Introducing: The TAG Heuer Carbon Aquaracer - Hodinkeehttps://www.hodinkee.com › Articles › Introducing
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4 日前 - A stealthy carbon and titanium take on TAG Heuer's dive model.  タグホイヤーカーボンアクアレーサーの紹介
隠密なカーボンとチタンは、タグ・ホイヤーのダイビングモデルを取り入れています。
2018年9月5日
クイックテイク
我々がここに持っているのは、タグハイアのアクセス可能な価格のアクアレーサーラインの最新のダイブウォッチです。
彼らは300メートルまでの印象的な耐水性とETA 2824-2に基づいた自動キャリバー5ムーブメントを持っています（ただし、Sellitaベースのバージョンもあります）。
この時計に付けられた名前はCarbon Aquaracerです。
ベゼルは軽量のカーボンブラックPVD鋼でできていますが、ケース自体はPVDコーティングされたグレード5のチタン製です。
この時計には3つの異なるバージョンがあり、そのバリエーションはダイヤルに反映されています。
ダイヤルには、カーボンパターンとアクセントがローズゴールド、イエロー、またはブルーの2種類があります。
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価格と在庫状況
価格： 4,000ドル（黄色または青色のアクセント）、4,050ドル（金色のアクセント）
可用性：今、TAG HeuerのブティックとTAG Heuerの電子商取引サイト
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過去の投稿日別表示
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詳細
2018年09月09日
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    1 25 4 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ITA ドゥカティチーム ドゥカティ 162.6 42'05.426
2 20 93 マルク・マルケス SPA レプソルホンダチーム ホンダ 162.4 2822
3 16 35 カル・クラッチロー GBR LCR Honda CASTROL ホンダ 162.1 7269
4 13 42 アレックス・リンス SPA チームスズキECSTAR スズキ 161.7 14687
5 11 25 マーベリックヴィニャレス SPA Movistar Yamaha MotoGP ヤマハ 161.6 16016
6 10 26 ダニ・ペドロサ SPA レプソルホンダチーム ホンダ 161.5 17408
7 9 46 バレンチーノロッシ ITA Movistar Yamaha MotoGP ヤマハ 161.4 19086
8 8 29 アンドレア・イアノーネ ITA チームスズキECSTAR スズキ 161.2 21804
9 7 19 アルバロ・ブウティスタ SPA エンジェル・ニエート・チーム ドゥカティ 161.1 23919
10 6 5 ヨハン・ザコ FRA モンスターヤマハテク3 ヤマハ 160.8 27559
11 5 9 ダニロペルッチ ITA アルマプラマックレーシング ドゥカティ 160.7 30698
12 4 21 フランコモルビデリ ITA EG 0.0 Marc VDS ホンダ 160.5 32941
13 3 30 中上 貴晶 JPN LCR Honda IDEMITSU ホンダ 160.5 33461
14 2 41 アレイシ・エスパルガロ SPA アプリリアレーシングチームグレシーニ アプリリア 160.3 35686
15 1 51 ミシェル・ピロ ITA ドゥカティチーム ドゥカティ 160.3 35812
16 38 ブラッドリースミス GBR レッドブルKTMファクトリーレーシング KTM 159.7 46500
17 99 ホルヘロレンツォ SPA ドゥカティチーム ドゥカティ 159.7 46614
18 43 ジャックミラー AUS アルマプラマックレーシング ドゥカティ 159.4 50593
19 55 Hafizh SYAHRIN MAL モンスターヤマハテク3 ヤマハ 159.1 55168
20 17 カレルアブラハム CZE エンジェル・ニエート・チーム ドゥカティ 158.7 + 1'02.255
21 45 スコット・レディング GBR アプリリアレーシングチームグレシーニ アプリリア 158.2 + 1'09.475
22 12 トーマス・ルチ SWI EG 0.0 Marc VDS ホンダ 158.1 + 1'12.608
23 23 クリストフ・ポンソン FRA リアルアヴィンティアレーシング ドゥカティ 153.1 1ツアー
リタイヤ
6 ステファンBRADL GER HRCホンダチーム ホンダ 160.0 10ターン
44 Pol ESPARGARO SPA レッドブルKTMファクトリーレーシング KTM 158.9 10ターン
10 ザビエルSIMEON BEL リアルアヴィンティアレーシング ドゥカティ 151.1 25ターン
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1 マルクマルケス ESPレプソルホンダ（RC213V） 1m 32.536s [Lap 10/13] 293km / h（トップスピード）
2 アンドレア・ドビツィオーソ ITAドゥカティチーム（GP18） 1m 32.564s + 0.028s [ラップ8/13] 297k
3 ホルヘ・ロレンソ ESPドゥカティチーム（GP18） 1m 32.715s + 0.179s [ラップ9/10] 294k
4 Cal Crutchlow GBRLCRホンダ（RC213V） 1m 32.977s + 0.441s [ラップ6/12] 295k
5 ジャック・ミラー AUSPramac Ducati（GP17） 1m 33.068s + 0.532s [Lap 10/13] 291k
6 ダニ・ペドロサ ESPレプソル・ホンダ（RC213V） 1m 33.100s + 0.564s [ラップ9/10] 295k
7 マーベリック・ビニャーレス ESPモビスターヤマハ（YZR-M1） の1M 33.175s + 0.639s [ラップ10/12] 294K
8 アンドレア・イアノーネ ITAスズキ エクスタル （GSX-RR）1m 33.190s + 0.654s[ラップ9/12] 291k
9 Alvaro Bautista ESPエンジェル・ニエート・チーム（GP17） 1m 33.471s + 0.935s [Lap 13/13]292k
10 アレックス・リンス ESPスズキ・ エクスタム （GSX-RR）1m 33.498s + 0.962s[ラップ5/12] 291k
11 バレンティーノ・ロッシ ITAMovistar Yamaha（YZR-M1） 1m 33.514s + 0.978s [Lap 8/12] 291k |
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2018新Moto Guzzi V9ボバースポーツ初写真＆詳細
MOTO GUZZI V9 BOBBER SPORTがOPEN HOUSE 2018でデビューしました
9月7日から9日までモンテ・グッツィスポーツのカスタムの新しいスペシャルシリーズが開催されます。
新しいMoto Guzzi V9 Bobber Sportは、9月7日から9日まで、週末に歴史的なMandello del Lario工場を活性化させるすべてのEagleブランド愛好家のために欠かせないイベントであるOpen House 2018でのデビューを果たしています。
何千人ものファンがMoto Guzzi工場で期待していて、V9シリーズの最新の荒々しい進化を最初に発見するのは初めてです。
V9 Bobberは中型エンジン容量ボビーセグメントに命を吹き込んだスポーツカスタムです。それはユニークな個性を持つ自転車であり、その形状に欠かせないものであり、米国内で人生を与えた第二次大戦後のライダーたちがマウントしたものと同じように、速い汚れの平らなトラックの上で競争する、ボバー現象。
そして、まさにこの本格的な「レーシング」の起源で、Moto Guzzi V9 Bobber Sportシリーズに新たなインスピレーションをもたらしました。これは、意地悪な外観とそのスポーティな側面の啓示です。
新しいV9 Bobber Sportは、シングルライドのサドルを採用しており、ライダーが支えている通常のローバーと組み合わせることで、より軽快な「ローライド」、コンパクトでスポーティな姿勢を実現しています。
Öhlinsのショックアブソーバは、フレームとサスペンションの品質、乗り心地と扱いやすさが強化されています。バネのプリロードと油圧の圧縮とリバウンドの調整が可能で、より速い乗り心地と速い乗り心地を実現します。 Moto Guzzi 850 V-ツインの間違いのないサウンドは、マットブラックとアルミニウムボトムで塗られたストリートリーガルスリップオンエキゾーストパイプによって強化され、滑らかで斜めの形が特徴です。
特別な専用の配色、まばたきのある新鮮なオレンジは、燃料タンク（Moto Guzziイーグルが磨かれた仕上げで施されている）を覆い、アルミニウムのサイドパネルまで延びています。暗い色合いは、エンジン冷却フィン、ビレットアルミの燃料キャップ、ヘッドライトフレーム、計器クラスタグラフィックスなどの他の部品にも流出します。
その他の具体的な詳細は、新型Moto Guzzi V9 Bobber Sportのフロントエンドにもぎりぎりとした筋肉質の存在感を与えます。フロントマッドガードは短縮されていますが、ヘッドライトはタイトなブラックのアルミトップフェアリングで囲まれています。最後に、フォークチューブは従来のダストブーツで保護されています。  2019 Moto Guzzi V9 Bobber Sportが明らかに
12月の米国ディーラーで$ 10,690
Motorcycle.comでストーリーをお見逃しなく
2018年9月7日 3
Moto Guzziは、イタリアのMandello del Larioで開催されたオープンハウスイベントで、V9 Bobberの新しいスポーティーな変種を発表しました。2019年のMoto Guzzi V9 Bobber Sportは、通常のV9 Bobberよりも、Öhlinsのリアショック、シングルシート、下部のドラッグバー、スポーティな乗り心地を追求しています。
この2つのモデルのオーバーレイは、2つのモデルの主な違いを示しています。
フットペッグは、よりスポーティな乗車位置のためにさらに後退し、わずかに高くなるが、積極的にそうではない。新しいハンドルバーも低くなり、前方に配置され、直立姿勢がより低くなります。小さな黒いアルミ製のフェアリングで囲まれたメーターパネルとヘッドライトもやや前後に動いていました。
エンジンは同じ853ccのVツインのままで、黒く塗られています。Moto GuzziはV9 Bobberの排気をマットブラック仕上げと斜めの形の新しいスリップオン用に交換しました。Moto Guzziはパフォーマンス数値を発表していないが、新しい排気ガスが6250rpmと45.7lb-ftで55hpを要求しているV9 Bobberから若干の変更を提供するであろうことがわかった。3000rpmで行う。
その他の変更点としては、フロントフェンダー、フォークメーター、ソールシート、アルミサイドカバー、オレンジ色のMoto Guzziが挙げられます。2019 Moto Guzzi V9 Bobber Sportは、12月までに米国ショールームに10,690ドル価格のタグは、通常のボバーよりわずか200ドルのプレミアムです。
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