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かのスペインの文豪、セルバンテスによる『ドン・キホーテ』は、 16世紀の社会を風刺した小説である。 家来サンチョ・パンサを従え、ロシナンテという痩せ馬にまたがって、 ラ・マンチャの荒野を彷徨うドン・キホーテは、 この風車を発見するなり、怪物ブリアレーオであると勘違いして槍片手に突撃し、 無愛想な表情にして頑強な石造りの風車にぶち当たるのである･･･。 この風車は、ラ・マンチャの風物詩のように語られる。 そして、今や日本人観光客を吸い寄せる、これまた魔性の怪物(？！)と化している感が否めないが、 国王フェリーペ２世(在位1556−98年)が、当時統治していたオランダの風車にヒントを得て、 この荒涼たる大地に導入したという。 しかし、多額の税金を投入してラ・マンチャのあちこちに建設された割には、 カスティーリャ王国の風土にはマッチしなかったそうで、程なく廃れてしまったというのだ･･･。 果たして、セルバンテスはこの無駄な公共事業を風刺せんと、 ドン・キホーテに怪物として槍で突かせたのである･･･。 16年前（1992年）の初秋、初めてコンスエグラに訪れた時、 ９基ある風車の内、いくつかは廃墟になったままだった。 そして、程なく知ったのであるが、我々が目にする風車は、 最近になって復元されたものだというのである。 その後、11年前（1996年）に訪れた時は、廃墟と化した風車の復元作業の最中で、 愛想のいい老職人が、犬を連れながら外壁に漆喰を塗っていた。 風車は石を円筒型に組んで漆喰を塗り、てっぺんに羽根の付いた可動式の屋根を載せた構造である。 そして今回訪れてみると、すっかり“村”の重要な収入源よろしく、 風車内は有料で入れるようになっていて、おまけに片言の日本語を話す村人が、 “風車グッズ”を買わそうと下手くそな営業トークを展開するのだった。 いやはや、その光景を見て、私がドン・キホーテの気分になってしまった･･･。 「サンチョ、槍を持て！」と、思わず叫びたくなった次第である･･･(苦笑)。 廃墟といえば、風車のある丘に残る城跡も、しっかり復元整備されて、 ２ユーロを支払えば城内を散策できるようになっていた。 思えば京都にも、昔はタダで入れたのに･･･という場所が有料化されていたりする。 「保存に協力するため」といえば聞こえも良いのだが、 何かしら興ざめしてしまうものがある･･･。 それこそ、16年前のコンスエグラといえば、外国人が来る気配なんて殆どなかった。 ましてや東洋人なんて、本当に珍しがられた。 トレドから来た路線バスの停留場の前にはバルがあって、 そこでしばしビアで喉を潤した記憶があるが、店内の客たちは一様に私の方を眺めたし、 店の主も「何処から来たの？」と、物珍しそうに訊ねてきたものである･･･。 それが今では、日本人観光客がこの村の経済を支える一役を担っているというのだから、 私は“グローバル化”という言葉をいよいよ、忌み嫌わずにはおれない･･･。 無愛想にして無表情な風車は、何事もなかったようにたたずんではいたが･･･。 【関連記事】■トレドへ･･･。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…1−■ムデハルへのオマージュ。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…2− ■続・ムデハルへのオマージュ。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…3− ■トレド大聖堂。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…4− ■トレドの人々･･･。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…5− ■京都弁で行くラ・マンチャの旅、風車のある村へ。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…6− ■トレドの宿。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…8− ■「市民戦争」。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…9− ■Estacíon de RENFE (国鉄駅) −IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…10− ■【連載】「スペイン・トレドに在りて」 −風景3・秋−←「ファン限定記事」です･･･m(_ _)m ■写真■
【上】 城跡から眺めた風車のある風景･･･。 以前は、一番手前の風車などは羽根もぶっ壊れていて、 廃墟然としていたものである。どれもが綺麗に復元されていた･･･。 画面下に続く道も、16年前は舗装もされていない砂利道だった･･･。 【中】 これが“ラ・マンチャの風景”とでもいうべきか、 何処までも蒼い空、乾いた大地、白い風車･･･。 【下】 私が抱く“ラ・マンチャのイメージ”。 以上、2007年9月3日、午後６時頃撮影。 |
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2007年10月21日
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コメント（14）
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少々、チャラけたタイトルを付けてしまったが、タイトルの通りなのである･･･(笑)。 トレドに着いた明くる日、同郷のＫ氏は、 何処か行ってみたい所があるなら･･･と、ドライブに誘ってくれた。 私は個人的にトレドから出ている路線バスに乗って、 丘の上の風車で知られる、トレド県の南部、 コンスエグラというひなびた村へ行こうと思っていたので、 その旨を伝えると、Ｋ氏が車を出してくれることとなった。 「旅は道連れ世は情け･･･」とばかりに、氏のご厚意に甘えたのである。 トレド県はカスティーリャ・ラマンチャ州の自治政府が置かれていて、 その州都にしてトレド県庁所在地が、件(くだん)のトレド市である。 トレドからコンスエグラまでは、概ね70�劼个�り離れている。 京都と神戸くらいの距離と言って差し支えない･･･。 鉄道はなく、ハイウェイが交通手段ということになる。 Ｋ氏の愛車は、今年車齢17年目に入るオペルである。 「ボクのん、古い車やけどええかいなあ･･･」 「あ･･･あのオペルでしたか？」 「そやそや、あんた来る１年前にこうた(買った)ヤツや」 「え〜、あのオペル、まだ元気に走ってるねんやあ！」 そう･･･、あの時にも乗せて貰ったことのある、白いセダンのオペルである。 「さすがドイツの車ですなあ･･･」 「クーラーもなんにも付いてへんけど、よう走るよ(笑)」 そう言えば･･･クーラー付いてなかったかも知れない、私の記憶は全く曖昧になっていた。 氏はその日の午後４時、ホテルまで迎えに来てくれて、 アルカサル(王城)の下のパーキングへ同行した。 確かに、あの時のオペルである。 そして、今時珍しい、ディーゼル車でもある。 エンジン音はかなり大きい･･･。 それもその筈、クーラーがないので、窓は全開だからだ(笑)。 トレド旧市街をタホ川沿いに外周道路を走り、程なくハイウェイに入る･･･。 速度制限の標識は、「120」となっている。 さすがヨーロッパのハイウェイだけはある。 おまけに、日本のように法外な通行料は取らない。 “タダ”である･･･。 氏のオペルは、ボロいながらも俊足を誇る。 速度計を見たら140��/hを振り切っている･･･。 以て、氏は今年でおん歳60の還暦であるが、 「最近、目ェ悪うなってなあ･･･」と言いながら、アクセルは踏みっぱなしである･･･(汗)。 「コンスエグラ、昔は誰も来ィひんかったけど、今は日本人のバスツアーが寄るみたいやわァ･･･」 「そうでしたなあ、カンポ・デ・クリプターナの方はガイドに載ってましたなあ、 そやけど、コンスエグラはほんま、誰もいてへんかった･･･」 カンポ・デ・クリプターナとは、 トレド県に隣接するシウダド・レアル県にある小さな村で、ここも風車で有名な寒村である。 もっとも、こちらの村にはバレンシアへ通じる国鉄の本線が通っていて、 今から16年前のことではあるが、日に２本の列車が最寄り駅に停車していたのだった。 「最近は日本のガイドブックいうたら、大概コンスエグラばっかし載せてますなあ･･･」 「そうかァ･･･ほれで、日本人がたんと(たくさん)きはるん(来る)やなあ･･･」 文章化するとこんな感じになってしまうのだが、 我々の京言葉トークをよそに、外の風景は荒涼たるラ・マンチャが展開するのである･･･。 ハイウェイをぶっ飛ばすこと１時間弱、道の彼方に小高い丘が見えてきた･･･。 ドン・キホーテの故郷の名物風車が、 イスラム教徒が建てたという城の廃墟を取り囲むように建っているのが見える･･･。 オランダの風車のような、決してメルヘンチックではない、至って無愛想な表情の風車なのだ･･･。 【関連記事】■トレドへ･･･。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…1−■ムデハルへのオマージュ。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…2− ■続・ムデハルへのオマージュ。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…3− ■トレド大聖堂。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…4− ■トレドの人々･･･。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…5− ■ラ・マンチャの風車。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…7− ■トレドの宿。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…8− ■「市民戦争」。−IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…9− ■Estacíon de RENFE (国鉄駅) −IMAGEN DE IBERIA トレド礼讃…10− ■写真■
【２枚とも】 コンスエグラの村はずれにある丘の上に、９基の風車が並んでいる。 南北に縦長の小高い丘で、嶺の頂きに廃墟となった城があり、 13世紀にイスラム教徒が建てた建築なのだそうだ･･･。 ラ・マンチャはいつまでも日が沈まない･･･。 2007年9月3日、午後６時頃撮影。 |
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