BigBearななパパの徒然ブログ日記

本日の体重86.4kg、体脂肪率24.7%

Tue, 06 Jun 2006 08:18:34 +0900

本日、体重86.4kg、体脂肪率24.7%

し、しまったぁ～～～っ！

やっちまったぁ・・・。

思ってた通り、少し逆戻りです。

これぐらいの変動はあるものだとは分かっていはいても、
なんか悔しいですよね。

別に、暴飲暴食をしたわけでもないのにぃ･･･。

今晩から、入浴前に、腹筋･背筋をしようかなぁ。

腰が悪いので、負担をかけないようにですけどね。

秋の祭りに向けてのトレーニングも兼ねて、
真剣に取り組んでみよう。

ただ････。

遠い昔（といっても高校生の頃だけどね）、
ダイエットと称して、腹筋･背筋を始めた翌朝から、
ひどい下痢と高熱に襲われて、なんと食中毒になった経験が･･･。

食中毒と腹筋･背筋はまったく関係がなく、

高校に入学して１ヶ月ほどたった頃で、
精神的にも肉体的にも疲労が溜まっていて
抵抗力が低くなっていたのが原因でした。

でも、なんかそれ以来、トラウマになって
自主トレーニングをやると、悪いことになるんじゃないかと、
思っちゃうんですよねぇ･･･。

こういう、マイナス思考が、悪い結果を呼び込むんですかね？

ポジティブに考えようとは思うんですが、
どうも、行動や言動の前にリスクを考える癖というか
性格のせいで、マイナス思考になっちゃうんですよね。

話がそれてしまいましたが、
なにはともあれ、がんばってみます。

えい、えい、おぅっ！　(^o^)/

MPVを見てきました

Mon, 05 Jun 2006 11:15:51 +0900

昨日、ジムの帰りに、なんとなくマツダのショールームに寄って来ました。

新型ＭＰＶを見に行くのが目的です。

私の通っているジムのすぐ近所にマツダのショールームがあるのも
寄り道をした理由の一つなのですが、この間からＭＰＶが気になっていたのが
寄り道をした最大の理由です。

元来、私はミニバンとかＳＵＶとか、ワゴン車とか、
その手の車は嫌いです。

なぜなら、「遅い」車は嫌いだからです。

ここでいう「遅い」とは、絶対スピードというのではなく、
もっと感覚的なもので、反応速度というか、そういったものです。

例えば、高速のレーンチェンジで、右車線後方からの車の
流れを気にしなければ、おちおち車線変更もできないとか、

すばやく「止まれない」ので、早くから減速しなければならないとか、
車間距離を多めに取らなければならないとか、
（この場合、大きめの車間距離のために割り込みに会う）

交差点や、コーナーで「スマートに」、「くるりっ」と曲がれないとか、

要は、キビキビと自分の思い通りに走れないということです。

そうはといっても、家族持ちになって、
子供もある程度大きくなってきたので、
次に買う車となると、家族の賛同を得るには、
ミニバン系にならざるを得ない状況になってきました。

そんな中、最近、ＭＰＶがモデルチェンジして、
なんと、2.3Lターボモデルがあるということではないですか。

これは、一見の価値有り、と目をつけていた次第です。

･･･というわけで、ジムの帰りは、一人ということもあり、
ほとんど、衝動的にショールームに寄り道してしまいました。

駐車場に車を止めると、早速、きれいなお姉さんが寄ってきて、

「今日は、どういった御用で？」と、なかなか好印象です。

「いや、ＭＰＶを見せてもらおうかと思って･･･。」と、
買う気もないのに、一応応えておくと、

「ありがとうございます。
　ただいまこちらには、２３Ｃスポーツパッケージと
　２３Ｔが展示してあります。
　２３Ｃならご試乗もしていただけますが、
　如何ですか？」

「あ、そぉう？　じゃぁ、せっかくだから乗させてもらおうかな」

･･･と、まぁそんな次第で、早速試乗です。

まず、第一印象、スムーズです。

ちょこっとの街中試乗でしたが、走り出しに重さは感じませんでした。
雑誌や、テレビでのレビューのとおり、なかなかトルクフルな感じです。

残念ながら、ブレーキやフル加速のテストはできませんでしたが、
まぁまぁ、良いレベルではないでしょうか？

ただし、重さ大きさはあるので、くるっと軽々と曲がるのは無理でしょう。

あとは、こいつでワインディングを攻め込む気になれるかがポイントでしょうか？

ミニバンなので、走行性能を、今乗っているＧＳＲ（ＣＭ５Ａ）と比較しても
仕方がないですが、それ以外の不満点を述べさせてもらうと･･･。

ご自慢の２列目スーパーリラックスシートのオットマンです。
身長１７８ｃｍの私ですが、このオットマンはふくらはぎに届かず、
はっきり言って役立たずです。

嫁さんや、親たちなら良い感じではないでしょうか？

まぁ、私が２列目に座ることはまずないことを考えると、
デメリットには含まれないか？

そもそもオプションだし、付けなければ良いんだし･･･。

次の不満点は、マニュアルモードのシフトスイッチです。

マニュアルモードでは、コンソールのシフトレバーで、
６速ＡＴ（２３Ｔの場合）を変速できるのですが、
このシフトが、

「上」方向で「シフトダウン」、
「下」方向で「シフトアップ」なんです。

ほとんどＭＴしか使っていない私なのですが、
イメージとして、シフトアップは上へ、シフトダウンは下へという
感覚があります。

これは私の個人的な感覚なのでしょうか？

各社、各車で、このパターンはまちまちなのでしょうか？

だとしたら、この辺は共通にすべきだと思います。

あと、最近はやりのパドルシフトも同様に、
左右どちらがアップでダウンなのか、共通にすべきでしょう。

そんなこんなで、試乗も終わり、全体としての感想は

「良いんじゃない？」

でした。（買う、買わない･･･　もとい、買える、買えない は別として）

その後、お姉さんと交代して（ちょっと残念）、
もうちょっと詳しそうなお兄さんが相手をしてくれました。

一応、見積を取って、下取り査定もしてくれました。

驚いたことに、ほとんど下取り査定がないと思っていた
ＧＳＲが２５万円もつくということでした。（うぅ～ん、びっくり）

２３Ｔの電動スライドドア付（２３Ｔの下から２個目）で見積、
込み込み３２９万円でした。

新型で評価や引き合いが多く、マツダとしては強気で、
一発値引きは厳しく、１０万円です。（もちろん見積もりは値引き後ですよ）

今月は大創業祭ということで、さらにもう少しがんばれるということでした。

下取りをいれて、ナビやオプションを足して、
最終３２０万をめぐる攻防というところでしょうか？

私としてはその条件で、３００万をめぐる攻防としたいところですが･･･。

（今は買えないんだから、空しい仮定ですけどね･･･）

お兄ちゃんは、がんばって、

「今月ならなんとかがんばりますよ」

と、営業トーク炸裂でしたが、そこは、無理なものは無理なので、
丁重にかわしていたら、

「なんなら、２３Ｔの試乗車も引っ張ってきますよ。
　乗ってもらったら、良さが分かりますって」

と食いついてきます。まったく、仕事熱心です。

まぁ、この類の熱心さは好感をもてます。
度が過ぎると鼻につきますけどね･･･。

ただ、街中のちんたらした試乗で、どこまで良さが分かるかは
甚だ疑問ですが、その辺はお互いに理解していることなので、
深くは追求しませんでした。

あとは、このお兄ちゃんの今後の出方次第です。

とりあえず、見積書と、カタログ一式を持って帰ることにし、
財務大臣（嫁さん）に予算申請をするということで、
退散しました。

ショールームの雰囲気や、セールスマンの対応もまずまずで、
まぁまぁ、印象は良かったです。

１０年ほど前に行った、日産サニーでの完全無視対応には、
本当に頭にきて、今後、絶対に日産車には乗るものかと誓った
最悪な対応とは、全く比べ物にはならかったです。
（そんな対応するのは、日産ぐらいでしょうけどね･･･）

いずれにしても、ない袖は振れないので、
とりあえず、積み立てでも始めて、
その間に他社も覗いてみたいと思います。

次の候補は、三菱アウトランダー、ホンダオデッセイです。

行くかどうかは保証できませんが･･･。

本日の体重85.9kg、体脂肪率23.9%

Mon, 05 Jun 2006 08:01:49 +0900

本日、体重85.9kg、体脂肪率23.9%

き、き、きたぁ～～～っ！

来ました、85.9kgです。

わずか１００ｇですが、８５ｋｇ台に突入です。

体脂肪率も、計測以来初めて、24%をきりました。

数字的にはわずかなですが、
この変化は、心理的には大きいですね。

でも、今日計ったら元通り･･･なんてこともあるから
あんまりはしゃぐのも考え物ですが、
とにかく、一時でも進展があったのは評価しても良いでしょう？

この調子で、８０ｋｇぎりを目指すぞぉっ！

本日の体重86.3kg、体脂肪率24.2%

Fri, 02 Jun 2006 12:07:54 +0900

本日、体重86.3kg、体脂肪率24.2%

うぅ～～ん、壁は厚いなぁ･･･

８５ｋｇ台への壁は厚いです。
この前（約２年前）の時には難なく、８５ｋｇは突破。
８１ｋｇまで到達できたのに･･･。

今回は、どうもこの壁を越えられません。

やっぱり、リバウンドで痩せ難くなっているんでしょうか？

それに、やっぱり、真剣さが足りないのでしょうか？

運動を始めたといっても、ハードなトレーニングを
実行しているわけでもなく、２時間ほどで、
２サーキットをこなしている程度だからでしょうか？

･･･でも、ハードにやっても、続かないだろうし、

食事制限も、今ですら、口寂しくてたまらないのに、
これ以上は精神的に参ってしまうかも･･･。

そんなことを言っているようでは、
まだまだ、アマちゃんなのでしょうか？

･･･弱気になっては挫折しそうなのですが、
そのくせ、弱い人間なので、目に見えて効果が出ないと、
やる気も失せてしまいそうです。

まったく、我ながら、我がままのやつだなぁと感じずにはいられません。

ト･ホ･ホ･･･

本日の体重86.3kg、体脂肪率24.4%

Wed, 31 May 2006 08:08:07 +0900

本日、体重86.3kg、体脂肪率24.4%

なんか、安心しました。

前回の大幅ダウンの後は、V字回復のごとく、
前日とほぼ同じにまで戻ってしまっていたものですから、
今回も、戻っているのでは･･･と内心どきどきしていました。

しかし、フタをあけてみると、微増に収まっていたので、
一安心したわけです。

これも少しは筋肉がついてきて、
代謝が上がったからでしょうか？

その割には減っていないので、
そんなに甘いわけないですよね。

ただ、この間のジムでも、
前回と同じメニューをこなしましたが、
翌日は大した筋肉痛もなくすごせました。

やっぱり、少しは効果があるみたいです。

次回は、もう少し負荷を上げてみようかな？

腰が悪いので、腹筋と、背筋を特に鍛えようと思います。

Ｂ型嫁さん、交通安全協会にキレる

Tue, 30 May 2006 17:38:43 +0900

ねぇ、ちょっと聞いてよぉっ！！

嫌な予感がします。

今日、すっごい腹が立つことがあってさぁ！

ますます、嫌な予感がします。

嫁さんがこんな風に話を切り出すときはろくなことがありません。

それでも、無視するわけにもいかず、仕方なく話を聞くことにしました。

そもそも、昨日、嫁さんは免許の更新に行ったらしい。

免許の期限は今年の誕生日までだったはずなので、
改正前の法律では、ゴーデンウィーク明けには期限切れ
となっていたところですが、現在では誕生日の前後１ヶ月の間で
更新すればよいことになっているので、間に合っています。

こういうところが、嫁さんらしいといえばらしいのですが、
Ａ型の私から見ると、理解できない行動です。

私なら、誕生日の１ヶ月前に入ったところで、
すぐに更新に行くはずですので･･･。

話はもとに戻りますが･･･、

その免許の更新で、下請け業者の交通安全協会の対応が
気に入らなかったようです。

「更新手数料と協会費合わせて、○○○円になります」

って、任意のはずなのに、

当然のように請求するなんて許せないっ！！

ふむふむ、全くそのとおり、

珍しく、まともなことを言うじゃないかぁ･･･。

「向こう（交通安全協会）も仕事だからね。
　そんな風に言うわなぁ･･･。

　だからさぁ、そういう輩にはガツンていってやれば良いのさ。

　『任意なんだろ、入る気はないっ!』ってね。」

って言ったんですが、

そんなの、言えないよっ！

警察なんだから、公務執行妨害とか言われたら怖いじゃん！

そんなことになったら、どうしてくれるのよぉっ！

って、私にくってかかってきます。

「いやいや、そんなこと有り得ないって。」

『全く、そんな発想はどっから出てくるんだ？

　第一、何で俺にキレてるんだよ。』

･･･と、声にならない思いは飲み込んで、

「･･･で、結局、払ったの？」

と問うと、

払うわけないじゃんっ！

そこまでお人好しじゃないっつうのよっ！

『だから、俺にキレるなって』

と、また言葉を飲み込みつつも、

「だったら、良いじゃん。放っとけば。」

と言ってあげたのですが、

だって、態度が気に入らないじゃんっ！

まったく、腹が立つぅ

･･･だそうです。

「そんなに、苛っときたんなら、

　一言、言ってやれば良かったんだよ。

　どうせ、向こうが悪いんだからさ。」

そんなの、言える訳ないじゃん！！

公務執行妨害とかで逮捕されたら、どうしてくれるのよぉっ！

『いやいや、だから、そんなこと有り得ねぇって』

キリがないので、

「もう、思い出すと腹が立つんだから、忘れたら？

　協会費も払わなかったんだし、つまらないことでイライラするのも

　なんか損した気分になるじゃん。」

といったんですが･･･、

それはそうなんだけど･･･、

それでも腹が立つんだもんっ！！

だって、態度が気に入らないじゃんっ！

･･････

『･･･って、また最初からかよっ？

　だからって俺に文句言うなよ、

　俺は交通安全協会じゃないんだから･･･』

･･･とは言わずに、無限地獄に付き合わされた夕べでした。ト･ホ･ホ･･･。

本日の体重86.1kg、体脂肪率24.0%

Tue, 30 May 2006 12:05:13 +0900

本日、体重86.1kg、体脂肪率24.0%

来ました。もう少しで85kg台に突入です。
これも、これまでの地味な（アマちゃんという説もあるが･･･）
努力の賜物なのでしょう。（そう考えようとしています）

なんとか週末のジム通いも続いています。

先週末は、若様の保育参観に、町内の溝掃除と
にわかに忙しかったのですが、それなりにこなせています。

なんと、日曜日にはお庭で焼きそば焼いて食べました。
もちろんお昼ですよ、夜は炭水化物を控えていますもので･･･。

ご近所さんと分け合いながら、しばし焼きそばパーティーを
楽しみました。

ぉおっと、どうしても話題が食い物に･･･。

やっぱり、食べるの大好きだから仕方ないよね。

でも、がんばりますぞ。

本日の体重86.9kg、体脂肪率24.0%

Fri, 26 May 2006 08:05:58 +0900

本日、体重86.9kg、体脂肪率24.0%

出張から帰ってきました。

出張に行くと、現地の同僚（同期が多い）たちとの飲み会が待ってます。

それはそれで楽しみなのですが、ダイエット中の私にとって
やっぱりカロリー摂取が気になります。

そんななか、キープできたのは評価しても良いのではないでしょうか？

この間のトレーニングによる筋肉痛も癒えたところだし、
今週末もがんばるとします。

今週末は、若様の保育参観、町内清掃とイベントも盛りだくさん･･･。

ちょっとは痩せるかな？

本日の体重86.7kg、体脂肪率24.4%

Mon, 22 May 2006 08:04:10 +0900

本日、体重86.8kg、体脂肪率24.4%

微増です。

原因は分かっています。

昨日は、お庭（といっても猫の額のようなものですが･･･）で、
バーベキューコンロを引っ張り出して、焼豚を作ったんです。

ついでに、スペアリブも･･･。

うぅ～ん、とってもデリシャスでした･･･。

調子に乗って、アイスクリームも･･･。

あぁ、駄目だ、誘惑に弱すぎです。

一昨日のジムでのトレーニングも無駄に終わってしまいました。

残ったのは、増えた体重と、筋肉痛･･･。

辛すぎです。

ト･ホ･ホ･･･

ステルス

Sat, 20 May 2006 06:54:10 +0900

　近未来のアメリカ。海軍では極秘にテロ対策プロジェクトが
　進められ、ベン、カーラ、ヘンリーの３人のパイロットが選
　抜された。彼らは最新のステルス戦闘機に乗って厳しい演習
　に取り組み、やがて空母へ乗艦することに。すると、突然、
　新しい仲間が加わることが告げられる。その４人目のパイロット
　として姿を現わしたのは、“エディ（E.D.I.）”と呼ばれる
　最新鋭の人工知能を搭載した無人ステルス機だった。戸惑う
　３人を尻目に驚異的な能力を見せつけるエディ。
　だがある時、エディは突如暴走し始める…。

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やっぱり、男の子なんで飛行機もの、自動車ものは大好きです。

中でも飛行機ものは、かっこいいですよね。

まぁ、お話の内容としては、人工知能が暴走を始めて
人間の命令を聞かなくなり、･･･
っていうお決まりのパターンです。

でも、それはそれ、いまどきの映画なので、
ちょっと最後のほうはアレンジがしてあります。

人工知能に「意思」あるいは「自我」が芽生え、
やがて学習していくうちに「人間」らしく進化していく･･･。

エディ（EDI：無人ステルス戦闘機のコード)も
彼の模範たるパイロットと行動を共にしていくうちに、
人間らしく進化していきます。

飛行機的には、私の好きな
「F/A18ホーネット」（米海軍の主力ですよね）や
「Su37ターミネータ」なんかもでてきて、思わず、

かっこいいぃ～っ!

って、見とれていました。

まぁ、趣味的ってことで、☆☆★（２つ）です。