81110Fバケットシート化

　野田線で活躍中の8000系のうち、このたび81110Fのシートが交換されました。同じく野田線で活躍中の81113Fと同様のバケットシートとなり、8000系のバケットシート車は2編成12両体制となりました。先日この話を知り、今日調査&撮影をしてきました。

 

 

 

　問題の81110Fです。今日は終日南線運用だったので撮りやすかったです。

　この通り、バケットシート化されています。とは言ってもこれだけでは、もう1本のバケットシート車81113Fの画像を流用しているように見えなくもないので、81110Fだという証拠画像も公開します(…?)。

　車端部のナンバープレートと共に撮ってみました。

　4人掛けシートもバケットシート化されています。これは管理人の愚痴みたいなものですが、ときどき「スーパー8000系はスタンションポールがあるせいで座れない。撤去するか廃車にしてくれ」という声を聞きます。まあ座れない理由は簡単ですよね?まともに座席に座れないような人間に限ってこんな事を言うのでちょっと頭にきます。で、バケットシートでスペースを明確にすると今度は「今まで柔らかいシートだったのに硬くしやがって。何を考えてるんだよ」と言い出すんですよね…。人間って本当にわがままな生き物だなと思います。ちなみに管理人は野田線を使う時にバケットシート車が来ると高確率で立ちますw昔から「野田線と言えば黄緑色のふかふかシート」で生きてきましたからwwといいつつ10030系や60000系は席が空いていれば座るんですから、管理人もバカですねw

 

 

 

 

 

 

 

　去年10月ごろに初登場した8000系のバケットシート車ですが、その後は全然増えずにひっそりと活躍していました。今回2編成目が登場したということは、他のエリアを含めた残存確定の8000系は順次バケットシート化されるものと思われます。野田線であと交換されそうな編成は現在入場中の81114F、あと怪しそうなのは8169F以降の後期修繕車ですかね。81110Fも81113Fも検査出場と同時に交換されたわけではないので、81114Fを始めとした残存確定(?)編成は所属車両区で交換されていく可能性が高いです。他エリアの8000系を含め、今後どうなっていくのかがちょっと気になります。