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仕事をしたあとにバイクを走らせると心が休まり、
気分爽快になる。
悲しいことも忘れ、イライラも治まり、高ぶった感情も鎮まり、 満ち足りた気分になる。
バイクを走らせることで、穏やかで寛容な心を手に入れること ができるようになる」
さまざまな徳性を磨くことができる。 騒然とした世情、不幸な家庭生活……
心の平静さを保つため、バイクを走らせる必要があったの かもしれない。
「バイク乗りは心に傷があるからバイクを走らせる。 しかし彼は、その傷が何であるかわからない。 イギリス人作家、アイザック・ウォルトンの随筆
『釣魚大全』の一節をバイク乗りに置き換えてみた。 アラビアのロレンスことトーマス・エドワード・ロレンスが
ブラフシューペリアを走らせたのは、そういうことだったの かもしれない。
いま、私はホンダＣＢＲ２５０ＲＲとＮＳＲ２５０Ｒ（８８） の２台を走らせているが、
まさに「釣り人＝バイク乗り」の気分だ。
いつもの名栗湖有間ダムを往復して、 バイクのハンドリング、エンジンフィーリング、
そしてブレーキングの三位一体（三つのものが一つになること。また、三者が心を合わせること)
を楽しむだけだ。 ところで、 最近、会社の先輩が亡くなった。 ６５歳だった。 昨年まで定年延長で在職されていた。 それは特別な技能の持ち主だったからだ。 請われて会社に残った人だった。 しかし、団塊の世代の人だったので 後輩には厳しい人だった。 やさしさだけでは人は育たない。
情け容赦のない言葉を投げつけられたこともある。 たまには「いじめ？」ともとれる皮肉を言う人だった。 しかし、温情家でもあった。 その人生哲学は「恩威ならび行う」 とでもいうのだろうか？ そういえばこの先輩も昔はバイク乗りだった。
米軍横田基地横のバイク屋で偶然会ったときは、
ヤマハＸＺ４００を走らせていた。 会社を去って一年。 昔のしがらみもなくなり、 どこで知り合ったのか？
歳の離れた奥さんと、
これからを楽しむはずだった。 しかし、すでに病が身体を蝕んでいた。 在職中昼休みは散歩して、
健康には気を使っている人だった。 いや、健康が気がかりだったのに毎日歩いてい
たのか？ その散歩の途中呼び止められたことがある。
このポーチの４６番は何？
ナン：
これはＭｏｔｏＧＰ世界チャンピオン、ロッシのゼッケンです。
ご存じありませんか？
いや、知らないな、．．．．
そういう会話を想い出す。
それは２０１０年頃のことなので、
いまから約５年前のことだ。
その４６番のステッカーは次のビデオの後に
スタッフの人からもらったものだ。
人生とはわからないものだ。
最後は奥さんに看取られて旅立たれた。 先輩らしい一生だったと思う。 この場で、
謹んでご冥福をお祈りいたします。
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2015年07月15日
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ここにきてポールデニング率いるクレセントスズキチームが
２０１６年シーズンからヤマハＹＺＦ−Ｒ１を走らせるのではないか？
そういう話が持ち上がっている。
ここ２週間の間になんらかの決定が下されると思われる。
その背景としてはＥＣＵをモーテックからマレリに置き換えた
ＧＳＸ−Ｒ１０００のパフォーマンスにあるようだ。
そのＥＣＵは８０００ユーロのコストキャップのため
やむなく置き換えたのだが、まったくセッティングデータ
がないためバイクが走らないようだ。
いまランディードプニエが苦労していることも
そこにある。
かつてスズキＭｏｔｏＧＰチームのマネージャーをしていた
ポールデニングとしても、
そろそろスズキとの関係に終止符を打とうとしているのかも？
良いバイクがないとチームを存続させることができない。
ヤマハとしても来シーズンからＷＳＢＫに参戦するにしても、
現状ではＭｏｔｏＧＰで手がいっぱいの状況
（ファクトリーバイク２台、サテライトバイク２台、
オープンクラスバイク２台）なので、
かつてのようにファクトリーチームを結成して
参戦する余裕があるとは思えない。
そこで勝てる可能性のあるチームとライダーにWSBK仕様R１を
支給して任せたいのかもしれない？
ライダーは昨年までアプリリアファクトリーライダーだった、
マルコメランドリとシルバインギュントーリの起用が噂
されている。
メランドリに関してはドイツＧＰの前にアプリリアファクトリー
を離れている。
いまＷＳＢＫアルテアチーム（ドゥカティ１１９９Ｒ）と
交渉している噂もある。
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Indian Black Bullet Scout: il mito di Bonneville - News - Moto.itwww.moto.it › News
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インディアン ブラックブレット・スカウトは、
ビンセントブラックシャドウをいまの技術で再現したもの
なのか？
最近、ネオクラシックバイクブームだからね？
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