る轟音に耳を澄ます…。

私が三河へ来た翌年、名鉄のパノラマカーが引退するというので、
岡崎城の桜を眺めがてら乙川鉄橋を渡るシーンを撮影して以来、
４年ぶりにこの場所に立った。

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日が傾く頃、露店の赤提灯やら裸電球がともり出す…。
こうして露店を眺めていると、四半世紀近く前の昭和にタイムスリップしたような気分になる。
オールウェイズな“昭和”が展開する懐かしき風景の先を、平成生まれの電車が通り過ぎていく…。
赤い普通車が先頭に２両くっついた、名古屋方面へ向かう特急列車。

この日は風が強く、花びらが舞い始めていた。
いよいよ桜も終わりつつあるのか…と、いささか寂しい気がした。

電車はひっきりなしに往来するので、待たずに撮影できたが、
面白い電車がここを走ることはない。

名鉄の車輌は「鉄道友の会」という趣味団体から、いろいろ受賞している型式が多いのだが、
関西私鉄の車輌と見比べると、そんなにセンスがあるとは思えなかったりする。
まァこれは、関西贔屓な目が言わしめることなので、反論があるかも知れないが…。
それでも咲き誇る桜の中を走る赤い電車は、なかなか絵になるので撮っていて楽しかった。

30分もここにはいなかったが、
午後は逆光になるので撮影に適した場所とはいえない。
ただ“花曇り”が撮影に手助けしてくれたのはまずまずだった…。

ひとしきり撮影した後、露店を冷やかしながら自家用車を置いている場所へ戻った。
露店を歩くと、やはり気分は少年時代に戻るもので(笑)、
100円均一の焼き鳥を売る露店を見つけ、何本か買って立ち食いを楽しんだ。

聞けば店主は北九州から来ているのだといい、
岡崎の桜祭りが済めば、今度は大阪造幣局の桜通り抜けで店を出しに移動するとのことだった。
他の露店は桜前線の北上とともに、一緒に北日本へと行くのだそうだ。
代金を支払いつつ店主と交わす会話に、
露店も桜に付いて北上するのかと、この風物詩に感慨深く感じたものである…。