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bimota BB3が正式にでビュー
日本からのお客様
BEW：ビモータはBB3を迎えました
BEW：ビモータはBB3デビューを祝う
- GPOne.comItは皆、ファンかどうかを可能にするために、
ビモータウィークエンド・エクスペリエンス、
リミニの家は Tazioヌヴォラーリサーキットでお祭りから結論された、
あなたがいないだけで発見することができます
家の動きが、きちんと世界ビモータ周り。
イベントは、実際には、62のスタッフが関与ビモータ、主催するイベント飛び抜けて優秀で、350運動テストは、土曜日と日曜日、
32とmotocliclistiだった
120認定ジャーナリストがその日の午後に、
道路上とトラックの両方で実施自分のバイクとトラックテストした。
また、パドックの8000平方フィートと5 BB3新しいZecc BEW：ビモータはBB3を迎え - プレスやオートバイが利用できるGPOne.comto。
ちょうどスーパーバイク道は党の女王だった。
選択されたフレームは、構造体eslcusivaたとサリーチェテルメのゴルフクラブを洗練、ロック音楽のサウンドを侵略した。
また、イベントにがアイルトン・バドビニとクリスチャン・イドンに
が出席した。
一度フェンスの向こう側にしてください。ていないトラックが、
Ｔｅｓｉ、DB9、DB10、BB3への追加を試みたすべてのファンに
指示を与えるための意図に。
ユニークなテストのドライバーの主人公：2のホイールが、
いいえエンジン。アイルトンとクリスは、
実際には、リミニの自宅から賛辞を受けた後、
新しいレーシングバイクの家ビモータを試してみました。
クリスチャン・イドンの父ポール・イドンは、
1988年スーパーバイク世界選手権にYB4で参戦していた。
しかしながら、上述したように、実際の星はBB3あった。
彼のミラノショーEICMAでのプレゼンテーションとチーム
フランソワ·ディ·バッティスタとトラックの登場後は、
ここでは、誰もが利用できる標準バージョンです。
BB3はSupermonoと未完成BB2後にBMWのエンジン、
2シーターを装備した家の歴史の中で第三のオートバイである。
13,000 RPM /分および9750 R /分で112ナノメートルのトルクで193馬
力を乱発することのできるエンジン。
明らかビモータMoto2クラス用の試料を装備試料のアルミスイングアームビレット息子と組み合わせたサイドプレートとクロム - モリブデン合金製のトレリスフレームチューブと、このバイクの排他性に影響を与えます。
ブレンボは、モノブロックキャリパーGP4 RXとの「縁石」BB3をすることを選択したが、オーリンズの43ミリメートル完全に調整可能なtrovaimoサスペンションフォークのレベルで。ヘッドストックではなく、25度に設定されている。ビモータBB3は、
乾燥179キロの重さ、そして1430ミリメートルのホイールベースを示しています。表示価格は35,000ユーロです。
任命は次のBEWのため、バイクは来年リミニの家を返します。
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2014年06月21日
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MVアグスタ社長ジョバンニ·カスティリオーニと
アレックス・ヤクニック、ヤクニック・モータースポーツの社長は、
MVアグスタモーターSPAはすべてのスーパーバイク世界選手権とスーパースポーツの活動を引き継ぐことを可能にする契約を締結しました。
「我々はこれまでにスーパースポーツ世界でのF3で大きな目標を達し、我々はまだ2015年のためにENI FIM Sueprbike世界選手権でのF4の開発に投資している、
新たな技術規則が導入されるとき、「ジョバンニ·カスティリオーニは言った。 「我々は両方の選手権では来年、より良い結果を得るためにレースで我々の努力と投資を増やしたい。 "
ミサノで現在進行中のリビエラディ·リミニラウンドから始まって、
MVアグスタはRepartoコルセから直接、
すべてのスポーツ活動を管理します。
レースへのMVアグスタの増加関与はライダーで合意を通過します。ウラジミールレオーノフとの1が終了した一方でイタリアの会社は、
2015年にもクラウディオ·コルティとジュール·クルーゼル
両方と契約を締結しました。
クルーゼルは最近、MVアグスタF3にまたがって、
最新のイタリア選手権のレースを獲得したワイルドカードマッシモRoccoliによってミサノで結合されます。 ナンちゃんコメント
ロシア人オーナーが主催するチームヤクニックは、
ウクライナとロシアの政治的な問題の影響なのか？
少し前にWSBK、WSSからの撤退が表面化した。
そこでMV Agustaは、活動を引き継ぎフルファクトリー体制で
WSBK、WSS参戦を継続することにした。
現在、WSSクラスは３気筒エンジン搭載の
F3ー６７５が常に勝てる位置にいる。
また、WSBKクラスは４気筒エンジン搭載F4で参戦しており、
来シーズンの全車Evoクラスレギュレーションを見越してバイクを
開発を続けている。
現在、トップスピードは他のEvoクラスマシンと同等になった。
前回のマレーシア・セパン・レース２では、
エンジンブローしてオイルをコースにまき散らす醜態をさらした。
８機まで認められているエンジンのマイレージ管理に失敗
したのか？
原因は定かではない。
今回は問題解決されていることを願いたいものだ。
やっと、ライバルのＥｖｏマシンと戦うレベルに達した。
これからだ。
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1. ジュリアーノDavide Giugliano ITA Ducati SBK 1199 Panigale R 1m 36.370s
2. サイクスTom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 36.497s 3. メランドリMarco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 1m 36.500s 4. デイビスChaz Davies GBR Ducati SBK 1199 Panigale R 1m 36.636s 5. バッズLoris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 36.661s 6. ローズAlex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 36.698s 7. ギュントーリSylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 36.860s 8. レアJonathan Rea GBR PATA Honda CBR1000RR 1m 37.024s 9. ラバティEugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 37.149s 10. エリアスToni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 37.234s 11. ハスラムLeon Haslam GBR PATA Honda CBR1000RR 1m 37.352s 12. カネッパNiccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199 Panigale R 1m 37.931s (E)
13. バドビニAyrton Badovini ITA Bimota Alstare BB3 1m 38.241s (E) 14. コルティClaudio Corti ITA MV Agusta RC F4RR 1m 38.393s 15. サロムDavid Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 38.664s (E) 16. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R 1m 38.709s (E) 17. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 38.712s (E) 18. Matteo Baiocco ITA Grandi Corse Ducati 1199 Panigale R 1m 38.717s (E) 19. Ivan Goi ITA Barni Ducati 1199 Panigale R 1m 38.762s (E) 20. Sylvain Barrier FRA BMW Italia S1000RR 1m 39.081s (E) 負傷欠場していたシルバイン・バリアが復帰した。
代役を務めていたレオン・キャミアーは再びシートを失った。
しかし、ＷＳＢＫ Ｅｖｏクラスでの活躍が目にとまりＭｏｔｏＧＰ
チーム（アスパル）から声がかかっているようだ。
怪我の具合が良くないニッキー・ヘイデンの代役をオファーされている
との噂だ。
21. イドンChristian Iddon GBR Bimota Alstare BB3 1m 39.214s (E) 22. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 1m 39.215s (E) 23. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 39.434s (E) 24. Bryan Staring AUS IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 39.635s (E) 25. Riccardo Russo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 39.729s (E) 26. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 1m 40.239s 27. Peter Sebestyen HUN Team Toth BMW S1000RR 1m 41.777s (E) 28. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX 1m 42.162s 29. Geoff May USA Team Hero EBR 1190RX 1m 42.634s 30. Michael Savary SUI Dream Team MV Agusta F4RR 1m 43.187s Misano official WSBK lap records Best lap: Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 1m 35.001s (2010) Race lap record: Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 36.080s (2012)
FP１結果
1. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 1m 36.938s
2. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 37.123s 3. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199 Panigale R 1m 37.217s 4. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 37.327s 5. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199 Panigale R 1m 37.421s 6. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 37.580s 7. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 37.698s 8. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 37.983s 9. Jonathan Rea GBR PATA Honda CBR1000RR 1m 38.010s 10. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 38.295s 11. Leon Haslam GBR PATA Honda CBR1000RR 1m 38.326s 12. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199 Panigale R 1m 38.384s (E)
13. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 38.886s (E) 14. Ayrton Badovini ITA Bimota Alstare BB3 1m 39.226s (E) 15. Ivan Goi ITA Barni Ducati 1199 Panigale R 1m 39.596s (E) 16. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R 1m 39.627s (E) 17. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 39.691s (E) 18. Sylvain Barrier FRA BMW Italia S1000RR 1m 39.737s (E) 19. Christian Iddon GBR Bimota Alstare BB3 1m 39.748s (E) 20. Claudio Corti ITA MV Agusta RC F4RR 1m 39.815s 21. Matteo Baiocco ITA Grandi Corse Ducati 1199 Panigale R 1m 39.860s (E) 22. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R 1m 40.205s (E) 23. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 40.224s (E) 24. Bryan Staring AUS IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R 1m 40.265s (E) 25. Riccardo Russo ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 40.447s (E) 26. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR 1m 42.099s 27. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX 1m 42.162s 28.
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