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2020新型スズキGixxer 250 SFエンジン技術解説プロモーションビデオ
特徴
* SOCS-スズキオイルクーリングシステム
スズキ製オイルクーリングシステム（SOCS） - スズキがエンジンを搭載したオイルクーリングシステムを世界で初めて導入しました。街での交通渋滞からシリアスな思考まで、幅広いニーズに対応した高性能で軽量なエンジンを実現します。強くて直線的に感じる洗練された加速も提供します。 GIXXER 250エンジンは、高出力、コンパクト、低燃費、高耐久性を提供します。
*ストレートアヘッドスポーツバイク
感動し、実行するために造りなさい。ヨーロッパのデザイントレンドに触発された
* LEDヘッドランプ
非常に明るいLEDヘッドランプから長くて広い視野を提供するとともに、オートバイのマスフォワードデザインを補完するために
* LEDテールランプ
高照度LEDライト付きコンパクト設計
*デジタル計装
必要な機能はすべてスタイリッシュでコンパクトなフルデジタルスピードメーターにまとめられています。
*ツインマフラー
プレミアムでスポーティなバイクの外観を引き立てるすべての新しいデザイン
デュアルチャンネルABS - 軽量でコンパクトなデュアルチャンネルABS（アンチロックブレーキシステム）システムは、前輪と後輪の両方に取り付けられています。 ＡＢＳは、制動力を効率的に自動的に制御し、好ましくは車輪が滑りやすい路面、急激な路面の変化またはある制御可能な範囲内で過度に制動するまでロックする補助システムである。
* ABSデュアルチャンネル
プレミアムバイクのスタイリッシュなデザインを引き立てる
リアタイヤ
ハガー
*仕上げアロイホイール
バイクが特別な気分にさせるプレミアムな外観を提供します
起毛
*スズキイージースタートシステム
無ストレス着火を保証
*全く新しい250CC SOCS
出力を最大化し、エンジンの耐久性を向上させるために特別に開発された
* 6スピードギアボックス
高速でスムーズなライディング体験を
*クリップオンハンドルバー
スポーティなライディングポジション
*フロントフロントサスペンション
フロントセクションの周りの剛性を高め、フロントの独立したハンドルセットアップにぴったり合うようにする
*フロント付きデュアルチャンネルABS
自動制御ブレーキ力を効率的に
*ワイドタイヤ
さまざまな道路状況での走行中の優れたロードグリップと優れたパフォーマンス
*大きい方のフロントディスクブレーキ
強力な制動力のためのフルサイズの直径300mmを装備
技術仕様
エンジン
タイプ：4ストローク、1気筒、空冷＋油冷
バルブシステム：SOHC、4バルブ
穴とストローク：70.6 mm x 54.9 mm
変位量：249 cc
圧縮比：なし
燃料供給：燃料噴射
潤滑システム：ウェットサンプ
起動システム：電気
点火システム:: CDI
最大パワー：26.5 PS @ 9000 rpm
最大トルク：22.6 Nm @ 7500 rpm
クラッチタイプ：多板スリッパクラッチ
トランスミッションの種類：5速、コンスタントメッシュ、マニュアル
駆動方式：チェーンドライブ
フレーム
タイプ：鋼管
Swingarm：スチールチューブ
フロントサスペンションタイプ：テレスコピック、コイルスプリング、オイルダンパー
ホイールトラベルフロント：N / A
タイプサスペンションリア：スイングアームタイプ、モノショック
ホイールトラベルリア：N / A
キャスター（すくい角）：なし
トレイル：なし
フロントブレーキタイプ：シングル隠しディスク、2ピストンキャリパー
タイプブレーキリア：シングル隠しディスク、シングルピストンキャリパー
ブレーキシステム：油圧、デュアルチャンネルABSオプションバージョン
ホイール：合金
タイヤフロント：110 / 70R-17M / Cラジアルチューブレス
タイヤリア：150 / 60R-17M / Cラジアルチューブレス
寸法と重量
全長：2010 mm
全幅：740 mm
全高：1035 mm
ホイールベース：1345 mm
ロードクリアランス：165 mm
シート高：800 mm
カーブ質量：161 kg
燃料タンク容量：12 L
電気
電気システム
バッテリー：メンテナンスフリー12V、3Ah
ダッシュボード：デジタル
ヘッドランプ：LED
ポジションランプ：LED
ストップランプ：LED
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