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私はbimota SB6のエキゾーストサウンドが好きだった。
モトコルセチタンフルエキを装備している。
これがまたらなく、いい音なんだ。
そのサウンドをビデオに残すため動画撮影を行った。
場所は自宅から近い圏央道インターから次のインターまでの
ごく短い区間だった。
それは２００９年５月のことだったね。
あの頃、１０００ｃｃ４気筒と２気筒を乗り比べて
自分のものにしようと取り組んでいた。
それらのバイクには、
いまのスーパースポーツバイクのようにパワーモードや
トラクションコントロールなどの電子制御をまったく装備
していない。
いま思い起こすと、
あの頃がいちばん乗れていた時期だったのかもしれない。
しかし、２０１１年の秋、MotoGP日本GPを観戦するため、
金曜日と日曜日の２日間MV Agusta F4で２往復したのだが、
翌週は疲れがとれずに仕事にならなかった。
体力の限界を感じたわけだ。
ホンダコレクションホール横の駐車場にて
それからスーパースポーツバイクから離れて、
もっぱら小排気量バイクを走らせている。
いまは長年乗り慣れているＮＳＲ（８８）と
今年購入したＣＢＲ２５０ＲＲを稼働させている。
とくにCBRは味わい深いオートバイだと思う。
１０００ｃｃＳＳのような路面と格闘する緊張感とは無縁だ。
しかし、再び１０００ｃｃスーパーバイク、
身体が思い通りに動くうちだとも思う。
それはそうとして、
このＳＢ６の走行ビデオに音楽をつけて再編集してみた。
ムソルグスキー作曲のピアノ組曲
展覧会の絵・キエフ大門
ＹｏｕＴｕｂｅが提供する音源から選ぶことができた。
＊著作権フリー
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2015年11月07日
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Ducati Scrambler 400 Spied, Looks Pretty Much like the ...www.autoevolution.com › News › Moto
イタリア ミラノショーで発表されると噂されるスクランブラー４００。
そのスクープ映像が公開された。
少し小さいバイクとなったようだ。
日本では普通自動二輪免許で乗れるのは４００ｃｃまでなので、
ビギナーやリターンライダーの注目を集めると思う。
私はいま１９９０年型ホンダＣＢＲ２５０ＲＲを走らせているのだが、
もともとこのバイクは売約済みだったものだが、
古いバイクでしかも２５０ｃｃということで
踏み切れなかったらしい。
家族からも大型自動二輪免許を
取得して大きいバイクに乗るべきでは？
と言われキャンセルしたらしい。
そのおかげでいまＣＢＲを走らせている。
私にとってはラッキーだった。
小排気量バイクはいいよ。
１０００ｃｃバイクはあっというまに加速してブレーキング
も難しい。
スクランブラー４００のようなバイクは軽く機動性があるので、
いいと思うよ。
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カワサキスタージョナサン・レイ：「ヤマハのフロントランナー」
06.11.2015-15：42
ヤマハは最速タイムスーパーバイク世界チャンピオンジョナサン・レイへの唯一の良い二ヘレスで最初のテストを失いました。
北アイルランドは
2016年アレックス・ローズとシルバン・ギュントーリは勝利のために戦うことを想定しています。
ヘレスでのテストからはオフィシャルタイムは存在しない、
ジョナサン・レイ（カワサキ）がで、伝えました：
最速ラップ１分40.5。
ヤマハファクトリーライダーのアレックスローズはで来た：１分41.7。
世界チャンピオンレアは語った
「それはヤマハが戻ってスーパーバイク世界選手権であることが素晴らしいことです」。
多くの可能性と経験豊富な元世界チャンピオンと少年：
「あなたはアレックス・ローズとシルバン・ギュントーリ2人
の非常に強力なライダーです。
それは最前線に別のメーカーが参入します。
これは彼らのためにも、私たちのためだけでなく、
素晴らしいことです。
フロントランナーの戦いにおいて、
私たちのすべてをプッシュするものです。
うまくいけば、一番上に2人のヤマハライダーが来るでしょう。
スーパーバイクファンは楽しむことができます。 From test in Jerez there are no official times,
ジョナサンレアJonathan Rea (Kawasaki) went reportedly
in 1: 40.5 min
the fastest lap.
ヤマハファクトリーYamaha factory rider アレックスローズAlex Lowes came at 1: 41.7 min. その差は１．２秒。
はじめてとしてはいいんじゃないだろうか？
このR1は今年の鈴鹿８耐に参戦したファクトリーバイクを
スプリントレース用にリファインしたものではないだろうか？
R1 WSBKレーサー
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ロレンソは勝利してチャンピオンをつかみ取りたい。
それしか道はない。
ロッシはマレーシアGPで受けたペナルティにより
最後尾スタートする。
そこからどこまで追い上げることができるかがポイントだ。
ロレンソが勝利できなかった場合、
そのときの順位によりロッシの運命がきまる。
もちろん勝利すれば文句なしのチャンピオン獲得となる。
マルケス、ペドロサらホンダ勢の動向がキーになるだろう。
また、インアンノーネもトップに肉薄する可能性は大きい
と思う。
ドゥカテイはシーズン中に３種類のエンジンを投入したと
噂されている。
そのなかから一番可能性があるエンジンを投入してくるだろう。
エンジンはシーズン１２機まで使用できる特典が与えられている。
1. ホルヘロレンソ「Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 31.111s [Lap 13/19] 318km/h (Top Speed)
2. ペドロサDani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 31.377s +0.266s [19/21] 326km/h
3. イアンノーネAndrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15)
1m 31.444s +0.333s [20/22] 330km/h
4. ロッシValentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 31.475s +0.364s [18/20] 318km/h
5. マルケスMarc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 31.481s +0.370s [16/20] 323km/h
6. ペトルッチDanilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 31.575s +0.464s [17/19] 321km/h
7. ポルエスパルガロPol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
1m 31.674s +0.563s [11/17] 320km/h
8. アレーシーエスパルガロAleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 31.678s +0.567s [16/18] 315km/h
9. クラッチローCal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 31.803s +0.692s [18/19] 321km/h
10. マーベリックMaverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 31.986s +0.875s [13/19] 318km/h
11. バルベラHector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 32.044s +0.933s [12/16] 323km/h
12. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 32.399s +1.288s [14/16] 328km/h 13. エルナンデスYonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 32.464s +1.353s [16/18] 324km/h 14. ドヴィAndrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 32.494s +1.383s [18/18] 330km/h 15. スミスBradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 32.508s +1.397s [21/22] 321km/h 16. ヘイデンNicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 1m 32.595s +1.484s [15/18] 314km/h 17. バズLoris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 32.597s +1.486s [14/16] 312km/h 18. ミラーJack Miller AUS LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 32.599s +1.488s [18/21] 317km/h 19. ブラドルStefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 32.842s +1.731s [15/20] 314km/h 20. ヴァウティスタAlvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 32.945s +1.834s [17/20] 314km/h 21. レディングScott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 33.238s +2.127s [8/19] 316km/h 22. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 33.268s +2.157s [16/18] 317km/h 23. エリアスToni Elias SPA Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 33.411s +2.300s [16/18] 317km/h 24. ラバティEugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 1m 33.415s +2.304s [18/20] 315km/h 25. ウエストAnthony West AUS AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 33.838s +2.727s [19/20] 312km/h Read more at http://www.crash.net/motogp/results/224924/1/motogp-valencia-free-practice-2-results.html#x2hFiUjoSBxiifej.99 |
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