Ducatiラリー箱根・現地到着！

2008 Ducati rally in Hakone japan Vol02

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2008 Ducati rally in Hakone japan Vol03

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ナンちゃんネル
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Ducatiラリー箱根・現地到着！

大観山PAを後にして標識を右に曲がった。
左は湯河原方面と書いてあったので危うく間違うところだった。
去年も帰りに大観山PAに寄ったのだが、記憶が曖昧になっていたんだな。
大観山内のカフェに置いてあった地図で確認してよかったね。
ホットドックを食べながら、
あれ？
どっちだったかなと考えこんでしまった。
しかし、しばらく走ると記憶が蘇ってきた。
そうそう、こっちで間違いない。

しばらく走るとまたまた左右に分けれていたが、
もう間違わない。
左に折れて最後に料金所があるので１００円払って
そこを出ると湯河原ＰＡはすぐ目の前だ。
ガスのため視界はかなり悪かった。

それにしても
箱根近辺は料金所が多いね。
だからあまり行きたいと思わないのかも？

現地に到着したのは午前９時前だったかな？
まだ、数台のドカが到着しているだけだった。
一番奥にbimota db2を駐車した。
強風が吹き荒れているなか設営準備の真っ最中だったね。

さっそく会場をブラブラしてみた。
その一角に横浜のTIOさんが出展していた。
そこに展示されされていたスーパーモノ・レプリカをじっくり見せてもらった。
これが噂のバイクか。
はじめて見た。
８５１フレームに水冷９９６エンジンの後バンクのシリンダーにフタをして
シングルエンジンに仕立てる。
そしてスーパーモノと同じ外装を着せていた。
１９９１年当時、そのロードモデルの登場を期待していたのだが、
ついに現れなかったスーパーモノだった。
BMWのシングルエンジンを搭載したbimota　BB1の売れ行きが芳しくなかったので、
躊躇してしまったのかな？
それから１０数年の歳月が流れて横浜のTIOさんが形にしたのだった。
なかなか興味深いバイクに仕上がっていたね。
かなり軽量らしい。
この車体は２台目だそうだ。

今年もBSのブースが来ていたので聞いてみた。
BT003ストリートは、いつ出るの？
出ないのならα１１（ダンロップ）を履いちゃうよ。

「来年には出ると思います」
もうちょっと待ってくださいね。
と答えてくれた。
親切なBSの営業スタッフだ。
それよりもＢＴ１６はいかがですか？
なになに？
話を聞いているとこれも悪くはないよな
と思ってしまった。
なるほどコーナーから立ち上がるバンク角のグリップがいいらしい。
タイヤを着色してコンパウンドの違いをわかりやすくしていた。
オレンジの部分だそうだ。たしかにサーキットを走るわけでは
ないのでこの領域／バンク角のグリップがいいと安心してコーナー
から立ち上がれるだろう。

それにしても、
この強風なのに霧が深い。
いや、雲の中にいるのかなかな？
でも、かなり涼しかった。
２３℃くらいだったかな？

やっと１０時前になってドカが集まりだした。
隣町のモンスター乗りさん。
いつもお世話になっているDucati Tokyo West／Nerimaのツーリング隊
あっという間にPAはいっぱいになっていった。
３００台以上集まったかな？
どっちを向いてもドカだらけ！
いや、壮観です。

次回は、箱根に集合したドカの一部を紹介したい。
いまとなっては、なかなかお目にかかれないドカがたくさん来ていた。
お昼近くには、だいぶ晴れ間が見えてきたね。

そうそうドカマガの取材があちこちで繰り広げられていたよ(１３枚目の写真）。

続く．．．．．