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カーボンスウィングアーム：2万ユーロか25万ユーロか？
2019年6月10日6時52分
貴重なカーボンファイバーで作られた後部スイングウィングは、今ではMotoGPに良い音がしています。単価が高い。しかし、最初は研究開発用です。
LCRホンダライダーのCal Crutchlowは、グランプリごとにHonda RC213Vにカーボンスウィングアームを装備していないため、時々文句を言います。
これらの翼はほとんどの転倒の後に取り除かれなければならず、そして綿密に調べられなければならないからです。
そして日本からヨーロッパへのサプライチェーンは時間がかかります。Cal Crutchlow： "MarcMárquezは材料不足の場合には優遇措置を受けている、Repsolチーム全体。そしてこのSwingarmは約25万ユーロかかるので、私たちはいつもそのようなコピーを使うことはできません»
Red Bull KTMは、ドライバーのPolEspargaróが、ヘレスの月曜日のテスト（5月6日）以来、カーボンファイバー製のリアスイングアームを装備しています。しかし、これまでのところオートバイだけです。彼の交換用のバイクは、準備中のJohann Zarcoのためのスウィングアームと共に、カタルーニャGPの時までにそれを持っているでしょう。これらの翼はザルツブルグのKTM Technologiesによって開発されました。費用については、KTMは沈黙に包みました。KTMテクノロジーズのDavid Tasch氏は、次のように述べています。
Crutchlowによって引用された価格はTaschに信じられないほどの激しい揺れを引き起こします。
Ducatiでは、次のように聞こえます。カーボンスイングアームの場合、Pramacカスタマーチームには約10万ユーロが課金されます。
Suter IndustriesのテクニカルディレクターであるAlex Giussani氏は、その他のコストについても言及しています。「研究開発費は10万〜20万ユーロだと私は推定しています。
次に、カーボンスイングアームの1ピースあたりのコストを2万ユーロと見積もります»
59 分前 - ルマンのスピードを左右する重要な要素は、KTMの真新しいカーボンファイバースウィングアームでしたが、これはまったく異なる種類の競馬場であるムジェロ周辺ではあまり有益ではありませんでした。 Espargaró氏は、次のように述べています ... |
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