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写真の右下に見えるのが、 もう少しで開港する「神戸空港」!! ※見づらくてスミマセン m(__)m その右上にうっすら見えるのが「関西国際空港」!! ※更に見づらくてスミマセン m(__)m m(__)m 「近すぎる」 「ホントに意味あるのか」等 色々意見があったと思いますが、 私も今回、機上から見えたこの光景は 「!!!!????」 こんなに近いとは思いませんでした!! 今のところ、 神戸空港にはそれ程の便数は無い予定ですが、 「関空」と「神戸空港」どっちが便利かといったら、 仕事で使うなら、やはり「神戸空港」を選ぶと思います!! さて開港が別の意味で楽しみに ^^
へぇ〜!ほんとに近いんですねぇぇ!びっくりだぁ。関空って、それほど あんまり便利じゃないですしね…。私も神戸空港行ってみたいなぁぁ( ̄∀ ̄*)♪
2005/8/2(火) 午後 1:33
うわっ!近〜い!関空じゃなく最初から神戸に造ればよかったのに〜、と思いました。静岡空港っていうのも造ってますが、は〜っ?!って感じです。(今更〜という感じでしょうか)
2005/8/2(火) 午後 7:32
神戸空港の欠点は、空港へのアクセス性能の貧弱さがあります。 なんといっても、鉄路がポートライナーしかないのが欠点ですね。 三ノ宮での乗換が必要ですし、それを考えたら、アクセスだけなら関空に軍配が上がります。
2005/8/2(火) 午後 7:54 [ sak**a_gabu ]
Roseさん、神戸空港開港時には、絶対に、無理やり仕事作って、見に行っちゃお〜!!と考えてます^^/
2005/8/2(火) 午後 10:15 [ HIROHERO ]
KEROUSAKOさん、私も静岡空港の意味はわかりません!! 空港作れば発展すると思うのは大間違いで、失敗して赤字がかさんで、どうしようもない自治体がいくつもありますもんね!!
2005/8/2(火) 午後 10:19 [ HIROHERO ]
鉄ちゃんさん、確かに今のポートライナーなら多少キツイと思いますが、空港が完成した事により、状況が良い方に変わる可能性高くないですか!? 私は、関空はとっても不便だと思いますが.....^^ヾ
2005/8/2(火) 午後 10:26 [ HIROHERO ]
ニュースで昨日大阪湾の空の混雑が問題にされてましたね。低空で飛ばなければならなくなる可能性があるみたいで、これからの騒音の問題、それに赤字を背負っているはずなので、収益の問題が心配です。
2005/8/3(水) 午前 6:59 [ map*ele*f_i*_*hefo*r*eas*ns ]
アクセス時間だけを見れば、神戸空港の立地条件は良い方だと思います。 単純に、大阪駅(梅田駅)からのアクセス時間は神戸空港の方が上ですからね。 まあ、開港して利便性のよい時間に飛行機が飛べば、収益性能はそこそこになるでしょうね。 問題は、KIXとITMの空域が重なるので、トラフィックの問題は出るでしょうね。
2005/8/3(水) 午後 8:01 [ sak**a_gabu ]
トラバさせていただきました。ほんと近いですね。やっぱりチョイス順は伊丹、神戸、関空となってしまいそうな。。。それにしても、nanaさんの機内でのブログネタ探しのセンス、さすがです。
2005/8/3(水) 午後 9:57 [ air**rito*bl*e ]
鉄ちゃんさん、3空港の接近の状況から、事故に繋がる可能性とかは無いんですかねぇ.....(--)?
2005/8/3(水) 午後 10:56 [ HIROHERO ]
mapleleaf_in_thefourseasonsさん、問題が起きてからでは遅いですよね!! 私もそう思います。 徹底的に調査して、安全性を確認してから運用して欲しいです!!
2005/8/3(水) 午後 11:00 [ HIROHERO ]
air_tritonblueさん、「トラバ」有難うございます!! 私も伊丹・神戸・関空の順ですかねぇ^^/
2005/8/3(水) 午後 11:44 [ HIROHERO ]
アプローチやデパーチャエリアの管制は、KIXで一元管理されている広域管制方式ですからね〜。 トラフィック量の問題は出るでしょうが、事故の危険性は少ないと思いますよ。 それでも開港後しばらくは、ニアミスの危険性ははらんでるでしょうね。
2005/8/4(木) 午後 8:55 [ sak**a_gabu ]
こんなに空港ばかり作ってどうするんでしょうか?? 本当に現場で働くパイロット、航空会社などの意見を聞いて空港を作って欲しいものですね。それからこんなに空港ばかりでどうしたいつもりでしょうか??
2005/8/5(金) 午前 1:52 [ - ]
追加です。神戸空港、関空?中部? 静岡? いったい将来的な展望とかあるのでしょうか?こんなことをするくらいなら関西空港を最初から24時間運用で4000m滑走路を複数の巨大な空港にすればよかったのに。 それから場所をもっと違う場所に・・ あ〜〜嘆きばかり・・ アジアのハブも韓国に取られてますし。。。成田は重荷だし・・
2005/8/5(金) 午前 1:57 [ - ]
鉄ちゃんさん、ニアミスは怖いですねぇ.....。 この間も、羽田で管制ミスがあったばかりだし......。 ヒューマンエラーを減少させるための方策を整えて欲しいと思います!!
2005/8/5(金) 午前 7:06 [ HIROHERO ]
jacksonville350さん、おっしゃるとおり箱を作っても、入れるものが無ければ無駄になることくらい、少し考えればわかりそうなものなのに.....。アジアのハブ空港の建設なら賛成ですが......。
2005/8/5(金) 午前 7:10 [ HIROHERO ]
トラバさせていただいた記事にわかりやすい写真があったのでこのネタ、アップしてみます。 来年2月、兵庫県神戸市のポートアイランド沖に神戸空港が開港します。 これで、大阪国際空港(伊丹)、関西国際空港、神戸空港の関西3空港時代の到来です。 この神戸空港、、、 「関西
2005/8/3(水) 午後 9:51 [ ☆フらいとログ on ブログ ]
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へぇ〜!ほんとに近いんですねぇぇ!びっくりだぁ。関空って、それほど あんまり便利じゃないですしね…。私も神戸空港行ってみたいなぁぁ( ̄∀ ̄*)♪
2005/8/2(火) 午後 1:33
うわっ!近〜い!関空じゃなく最初から神戸に造ればよかったのに〜、と思いました。静岡空港っていうのも造ってますが、は〜っ?!って感じです。(今更〜という感じでしょうか)
2005/8/2(火) 午後 7:32
神戸空港の欠点は、空港へのアクセス性能の貧弱さがあります。 なんといっても、鉄路がポートライナーしかないのが欠点ですね。 三ノ宮での乗換が必要ですし、それを考えたら、アクセスだけなら関空に軍配が上がります。
2005/8/2(火) 午後 7:54 [ sak**a_gabu ]
Roseさん、神戸空港開港時には、絶対に、無理やり仕事作って、見に行っちゃお〜!!と考えてます^^/
2005/8/2(火) 午後 10:15 [ HIROHERO ]
KEROUSAKOさん、私も静岡空港の意味はわかりません!! 空港作れば発展すると思うのは大間違いで、失敗して赤字がかさんで、どうしようもない自治体がいくつもありますもんね!!
2005/8/2(火) 午後 10:19 [ HIROHERO ]
鉄ちゃんさん、確かに今のポートライナーなら多少キツイと思いますが、空港が完成した事により、状況が良い方に変わる可能性高くないですか!? 私は、関空はとっても不便だと思いますが.....^^ヾ
2005/8/2(火) 午後 10:26 [ HIROHERO ]
ニュースで昨日大阪湾の空の混雑が問題にされてましたね。低空で飛ばなければならなくなる可能性があるみたいで、これからの騒音の問題、それに赤字を背負っているはずなので、収益の問題が心配です。
2005/8/3(水) 午前 6:59 [ map*ele*f_i*_*hefo*r*eas*ns ]
アクセス時間だけを見れば、神戸空港の立地条件は良い方だと思います。 単純に、大阪駅(梅田駅)からのアクセス時間は神戸空港の方が上ですからね。 まあ、開港して利便性のよい時間に飛行機が飛べば、収益性能はそこそこになるでしょうね。 問題は、KIXとITMの空域が重なるので、トラフィックの問題は出るでしょうね。
2005/8/3(水) 午後 8:01 [ sak**a_gabu ]
トラバさせていただきました。ほんと近いですね。やっぱりチョイス順は伊丹、神戸、関空となってしまいそうな。。。それにしても、nanaさんの機内でのブログネタ探しのセンス、さすがです。
2005/8/3(水) 午後 9:57 [ air**rito*bl*e ]
鉄ちゃんさん、3空港の接近の状況から、事故に繋がる可能性とかは無いんですかねぇ.....(--)?
2005/8/3(水) 午後 10:56 [ HIROHERO ]
mapleleaf_in_thefourseasonsさん、問題が起きてからでは遅いですよね!! 私もそう思います。 徹底的に調査して、安全性を確認してから運用して欲しいです!!
2005/8/3(水) 午後 11:00 [ HIROHERO ]
air_tritonblueさん、「トラバ」有難うございます!! 私も伊丹・神戸・関空の順ですかねぇ^^/
2005/8/3(水) 午後 11:44 [ HIROHERO ]
アプローチやデパーチャエリアの管制は、KIXで一元管理されている広域管制方式ですからね〜。 トラフィック量の問題は出るでしょうが、事故の危険性は少ないと思いますよ。 それでも開港後しばらくは、ニアミスの危険性ははらんでるでしょうね。
2005/8/4(木) 午後 8:55 [ sak**a_gabu ]
こんなに空港ばかり作ってどうするんでしょうか?? 本当に現場で働くパイロット、航空会社などの意見を聞いて空港を作って欲しいものですね。それからこんなに空港ばかりでどうしたいつもりでしょうか??
2005/8/5(金) 午前 1:52 [ - ]
追加です。神戸空港、関空?中部? 静岡? いったい将来的な展望とかあるのでしょうか?こんなことをするくらいなら関西空港を最初から24時間運用で4000m滑走路を複数の巨大な空港にすればよかったのに。 それから場所をもっと違う場所に・・ あ〜〜嘆きばかり・・ アジアのハブも韓国に取られてますし。。。成田は重荷だし・・
2005/8/5(金) 午前 1:57 [ - ]
鉄ちゃんさん、ニアミスは怖いですねぇ.....。 この間も、羽田で管制ミスがあったばかりだし......。 ヒューマンエラーを減少させるための方策を整えて欲しいと思います!!
2005/8/5(金) 午前 7:06 [ HIROHERO ]
jacksonville350さん、おっしゃるとおり箱を作っても、入れるものが無ければ無駄になることくらい、少し考えればわかりそうなものなのに.....。アジアのハブ空港の建設なら賛成ですが......。
2005/8/5(金) 午前 7:10 [ HIROHERO ]