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2019アプリリアトゥオーノV4 1100 RR&V4 1100ファクトリー写真&詳細

トゥオノV4 1100ファクトリーは非常に要求の厳しい公共に捧げられた、より高級なバージョンです。
新しいファクトリーは現在、オーリンズが開発し、アプリリアのエンジニアの協力を得て微調整された、現在市場で入手可能な最も先進的なセミアクティブ電子サスペンションシステムを標準装備しています。
ンプルなハンドルコントロールでサスペンションのキャリブレーションを最大限に容易にし、あらゆる分野でさらにスリリングなライド体験を提供します。

セミアクティブサスペンションの導入によるさらに多くのエレクトロニクス機能
新しいアプリリアTuono V4 1100ファクトリーには、現在入手可能な最も先進的で効率的な電子サスペンションシステム、メーカーÖhlinsによって提供される最新の技術的フロンティアが標準装備されています。新しい電子式サスペンション管理システムは、トラック上で並ぶものがなく、道路を走るのにも最高の、スーパーネイキッドパーエクセレンスのアプリリアトゥオノV4 1100ファクトリーに便利に実装されています。 
Smart EC 2.0セミアクティブサスペンションシステムの特定の技術は、ユニット上の2つの動作モードでフォークとショックアブソーバーのキャリブレーションを簡単にカスタマイズできます。ハンドルバーユーザーが選択できる3つのマップがあります:

トラック、スポーツとロード。セミアクティブモードでは、車両から専用ECUに送信されたデータをリアルタイムで処理するアルゴリズムにより、サスペンション性能は動作に積極的に介入するSmart EC 2.0システムによって管理されます。
このモードでは、アプリリアトゥアノV4 1100ファクトリーサスペンションは、使用するルートのタイプとライディングスタイルに合わせて、秒単位で油圧キャリブレーションを調整します。

一方、手動モードでは、3つのマップは半能動的な支援なしに、それ故に機械式サスペンションシステムが作動するのと同じ方法で、多くの事前定義された校正タイプを提供します。セミアクティブモードでもマニュアルモードでも、ユーザーは前述の3つのロジックマップ内で、特に個人の好みやライディングスタイルに基づいてサスペンションキャリブレーションを微調整したりカスタマイズしたりすることができます。厳しいライダー。

オーリンズステアリングダンパーは現在Smart EC 2.0システムによって電子的に管理されており、フォークとショックアブソーバーのキャリブレーションに応じてキャリブレーションを最適に調整するために完全にカスタマイズ可能です。
アプリリアTuono V4の4.3インチカラーTFTダッシュボードに表示されるOBTi(Objective Based Tuning Interface)は、設定を直感的にします。新しいOBTiの操作ロジックは使用状況とライダーが感じる感覚に基づいています。このシステムは、これらの各領域において理想的な設定をするために、例えば加速および制動段階においてサスペンションシステムがストレスを受けるあらゆる状況において、ライダーがサスペンション較正をカスタマイズすることを可能にする。

電子式サスペンションシステムによってもたらされた技術革新は、Tuono V4 1100ファクトリーのような非常に異なる環境(トラックから道路まで)での使用を意図したオートバイにとって重要です。最高のライディング体験を提供するために、さまざまなセットアップを必要とします。

ボードエレクトロニクス上のアプリリアトゥオノV4は変わっていないままで、すでに「クラス最高」と考えられています。アプリリアパフォーマンスライドコントロールは、世界のスーパーバイクで獲得されたテクノロジーから直接導き出された特許取得済みのコントロールスイートです。 

Tuono V4 1100に標準装備されている第4世代のAPRCは、完全に統合されたフルRide-by-Wireスロットル制御と自転車の動的状態を検出する可能性を最大限に高める慣性プラットフォームによって保証されるファインエレクトロニクス管理とシームレスに統合します。したがって、効果的な電子制御戦略。
 
Tuono V4 1100 RRおよびTuono V4 1100 Factory APRCには以下が含まれます。
* ATC:アプリリアティアトラクションコントロール、実用的なジョイスティックのおかげで8つの設定にその場で(スロットルを解放することなく)調整可能、正確で高性能な操作ロジックを誇っています。

* AWC:アプリリアウイリーコントロール、3つのレベルに調整することができるウイリーコントロールシステムは、非常に正確な運用戦略を持っています。実用的な左側電気ブロックのおかげで、ウイリーコントロールはATCのようにスロットルを閉じることなくその場で調整することができます。

* ALC:Aprilia Launch Controlは、3つの設定でトラック上でのみ使用でき、非常に効果的な運用戦略を使用しています。 ……


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