みどりの森鉄道

こんばんは。
上野東京ラインについて検索した結果より参りました。
工事していた頃に通りがかったりしましたが、新幹線の走る高架の真上だったり、既存の古い設備のあるところを改良したり、短い区間でも様々な工夫がなされていそうな状況でした。
それが、列車の走る頃には、全区間にわたって、美しい省力化された新しいタイプの軌道になり、二重の高架に向かう急勾配のダイナミックさも合わせて、とても興味深い新しい路線が誕生していました。
今では東京の大動脈としてすっかり定着しましたが、当時を懐かしく思い出しながら記事を拝見させて頂きました。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

>> SEIBULINE9105さん
了解しました。
これからもよろしくお願いしますm(__)m

>> まいんどさん
ラッピングするにつけてもいろいろな事情があるものですね…

「まれ」のラッピング電車が走った京急電鉄ではアンパンマン列車やアンパンマンみなとみらい号を走らせず、代わりに美少女戦士セーラームーンや、フレッシュ･ハートキャッチ･スイート･スマイル･ドキドキ･ハピネスチャージ･Go!プリンセスの各プリキュアの電車を走らせるそうです（1994年と1995年に京王帝都電鉄（現･京王電鉄）で8000系や今は無き6000系を使ってセーラームーンエクスプレスを、2005年春に東急田園都市線で8500系か8590系を使って「プリキュア急行」、2005年の暮れから2006年の年明けにかけて東急東横線を当時走っていた9000系を使って「プリキュアトレイン」を走らせていたが、京急がアンパンマン列車やアンパンマンみなとみらい号を走らせる予定はない）。
理由として、やなせたかしさんがなくなられたとかでアンパンマンの人気が激減していることと、アンパンマンのアニメで「顔がぬれて力が」というシーンがかつての横須賀市内での京急1500形電車の脱線事故を連想させて不吉･不適切なことと、京急沿線にはアンパンマンがきらいでセーラームーンやプリキュアが好きな人が多いためです。

こちらから友達申請を送らせていただきました。これからもよろしくお願いします^ ^

>> まさやん（２）さん
偶然遭遇するとはラッキーでしたね〜。意図せず珍しい列車を見ることができ、さぞ嬉しかったのでは？