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売上高：ハーレーダビッドソンダイビング中
ロルフ・ルティ - 2019年7月26日12時18分
ハーレーダビッドソンの国内市場での販売量はすでに第1四半期に減少しています。第2四半期には、海外事業も崩壊しました。
第2四半期の数字は、喜びの原因ではありません。ほぼ20％減の1億9,560万ドル、収益は6％減です。第1四半期に、ハーレーは中国とEUとの米国の貿易紛争の副作用で収益の減少を説明していました。
確かに、まったく反対のことが言えます。第1四半期には、ハーレーが保守的な同胞を怒らせて海外への生産移転の発表を発表した後、米国での売上は約4分の1減少しました。この生産移転の最初のステップは、タイに工場を建設することです。
ハーレーは、海外での売上高が低迷した結果、第1四半期に国内市場での25％の低迷を部分的に緩和することができましたが、第2四半期の売上も米国の売上と同様に減少しました。
しかし、Harleyは2006年の記録的な年以来、成功の話ではありませんでした（370,000台のバイクを販売しています）。
それ以来、生産、利益、株価は着実に低下しています。
2019年の間、ハーレーはおよそ22万オートバイの販売を予測します。
経営陣が急いでいるのは当然のことです。海外への生産移転に伴い、ハーレーは生産コストを削減し、低価格モデルでアジア市場を征服し、電動二輪車で全く新しい顧客に取り組み、モデル攻撃でオートバイ市場の新しい市場セグメントに浸透したいと考えています。彼らは同時に何かを計画しているという印象を振り払うことはできません。
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/katalog/news/146631/Verkaufszahlen-Harley-Davidson-im-Sturzflug.html
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MotoGP-WM：ハーフタイムのエンジン状況
By Otto Zuber - 30.07.2019 10:41
ついに時間が来た：ＭｏｔｏＧＰスターの夏休みは今週末ブルノで終わるだろう。19レースの10分の1までにチームで使用されたエンジンの数はいくつですか。
ＭｏｔｏＧＰライダーの大多数は１シーズンに最大７つのエンジンと競わなければならず、いわゆる「コンセッション・チーム」（現在のアプリリアとＫＴＭ）のみがパイロットとシーズンごとに９つのエンジンを使用することができる。エンジン開発は、シーズン開始後の競争（ホンダ、ドゥカティ、ヤマハ、スズキ）とは対照的に、後者のために凍結されていません。
4週間の夏休みの後、来週末のMotoGP世界選手権が再び開催されます：今年は総計19回のグランプリレースの10分の1がブルノで開催されます。半分の時間で、すでに使用されているエンジンの数を調べてみます。ロレンゾ、ナカガミ、ラバト、シャリン、アレックスエスパルガロの場合は、もう使用できません。
ディフェンディングチャンピオンのマルクマルケス（ホンダ）がチャンピオンシップの順位で、最初の追跡者、ドゥカティのファクトリーライダーアンドレアドビツィオーソより58ポイント低下したが、チームはこの統計においてもかなりの差である。
特権のない製造業者
ホンダ：
マルクマルケス（Repsol Honda）：4中古、0
ホルヘロレンゾ（Repsol Honda）：3中古、
Cal Crutchlow（LCRホンダ）：4中古、
中上貴晶（LCRホンダ） 4中古、1撤回
ドゥカティ：
アンドレアドビツィオーソ（ドゥカティチーム）：4使用、0個引き落とし
Danilo Petrucci（ドゥカティチーム）：4使用、0撤回
ジャックミラー（プラマックドゥカティ）：4使用、0人撤退
Francesco Bagnaia（プラマックドゥカティ）4使用、0撤回
Titoラバト（Avintia Ducati）：4使用、1撤退
Karel Abraham（Avintia Ducati）：3使用、0撤回
ヤマハ：
MaverickViñales（モンスターエナジーヤマハ）：4中古、
バレンチノロッシ（モンスターエナジーヤマハ）：4中古、
Franco Morbidelli（ペトロナスSRTヤマハ）：4中古、0撤退
Fabio Quartararo（ペトロナスSRTヤマハ）：3中古、 0引退した
スズキ：
Alex Rins（スズキエクスター）：4中古、0引退
Joan Mir（スズキエクスター）：4中古、0引退
特権のある製造業者
KTM：
PolEspargaró（Red Bull KTM）：5使用、0 個削除
Johann Zarco（Red Bull KTM）：4使用、0個
Miguel Oliveira（Tech 3 KTM）：5使用、0
個Hafizh Syahrin（Tech 3 KTM）：5使用、1撤退
アプリリア：
AleixEspargaró（アプリリアレーシンググレシーニ）：4中古、1引退
アンドレアイアノーネ（アプリリアレーシンググレシーニ）：4中古、0引退
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/146822/MotoGP-WM-Die-Motorensituation-zur-Halbzeit.html
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