2020新しいMV Agusta SuperVeloce 800 Serie Oroスタジオ詳細とエンジン技術写真

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2020新しいMV Agusta SuperVeloce 800 Serie Oroスタジオ詳細とエンジン技術写真

MV AGUSTAのSUPERVELOCE 800コンセプトは「SUPERVELOCE 800 SERIE ORO」EICMA'S 2018「Queen of the Show」の最初の生産モデルは、格納庫から展開されます。 2020年のSchiranna工場では、MV Agustaの多くのファンやコレクターに夢が叶います。

「Superveloce 800 Serie Oro」の最初の300ユニットシリーズの納入は、2020年3月に予定されています。

「2020年の最も望ましいと予想されるバイク」と見なされるSuperveloce 800 Serie Oroは、昨年11月にEICMAで発表されたコンセプトとまったく同じです。 。1970年代の才能と最新の最先端技術の組み合わせ Superveloce 800は文字通りその番組を盗み、シランナで量産版の要求が雨で降り始めました。

Superveloce 800の多くの象徴的な詳細は、スチール製のトレリスシャーシ、148回転インライン3気筒799 ccエンジン、6速ギアボックスおよび象徴的なトリプル出口を組み合わせた、MV Agustaの素晴らしい遺産を彷彿とさせる排気装置。Superveloce 800には、TFTダッシュボードや、Ride-by-Wire、マルチマップ、トラクションコントロールを組み込んだ最先端のエンジンおよび車両制御電子機器など、数多くの高度なテクノロジも含まれています。MV AgustaのCEOであるTimur Sardarov氏は、次のように述べています。

それは確かにMV Agustaの職人技、デザインそして技術の遺産に耐えます。MV Agustaは、初めて、潜在的な顧客に、公式Webサイトの専用セクションを介して自分の夢の自転車をオンラインで予約する可能性を提供することを提案しました。 www.mvagusta.com/superveloce-800-serie-oroでSuperveloce 800 Serie Oroの発売には、バックパック、ジャケット、ヘルメット、および他の多くの上質なアイテムを含む排他的な商品化ラインが伴います。

Superveloce 800のラインは、MV Agustaの伝統、ビンテージと現代の融合によって形成された象徴的なラインの現代的な解釈です。

カーボンファイバーフェアリングは、洗練された機能的な形のエンジンとフレームをセカンドスキンのように包み込みます。

上部フェアリングは、その古典的なカットラインで、1970年代のデザイン精神に敬意を表します、プレキシガラスのフロントガラスとヘッドライトユニットの黄色で強調表示されています。

後者は技術的に進歩したツイン機能フルLED多楕円体です。

デイライトランニングライト、またLEDは、新しいメーターパネルのカバーに組み込まれています。

とらえどころのない、軽量でミニマルなテールフェアリングは新しいサブフレームにかかっているので、ユーザーはバイクをシングルシートからデュアルシートに変更することができます。明確な詳細の1つは、エレガントで独特の新しい円形LEDテールライトユニットです。シャシーアーキテクチャ、エンジン、ブレーキシステムは、超高速MV Agusta F3 800から直接派生し、新しいSuperveloce 800のパフォーマンスを向上させるいくつかの重要な改造が施されています。

最大電力の最終的な増加。エキゾーストシステム全体は、サイレンサーが左右非対称に配置された、クラシックな3 in 1 in 3レイアウトに基づいて再設計されました。

最高のライディング効率を生み出すことを唯一の目的として、シートの高さ、ハンドルバー、フットペグなど、F3 800スーパースポーツバイクからライディングポジションを直接調整しました。調節可能なフットペグにより、ライダーは自分の位置をカスタマイズでき、ライダーと車両の完璧なフィット感が保証されます。

ユーザーフレンドリーなハンドルバーとフットコントロールは、専用のグラフィックと多数の新機能を備えた新しいTFTダッシュボードの明快さと完全に統合されています。燃料タンクキャップは、燃料タンクを前後のフレームに固定する特徴的な革ストラップを統合するように特別に設計されました。

詳細および注文については、最寄りの販売店にお問い合わせください。お住まいの地域でディーラーをお持ちでない場合は、MV Agustaに直接お問い合わせください。[e-mail]

MV AGUSTA Ｔｏｋｙｏ オープン記念トークショー　「ＭＶ　AGUSTAの魅力」を語る

MV AGUSTA東京に出掛けてみた。

MV Agusta GP500（レプリカ）をこのときはじめて拝見した。

小さいので驚いた。

スーパーヴェローチェ８００はこのGP500バイク（３気筒）がモチーフ、いや、オマージュといえるかな？