Honda VTR250R 目指せ２０万K！

 

 

http://youtu.be/dqwXBw9MqZI

 

距離計の表示は５７８０ｋだが、

１回転しているので１０万５７８０ｋということになる。

これは間違いない。

 

 

 

娘さんとタンデムツーリング

（東京都民の森駐車場＆奥多摩周遊道路入口）

 

http://youtu.be/mCTjDLmnu18

 

奥多摩ライダースＮＫさんのＶＴＲ２５０Ｒが、

１０万Ｋを突破した。

毎日の通勤とツーリングに大活躍。

たまにサーキットも走った。

購入して６年目だった。

そして、趣味の道具以上に重要なことは、

これまでオートバイは、家族４人の生活を支える乗り物

だということ。

 

先日、３人の娘さんのご長女が結婚されたとのこと。

まことにおめでとうございます！

 

 

これままでに、

どんなメンテナンスを行ってきたのかを紹介したい。

 

チェーンと前後スプロケの交換３回。

前後ホイールベアリングの交換１回。

フロントフォークオイルシール交換１回。

エンジンプラグは５０００ｋごとに交換

 

オイル交換は３０００ｋごとに交換。

２回に１回はオイルエレメント交換

＊ＲＢオイルリザーブＶＳグレード（エルフ）を利用している。

　１２０００円（３０Ｌ）オイル交換工賃７５０円。

 

タイヤ交換は１万ｋから１．５万くらいに１回。

なるべく長持ちするものを選ぶ。

いまはＩＲＣ ＲＸ００２を履いている。

以前履いていたＲＸ０01よりも長持ちしているそうだ。

毎日乗るバイクなのでタイヤの耐久性は重要だ。

けして安い買い物ではないからだ。

 

基本的なメンテを確実に行ってきたことが、

長寿命の秘訣のようだ。

そして毎日乗ること。

 

もちろんＶＴＲ２５０Ｒの２５０ｃｃＶ型２気筒

エンジンが丈夫だということが一番のポイントだ。

 

私はバイクを楽しく走らせることに興味がある。

フルバンクでコーナーを駆け抜けることではない。

やったこともないけどね。

 

なによりも、オートバイをたくさん走らせる、

長年に渡って距離を重ねるライダーさんを尊敬している。

 

目指せ２０万Ｋ！