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拙ブログ開設以来のトータル総訪問者数 《164355》……m(_ _)m。 「石の上にも３年」というが、拙ブログも３年を通り越して５年目を迎えた。 一つの節目というべき年数か…。 我ながら、過去記事を遡って再読すればする程に、その頃の心持ちが今も去来する。 そういう意味において、ブログは不思議な文明の所産である。 思えばここ数ヶ月、更新日数はぐっと落ちているような気がする。 一言で言うならば、単なるモチベーションの低下に他ならない。 やはり文章をしたためるというのは、それなりに“その気”がないと書けないものなのだろう…。 そんな私は、つい２〜３日前のことである、生まれて初めて“遺書”というのを書いてみた。 もとより、無常ままならぬ世に生きる私である、いつ何時…ということも無いとは言えまい。 私なりの覚悟とでもいおうか、私なりに身の処し方をわきまえているつもり…と言えば聞こえも良い。 しかし、もっともそれは綺麗事に過ぎない言い分だ。 我が心の内をつまびらかにするならば、安からざる気持ちにさせられた出来事があり、 ならば私にもそれなりの覚悟はある！という思いの勢いに任せて書いたのだった。 まあ、大したことは書けなかったが、 私なりに娑婆の縁が尽きる時はこうしておきたい…、ということは書いてみた。 結局は、学びが中途で終わってしまう梵唄声明に関することと、 私が蒐集した声明に関する諸資料と膨大な書籍類に関して云々…。 やはり娑婆への執着は、 そう簡単に断ち切れるものではないということを実感したにとどまった。 何やら、拙ブログ５周年とか言いながら、くだらないことばかり書き付けている。 でも、今という偽りなき刹那の思いでもあるので、敢えて推敲はしないでおくことにしよう…。 心の中に移ろい行く、記憶の片隅にある言葉を思うままに綴ってみたくなった。 あくまで没個人的な気持ちをそのまま書きたかっただけのコーナーだ。 とかく、ディープな仏教ネタは、ほんの小さな見解の相違から、 何かと“ああじゃない、こうあるべきだ…”などと、 “道場破り的”なコメントを頂くことがままある…。 私はそれがあまりにも醜く感じておぞましいばかりなのである。 ブログというのは、自己表現を自由にすべき場であろうことを、 自他共に忘れてはいけないのではないか…。 いやはや、そのことを厳に心得ねばならぬと、我が思いを新たにするばかりである。 そんな屁理屈一杯の拙ブログですが、いつも飽きずに懲りずに御訪問頂き、本当に有難うございます。 これからもまた、引き続きヨロシクお付き合い下さいませ…m(_ _)m。 『◆京都生まれの気ままな遁世僧、今様つれづれ草◆』 庵主より……九拝。 ■写真■
祇園から清水寺へ至る道の途中、路地の先に八坂塔の先端が見えた…。 2005年5月14日撮影。 |
【メモリアル】
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コメント（29）
■すべて表示(1000) 【今夜、2010/2/14(日) 午後 7:15】 ■今日 全体 ■訪問者 104 150001 ■ファン 0 261 ■コメント 7 22101 ■トラックバック 0 301 10万人アクセス以降、10000人毎のカウント記事はアップしなかったが、 昨年の２月14日以来、１年ぶりに記事を更新することができた。 それと同時に本記事を以て1000記事も記録することとなった。 改めまして、屁理屈一杯の拙ブログを御笑覧頂き、 心底より感謝申し上げる次第であるm(_ _)m。 これからも引き続き、拙ブログをヨロシクお願い申し上げます…。 ◆◆◆◆◆閑話休題◆◆◆◆◆ 高１の夏休み、友人と２人で北陸の鉄道乗り歩き旅行をした折、福井駅で撮影した一コマである。 当時、北陸本線には交流専用の電機、ＥＦ70型がまだ多く活躍していた。 今、北陸本線は米原−敦賀間が直流化され、大阪方面から新快速が乗り入れるようになったが、 当時は米原−田村間にデッドセクション(交直流切換区間)があり、 米原を出た客車列車(貨物列車も)は次の田村までディーゼル機関車が牽引し、 田村で改めて交流専用の電気機関車に付け替えて、北陸本線を北上した。 田村駅構内には今も当時の痕跡が残っている。 上りホームと下りホームの間が広大な空間となっていて、 その空間にはかつて機関車を待機させておくヤードがあったのだった。 写真の客車列車もＥＦ70が担当するのは米原駅の一つ手前の田村までで、 田村には米原までを行ったり来たりするディーゼル機関車が待っていたのだった。 機関車を付け替える作業は最低５分くらいはかかっただろうから、 米原を目前にしてのんびり客車を待たせて付け替え作業を行っていたのである。 写真の客車列車は、後尾の方はカーブしていて見えにくいが、 結構長い編成だったのを記憶している。 １両目２両目は郵便荷物車が連結され、特に１両目は国鉄の車両ではなく、 郵政省(当時)が所有する車両で、職場環境を良くする目的でクーラーも搭載されていた。 (乗客たちが乗る客車は当然扇風機だったが…) まあ、あの時代のこと、郵便車にクーラーがあってなんで一般客車にクーラーがないのか！？ なんてクレーマーな発想もなく、客車は窓全開、扉も開けっ放し、 走れば天然の冷風が車内を駆け抜けたものである…。 という訳で、キリ番メモリアル記事は“鉄記事”になってしまった…m(_ _)m 【ブログ庵主・Ren'oh】 稽首。 http://tunes2.blog-tunes.com/EasyListenning/aile/kaze_01.swf?v=30&s=on 【関連記事】■晴れ姿。−御召列車へのオマージュ−■特急「つるぎ」の時代…。 ■古豪の晴れ姿。−特急日本海− ■交直流サプライズ。 ■20000ヒット…。 【2006/10/12(木) 午後 4:50】 ■30000ヒット…。 【2007/4/15(日) 午後 3:01】 ■40000ヒット…。 【2007/9/17(月) 午前 2:29】 ■50000ヒット…。 【2008/1/5(土) 午後 10:48】 ■60000ヒット…。−桜中嵐電、再び− 【2008/4/5(土) 午後 6:40】 ■70000ヒット…。−ホームタウン・トレイン− 【2008/6/29(日) 午前 1:31】 ■80000人決定往生…。 【2008/9/19(金) 午前 0:08】 ■90000ヒット…。 【2008/11/28(金) 午後 5:25】 ■深謝！、「十萬人決定往生」…。 【2009/2/14(土) 午前 9:53】 ■写真■
■記事��1000■裏書きには… 「1982・7・27 福井 ＥＦ70−59(敦二)牽引の客車列車」 とあるのみ…。 ＳＬが牽引すると様になりそうな古い客車ばかりが後ろに控えているが、 近代的な電気機関車が先頭に立っている姿もまた、我々を魅了したものである…。 少し、電機機関車の話をしておくと、形式番号の頭に“７”が付くのは交流専用を表す。 直流は“１”〜“６”で、“８”は交直流両用を表していた。 分割民営化後は形式番号がインフレ状態になり、今は３ケタの形式番号も出ているので、 もはやこの範疇には入りにくくなってきている。 車体を彩るカラーも、直流用は茶色やブルーに対して、 交流用は濃い赤色が基本となっていた。 交直流用は赤からトーンダウンさせたピンク色に近い赤色である。 写真のＥＦ70型電機機関車は、先輩格のＥＤ70型に引き続き、 直流用のＥＦ60型の交流版として北陸本線に登場した。 晩年は九州に転出した仲間もいたが、北陸本線の両端が直流区間と接しているにもかかわらず、 交流区間でしか使用できないという不便さが災いし、この写真を撮影した数年後には引退していった…。 |
【今日全体 2009年5月15日 23:59】 今日 全体 ■訪問者 139 111430 ■ファン 0 249 ■コメント 19 19662 ■トラックバック 0 246 早いもので４年目である。 ダラダラと断続的に更新を続けて、流れた歳月を想起してみる…。 拙ブログを立ち上げた当時、私は京都の西陣に寓居していた。 今、三河に移り２年近くが経過した。 人間の生き様は極めて不可解である。 自身の過去を振り返ってみて、そう思う…。 こうしないでおこう… こんなことにはなりたくない… 大体、この二つの否定の対極を行く生き様である。 これは後悔へと繋がって行くツールでもある。 しかし、後悔したところで、どうにもならない。 映像のように巻き戻しはきかない。 過去…という言葉から連想するのは、 道綽禅師(どうしゃくぜんじ)のあまりにも有名な言葉である。 真言を採り集めて往益(おうやく)を助修せしむ。
何となれば前(さき)に生まれん者は後を導き、後に生まれし人は前を訪(とぶら)へ。 連続無窮(れんぞくむぐう)にして、願はくは休止(くし)せざらしめんと欲す。 無辺の生死海(しょうじかい)を尽くさんが為の故なり。 如来の真実の言葉を集積して、往生の徳益の助となり伴となるべく修する。 何故ならばそれは、浄土教を学んだ先達は後輩を導き、後輩は先達の事跡を訪ねて学びを深めよ。 それは現在過去未来、連続して途切れることなく、願わくば休止せぬことを思う。 即ちそのことは、無辺に広がる生死の苦海に尽くさねばならないからである…。 多分、この言葉に尽きるのだと思う。 如何なる“失敗人生”と思しき生き様とて、ここへ集約できるはずである。 一つの節目の日に、ふと思うのである…。 生き様のある種の“鏡”のような存在が、今時となってみれば「ブログ」なのかも知れない。 ネットは虚構の世界ではあるが、人間が現実生活の中で編まれて行くのがブログである。 私の中で拙ブログは、「備忘録」という位置付けなので、 むしろそこに重きを置いているつもりではあるが、 この「備忘録」を覗きに来て下さる方々が多いのは、色んな意味で有難いものである。 そしてアクセス数も、お陰様で110000件を超えた。 やはり拙ブログのような性格のものにしては、希有な数字であると思う。 いろいろ書庫を設けて記事の整理は図ってはいるものの、 こうして並べてみると、如何にも全く一貫性のないブログなのである…。 そんな拙ブログですが、飽きずに懲りずにいつも御訪問頂き、本当に有難うございます。 これからもまた、引き続きヨロシクお付き合い下さいませ…m(_ _)m。 『◆京都生まれの気ままな遁世僧、今様つれづれ草◆』 庵主より……稽首。 ■春彼岸。 (←道綽禅師に関する記事) ■写真■
我が実家周辺の風光…。 空気が澄む冬には、画面の奥に「比良暮雪」が美しい。 2007年5月19日撮影。 |
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拙ブログを開設して、かれこれ４年近くが経過した。 お陰様で拙ブログのアクセス数が、延べ100000ヒットを超えた。 ダラダラと続ける過程で、急にエンジン全開になったり、トーンダウンしたりと、いろいろだった。 ことに、ここへ駄文を書き付けることが、ストレス解消になっていることさえあった。 記事にしたジャンルも結局、支離滅裂である（苦笑）。 拙ブログと親交のある方々の中には、毎日更新を心掛けておいでの方もあり、 私のようにアバウトな者からすれば、本当に敬服するばかりである。 結果、私の中でブログの機能として落ち着いたことは、 いつも申し上げる「公開備忘録」を決め込む次第となった訳である…。 「十萬人決定往生」…。 一遍上人の譜算にはほど遠いが、ついに６桁の数字となった （もっとも私は、時宗僧侶ではないが…苦笑）。 このようなブログの性格上、尋常ではない数字を獲得することができた。 我が誕生日を目前に控えて、大変嬉しいことである…。 だからこそほんの一瞬、拙ブログと“結縁”して下さった方々に対して、 阿弥陀仏の慈光が注がれんことを…、 凡夫の身でありながらも、ささやかながら思いを馳せている…。 そんな意味合いを込めて、“決定往生（けつじょうおうじょう）”…(^_^)。 今までも全くそうであったが、 １週間連続で更新し続けたことなど、多分、過去に５回もないと思う…。 ここ最近は月平均15日程度の更新が続いている。 そんな調子ではあるが、100000ヒットという大台を一つの区切りとして、 しばし更新ペースを落として、休息の時間を頂こうと思う。 そしていよいよ拙ブログをして、趣味の世界へ没頭しようと愚案しているところである。 この調子で行くと、ネット世界が展開する限り、 バーチャルの中で非バーチャルたるべく、これからも拙ブログは存在すると思うが…。 100000ヒット、心より御礼申し上げます…。 どうぞ引き続き、これからもよろしくお願い申し上げますm(_ _)m。 【ブログ庵主・Ren'oh】 稽首。 http://tunes2.blog-tunes.com/EasyListenning/aile/kaze_01.swf?v=30&s=on 【関連記事】■20000ヒット…。 【2006/10/12(木) 午後 4:50】■30000ヒット…。 【2007/4/15(日) 午後 3:01】 ■40000ヒット…。 【2007/9/17(月) 午前 2:29】 ■50000ヒット…。 【2008/1/5(土) 午後 10:48】 ■60000ヒット…。−桜中嵐電、再び− 【2008/4/5(土) 午後 6:40】 ■70000ヒット…。−ホームタウン・トレイン− 【2008/6/29(日) 午前 1:31】 ■80000人決定往生…。 【2008/9/19(金) 午前 0:08】 ■90000ヒット…。 【2008/11/28(金) 午後 5:25】 ■写真■
「母なる太湖の原風景」…滋賀県大津市堅田、琵琶湖大橋上からの比良山系遠望。 2005年2月22日撮影。 |
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11月28日、旧暦に於ける宗祖親鸞の忌日。 東本願寺の報恩講も『坂東曲』を以て、無事に御満座を迎えたことであろう…。 拙ブログ、師走を前にして90000ヒットを記録するに至った。 先ずは、この屁理屈一杯ブログへ是くも大勢の方々に御覧頂き、感謝に堪えない次第である。 いつも御笑覧頂き、本当に有難うございます…m(_ _)m 10000ヒットをカウントする度に、こうしたキリ番記事をしたためているが、 先般のキリ番は９月19日だった。 毎日が早いし、そしてキリ番とキリ番スパンも大体２ヶ月平均となった。 拙ブログの如き内容のものとしては、多くおいで頂いていることに、 やはり驚きを禁じ得ないのである。 重ね重ね、有難うございます…。 引き続き、スタイルは変わり映えもせず、 相変わらずの“公開備忘録”＆“屁理屈”で参りますが、 どうぞヨロシクお願い申し上げます…。 『◆京都生まれの気ままな遁世僧、今様つれづれ草◆』庵主より……稽首m(_ _)m。 【関連記事】■20000ヒット…。■30000ヒット…。 ■40000ヒット…。 ■50000ヒット…。 ■60000ヒット…。−桜中嵐電、再び− ■70000ヒット…。−ホームタウン・トレイン− ■80000人決定往生…。 |
