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一昨日、地元の市民ホールでこの度ノーベル物理学賞を受賞した、 益川敏英博士の講演があり、少しばかり興味があったので聴きに行った。 科学者とは、是くも頭が柔らかいということを講演を聴きながら、改めて感じ入ったものである。 でないと、あれだけの研究成果を挙げられる道理もなかろう。 頭が柔らかいというのは、要するにイマジネーションが豊かということだ。 その点、我々坊主は極めて狭いフィールドの中で、 それも固定概念に縛られて生きていると思う。 釈尊は精神の自由たらしめるために仏法を説いたにもかかわらず、 末世に生きる我らは、全く釈尊が説いたことと対極の日暮らしではないか…。 講演中、なるほど…と思ったことがあった。 これもまた、私の固定概念が打ち破られた瞬間でもあった。 科学とは何かについて、 被写体の中に本来ないものが写り込んでいるという、所謂“心霊写真”を例に挙げて話が進んだ。 “心霊写真”が持ち込まれた時、それが本当に心霊写真なのか、 それとも単なるトリック写真なのかを解析することとなろう。 博士は、トリックを見破るのが科学だと世間の人々は誤解している…と言う。 そうではなくして、あらゆる研究データに基づいて解析することが科学なのであり、 それが仮に本当の“心霊写真”だと結論付けられても、何ら科学との矛盾はない…というのである。 ややもすれば荒唐無稽な例え話ではあるが、 いささかならず私には目から鱗だったことは言うまでもない。 ところで「無知の知」とは、ソクラテスの言葉である。 ソクラテスは問答形式によってこの理を述べている。 他人の無知を指摘することは容易い。 自身には多々思い当たる節がある。 恥ずべきことである。 しかし、人間は世界の一切を知ることはできない。 凡夫が「無明」たる所以か…。 この言葉をひもといてみるならば、 自身の知識が完璧ではないこを気付いているということは、 自身を知恵者と思い上がっている者よりも優れているとソクラテスは考えたのである。 再び科学者の言葉を引用しておきたいと思う…。 益川博士の大先輩である、日本初のノーベル物理学賞受賞者の湯川博士は、 生前、「研究すればするほど、“解らないことばかりである”ということがよく解った」 と言っていたそうである。 我々レベルに至っては、全く五里霧中の中で日暮らししている。 いわんや、仏教のことを知ったつもりでも、実際は何も解っていない。 全く恥ずべきことなのである。 しかし、決してそれに開き直ろうとは思わない。 解らないことだらけなるが故に、私の仏教書収集癖も止まないのか。 全く、私の書棚は“積ん読”状態でもある…。 ■写真■
滋賀県近江八幡市長命寺付近にて、2006年2月9日撮影。 |
『今様つれづれ帳』
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そもそも日本人は“乱獲”とは無縁であった。 必要量以外は捕ることはしなかったのである。 だから生態系を脅かすような事態には発展しなかったのである。 世界の海からクジラが激減したのは、欧米人の不必要な乱獲に起因するのではなかったか。 クジラから油を採るために、世界の海へ出掛けて行って乱獲を繰り返したのである。 イルカ漁で知られる和歌山県太地町は、クジラ漁でも知られる町であるが、 クジラに至っては、１頭捕獲すればそれで十分たり得たのである。 もともとクジラを食べない欧米人たちは、油を採った後はほとんど廃棄していたという。 一方で日本人は、たった１頭のクジラを全て余すことなく消費していた。 捨てる部分などなかったといわれている。 欧米人のような捕鯨の方法で、クジラ漁をしていた訳ではない…。 翻って、イルカ漁を“告発”すべく撮られたという『ザ・コーヴ』という映画は、 極めて不当な方法で撮影されたにもかかわらず、 アカデミー賞を受賞するという、凡そ暴挙ともとられかねない事態に憤りを禁じ得ない。 あの映画は、海洋汚染を取材すると告げて撮影許可を取ったというが、 当初の趣旨とは全く違う趣旨で撮影され、多くの隠し撮り映像が含まれているものである。 そうした経緯を踏まえた上で授賞させているのかどうか、是非問いたいところである。 一昨日、環境保護団体シーシェパードの「アディ・ギル号」船長が逮捕された事件にしてもそうだが、 環境保護団体と自称している彼らの行動を見ていると、 ただの過激なテロ集団にしか見えないのは私だけであろうか。 そこまで環境保護を訴えるのであれば、あんな燃費の悪そうな高速艇など使わず、 “たらい船”ででも手こぎで近付いて自らの主張を訴えればよい。 捕鯨が日本人の野蛮な行為と罵るならば、彼らこそは一切の肉食を断つべきである。 彼らの食欲を満たすために、どれだけの哺乳類が犠牲になっていることか…。 ……というようなことを言う私をして、 無茶苦茶なことをほざいているように思われるかも知れない。 しかし、シーシェパードも『ザ・コーヴ』の制作者も、 私にすれば無茶苦茶なことを押し付けているようにしか感じられないのである。 決して、“殺生”を奨励しているのではない。 クジラを絶滅危惧種に追い込んだのは、日本人なのか？ イルカ漁にしても、必要以上に乱獲を貪っているのだろうか？ そこのところを問うておきたい…。 確かにイルカは、高い知能を持った動物ではある。 それがイルカ漁の批判の材料になるならば、愚の骨頂と言わねばならない。 人間は、人間同士で殺戮を繰り返しているではないか…。 世間に流布する良識とは、そんな程度なものなのだろうか…。 ■写真■
愛知県蒲郡市の竹島にて、2007年4月6日撮影。 |
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今日(27日)、師僧の御自坊にて「親鸞聖人七百五十回大遠忌法要」が勤まった。 法要は奈良大仏開眼供養以来の伝統を持つ、『四箇法要(しかほうよう)』に準ずるものだった。 意味不明な漢文を唱えるのではなく、文言を大衆にも解る言語に改めて厳修すべき…、 そんな声が聞こえるようになって久しく時間が経過した。 私はそんな意見に対して違和感を持つ一人であるが、 改めて今日、師僧の礼拝する姿を目の当たりにして、 言語を超えた「身業説法(しんごうせっぽう・身を以て法を説く)」を思った次第である…。 ところで最近、帰省するたびに見慣れた風景が、著しく変貌していることに驚くことがある。 京都の街中などでは新しい店ができては数年を経ずして閉店したり、 或いは、建物が取り壊されて駐車場に整地されたりと、めまぐるしい…。 昨日、実家へ帰省してたら、向かい側にあった住宅が取り壊されている最中なのだった。 京都から当地へ越して来たのが21年前、1988年春のことだった。 向かい側の家は我が家が完成する１年ばかり前にできていて、 やはり京都から越して来た人が入居していた。 その人は当時、停年を迎える頃の年齢域の人で、姉と二人暮らしだった。 ７〜８年ほど前から、高齢になった姉を介護するためのデイケアセンターが出入りするようになった。 その頃から、ガレージに駐車してあった自家用車が稼働しなくなり、 たまに親戚と思しき人がエンジンをかけに来たりもしていた。 数年前、姉が亡くなったと聞いた。 特に葬儀を知らせる通知もなく、どうやら身内だけで京都で行った様子だった。 当主も前後して、デイケアセンターの世話になり出していた様子で、 週に数日程度なのだろう、迎えの車が来てケアマネージャーらしき人に支えられて、 玄関から出てくる姿をしばしば見掛けることがあった。 私が三河へ行ってからのことである。 ごく最近のことであるが、当主がとうとう亡くなり、向かいの家は主を失った。 程なく売り出し中ののぼりが立ち、数ヶ月が経過したと思うが、 とうとう買い手が付いたのか、築20年以上の家屋というのは、 最早商品価値がないと見えて、取り壊されたのだと思う…。 何やら向かいの住人の晩年の姿に、この20年間を垣間見たような気がする。 そして“老後”という言葉が、是くもリアリティを帯びようとは…と、つくづく感じてならない。 センセーショナルにメディアを駆け巡った、 “アラフォー”という流行語の世代の人間が私である。 “アラフォー”に差し掛かっての思いが、こうした“無常観”というか、 “老い”が肉眼で見える年齢域に近付いてきたということか…。 両親も七十路の境を越えた。 とにかく、今は元気に過ごしている。 “いつまでも…”という思いと、“いずれは…”という思いが交錯するのが、 帰省した時の我が思いである…。 ■写真■
実家の我が部屋より…。2009年9月27日撮影。 |
学問は尻からぬける蛍かな 与謝蕪村 “閑話休題”とはいうけれど、最近の拙ブログはめっきり“閑話休題状態”ではある…。 ここへ来て８月は、はっきり言って抑鬱状態みたいな状況だ(苦笑)。 何を隠そう、間もなく“恐怖の盂蘭盆会”なのである。 朝な夕なに、電話が鳴るのが億劫だ。 盆参りの依頼かと思うとゾッとする…。 まさしく、「盂蘭盆」の原語たる「ウランヴァナ」のその意味、“逆さ吊り”の苦しみだ…。 こんなことを書くと、不謹慎極まりない怠慢坊主とお叱りを受けそうだが、 理屈っぽい言い方のようではあるが、 これほどに浄土真宗の在り方を無視して行わねばならない行事はないからである…。 多分、真宗の在るべき姿を知らなければ、抵抗なく走り回れたのだろうが、 悲しいかな、私の稚拙な知的欲求心が知らなくていいことまで知ってしまったか…。 周囲の寺院をみていると、学僧を輩出したような寺は大したものだ。 葬儀の後の中陰参りも四十九日まで飛ぶし、盆も至ってヒマなのだそうだ…。 真宗教義が、門徒衆に浸透している証左である。 おっと… 例によって、愚痴炸裂になってしまった。 私は与謝蕪村という人のことをあまり知らなかった。 ちょっとふざけた俳句を詠む程度の粋人かと思っていたが、 蕪村が描いた絵画を見て、本当に素晴らしい画家だと感嘆したものである。 ふざけた俳句…などと言ってしまったが、 内実はそんなものではなく、まさに“エスプリ”の世界である。 学問は尻からぬける蛍かな 蛍の明かりを頼りに勉学にいそしむ、「蛍雪」の如く在るべきようも、 自身は学んだ事柄は尻から抜けてしまう…、そんな意味合いの句であろうか。 まさに私がその通りである。 人はしばしば私のことを誤解する。 エー加減人間の最たるもののような私のことを、 例えば拙ブログなどでは、何やら堅物のように感じる諸賢もあると思えば、 これまた困ったのが“聖僧”の如く思ってしまわれる人もある。 全くそんな大した人間ではない。 拙ブログタイトルに冠する“遁世僧”と言えば、 これは限りなく自身の理想とするものであり、 いわずもがな一切の拘束や制約から解き放たれた存在である。 私自身の理想的境地でもある。 よって知的好奇心は満たされたとしても、 得た知識はメタンガスとともに放出されて消えて行くのである…(爆) “公開備忘録”たる拙ブログを紡ぎ続けるＰＣも、 パソコンは尻からぬける蛍かな とばかりに、その機能のほとんどは使いこなせていないものの、十分に役立っている…。 身のない話で失礼しました…(汗) 【写真】＝は我がＰＣ環境。 ネットや拙ブログは専ら左側のＰＣで行い、 写真の保存や取り込みなどのデータ保存は右側のＰＣで行っている。 なんか、電脳オタクのデスクみたいだが、実態は決してそういう訳ではない。 左側のＰＣは以前から拙寺にあった物で、右側のは私がこちらへ持って来た物である…。 待ち受け画面はオタクではあるが…(苦笑)。 たまにはどうでもいい話を好き勝手に書き付けて、そのままにしておこう…(^^)ゞ |
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さて…、去る14日のことである。 例の如く京都へ向かうべく、私は伊勢湾岸道を走行していた。 ちょうど我が本山では９日から、「御正忌報恩講」が勤まっていて、 午後２時から始まる逮夜（たいや）法要に出勤するつもりだった。 法要１時間前に控えの間に入らねばならないので、逆算して午前11時頃に三河を出発した。 私は“飛ばし”なので、オービスや覆面パトを発見したら減速するが、 それ以外は常時120��/hで走っている（苦笑）。 いやはや、気を付けねば…とは思いつつも、“Ｔime is money”とばかり飛ばしてしまうのである。 解っちゃいるけど止められない、まさにこれ「修惑」…（汗）。 最寄りのインターから乗って15分ほど、東海インター手前に差し掛かった時のことである。 追い越し車線を走行していた私は、何か踏みつけたらしい。 どんな物かは分からないが、とにかく踏んづけたのはよく覚えている。 その途端、“バコンッ！”と破裂音がしたかと思うと、 急に走行音がすごい音に変わり、 サイドミラーを覗くと後輪から煙が上がっているではないか…。 ハンドルはぐらつくし、車体が傾いているのが分かる。 しかしハンドル操作そのものは、全然問題はなかった。 こりゃまずいかも…と直感し、 ３車線ある道路をだんだんと左側走行車線に変更して、インターを降りた。 取り付け道路の路肩に停止させて後輪を見ると、ゾッとするような光景…。 並大抵のパンクではなかった。 タイヤの表面は摩擦でグニャグニャに波打ち、 よくこんな状態で走れたものだ…と、肝を冷やした次第である＝【写真・下】。 その反面、この車に乗っていたからこんな状態で済んだのかも…とも思えた。 言わずもがな、高速走行中にパンクを経験したのは初めてである。 一般によく聞くのは、高速運転中のパンクはハンドル操作ができず、 対向車や後続車と衝突したり、或いは側壁に激突したりするという。 にもかかわらず、スムーズに走行し、停止することができたのは、 不幸中の幸いと言わねばならない。 ホイールの損傷もなかったのも驚きだ。 アクシデントに遭遇したマイカーは、 経年15年、私が乗り出して８年の歳月が流れつつある、 走行距離は150000�劼鯆兇┐織椒蹐ぅ椒襯椶任△襦� 外国車はよく故障する…と、私が免許を取った頃、しばしば耳にした言葉である。 我がボロ車もまた、確かにこまごまとした部分はよくダメになるし、 （例えばコックピットの表示灯が点灯しなくなったりとか） 内装の化粧板がはがれ出したりする。 しかし、エンジントラブルは一切ないし、錆などによるボディの陳腐化も全くない。 とにかく機嫌良く走ってくれる。 そこが過信にも繋がりかねないのではあるが、15年も経過している割には故障がないのである…。 頑丈さ故に「世界一安全な車」とも評されたボルボであるが、 確かにそのことは今回のアクシデントで痛感したした次第である。 いやはや、そろそろタイヤ交換をせねば…と思っていた矢先のアクシデントだったので、 ＪＡＦにスペアタイヤを付け替えて貰った後、 最寄りのオートバックスへ直行、４本とも新品に交換した…。 結局、報恩講の逮夜法要に間に合うはずもなかった…(＞＜)。 これからはちょっと気を付けようと思わずにはおれない、 果たして「備忘録」とばかりに、このアクシデントのことを書き付けておく…。 ■写真■
【上】 1994年モデル 「VOLVO 960 Royal」。 この車は神戸にいた2001年の初秋、総額130万円で購入した中古車。 阪神大震災にも被災せずにくぐり抜けて、購入した時の走行距離は70000�劼世辰拭� 私が購入する前のオーナーは、神戸市西区の眼科医だったようだ…。 ちょっと“カタログ写真”っぽく撮影（笑）。 滋賀県大津市伊香立にて、2004年10月21日撮影。 【下】 パンクした左側後輪。 凄まじさが伝わってくる…携帯カメラで撮影。 |
