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2019年3月8日
Andrea Doviziosoは金曜日のカタールMotoGPでの練習開始直前に新しいDucatiダッシュボードスイッチを操作しています

更新2:スイッチがアクティブになると、より遠い映像は明らかにドゥカティのリアサスペンションを約2インチ下げます。

UPDATE:金曜日の夜、Pramac GP19ライダーのJack Millerは、ホールショット装置がバイクのスタート時のレベルを維持するのに役立つかどうか尋ねた。「そうだ、それが一般的なアイデアだ。もう少しトルクを使ってもいいし、感じることができる。それに慣れる必要があるだけです。[一時停止]ポップアップし、[開始後]ポップアップすることを忘れないでください。」

ミラーはまた、彼が「昨シーズンの茂木以来、」ホールショット装置を使用していたことを明らかにしました...

ドゥカティGP19sの不思議なダッシュボードスイッチは、アンドレアドビツィオーソがカタールでのFP2終了時にスイッチを起動する直前にオンボード映像をキャプチャした後、何らかの形の「ホールショットデバイス」として確認されました。

新しいスイッチは電子式(サスペンションには違法)ではなく機械式で使用可能なサイズであるため、ドゥカティは現在、ある種のサスペンションロック装置を使用しているとの疑惑が提起された。ライダーによるものですが、レーススピードではできません。

下のクリップではDoviziosoがブレーキを操作しながらスイッチを回しているように見えます。しかし、それは前面、後面(スイッチケーブルが接続されている可能性が高くなりそうです)、またはその両方で機能しますか。

Ducatiシステムが主に重心を下げることによってウイリーを減らすように設計されているかどうか、あるいは - 装置が後部で働くように思われるなら - トルクが加えられるのでサスペンション運動を取り除くことによってラインからの安定性を改善する。

nan*u83
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