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フリー走行結果（1）：ミサノ WORLDSBK
位置 ライダー NAT チーム 時間
1 ジョナサン・レア GBR カワサキレーシングチーム 1分36秒29秒
2 マイケル・ファン・デル・マーク NED パタヤマハ + 0.196秒
3 アルバロ・バウティスタ ESP Aruba.itレーシングドゥカティ + 0.234秒
4 アレックス・ロウズ GBR パタヤマハ + 0.351秒
5 チャズデイビス GBR Aruba.itレーシングドゥカティ + 0.515秒
6 トムサイクス GBR BMW WorldSBKチーム + 0.526秒
7 マルコメランドリ IT GRTヤマハ + 0.600秒
8 レオンハスラム GBR カワサキレーシングチーム + 0.685秒
9 サンドロコルテーゼ GER GRTヤマハ + 0.796秒
10 Toprak Razgatlioglu TUR カワサキプチェッティレーシング + 0.885秒
11 マイケルルーベンリナルディ IT バルニドゥカティ + 0.926秒
12 マルクス・ライターベルガー GER BMW WorldSBKチーム + 0.939秒
13 Samuele Cavalieri IT Motocorsa Racing Ducati + 1.280秒
14 ミケーレピロ IT バルニドゥカティ + 1.282秒
15 ロリスバズ FRA テンケイトSBKヤマハ + 1.461秒
16 レアンドロメルカド ARG Orelac Racing Verdナチュラカワサキ + 1.568秒
17 ジョルディ・トレス ESP チームペダーチーニレーシングカワサキ + 1.597秒
18 ロレンゾ・ザネッティ IT チームGoelevenドゥカティ + 2.002秒
19 アレッサンドロ・デルビアンコ IT アルテアミーレーシングチームホンダ + 2.503秒
20 高橋裕紀 JPN 森脇アルテアホンダ + 2.621秒
21 清成龍一 JPN 森脇アルテアホンダ + 2.813秒
22 ドミニクシュミット SWI YARTヤマハ + 4.350秒
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2019年06月21日
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  カタルーニャテスト：中上は2019年のホンダデビューを楽しむ
2019年6月18日
中上貴晶は、月曜日のカタルーニャＭｏｔｏＧＰテスト中に、２０１９年のホンダＲＣ２１３Ｖの彼の最初の好みを得ます。
中上貴晶は、月曜日のカタルーニャＭｏｔｏＧＰテストの間、２０１９年のホンダで「３回か４回の走行」をしただけかもしれないが、ＬＣＲはその日の彼の最高の時間をマシンにセットした。
2018年のスペックのバイクをレースする日本人は午後の間にチームメイトのCal Crutchlowの2019年のバイクの一つを試す機会を与えられました。
「まず第一に、私たちにとって非常に重要なテストだ。誰もが午後にCalのバイクである2019年のバイクをテストしたことを誰もが知っていると思うからだ」と中上氏は語った。
「たった3、4回走りました。ちょうどHRCが私にそれをテストするように頼みました、そしてそれはポジティブでした。
「シーズン中、私たちは工場のHondasと戦ったので、違いがわかりました。今日はこのバイクに飛び乗る機会があり、それは良いパッケージだと思います。
「この機会を与えてくれたHRCに感謝します。私の'18バイクと'19バイクの両方で、ラップタイムはかなり良かったので、このような週末を終えて本当に嬉しいです。」
日曜日のレースで8位に入った中上選手は、テストで7番手タイムを記録した。ヤマハのマーベリックヴィニャーレスから0.588秒。
エンジンフリーズの規則では、中上貴晶は今シーズン中に2019年のバイクに切り替えることができず、Assenで彼のいつものバイクに戻ることを意味しています。
「アッセンは素晴らしいレイアウトだと思います。物理的にはかなり難しいですが、それほど長いストレートではなく、ハンドリングは私たちのバイクではかなり良いので、チャンスがあるかもしれません。気象条件が怖いのですが！とにかく、このようにテストを終えることは本当に素晴らしい仕事です。だから私はアッセンを楽しみにしています。」 1. MaverickViñales、ヤマハ、1：38、967分
2. Franco Morbidelli、ヤマハ、+ 0.047秒
3. MarcMárquez、ホンダ、+ 0.290
4. Alex Rins、鈴木、+ 0.367
5. Fabio Quartararo、ヤマハ、+ 0.461
6.フランチェスコ・バニャイア、ドゥカティ、+0.499
7.中上貴晶、ホンダ、+0.588
8.ジョアン・ミール、鈴木、+0.703
9.ジャック・ミラー、ドゥカティ、+0.778
10.カル・クラッチロー、ホンダ、+0.936
11。ドゥカティ+ 0.950
12アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+ 0.958
13ティトラバト、ドゥカティ、+ 0.971
14ロッシ、ヤマハ、+ 1.001
15ヨハン・ザルコ、KTM、+ 1.230
16ポル・エスパルガロ、KTM、+ 1.234
17ホルヘ・ロレンゾ、ホンダ、+ 1.390
18. Bradley Smith、アプリリア、+ 1.597
19. Andrea Iannone、アプリリア、+ 1.649
20. Miguel Oliveira、KTM、+ 1.885
21. Karel Abraham、ドゥカティ、
2.133 22. Hafizh Syahrin、KTM、+ 2.195
23. Sylvain Guintoli、スズキ、+ 2,276
24. Stefan Bradl、ホンダ、+ 2,462 |
  Rookie ファビオクォーターアラロ：ブレーキにトリックはありません
ジョンOrasche - 2019年6月20日7時31分
センセーショナルなMotoGP新人ファビオクォーターアラロが、新しく結成されたPetronas SRTカスタマーチームのYamaha M1での彼のドライビングテクニックの詳細を明らかにしました。何が彼をそんなに強くしますか？
20歳のFabio Quartararoは、2019年のMotoGPワールドチャンピオンシップのルーキークラスで首位に立っており、バルセロナで2位となっています。51ポイントで、2位のJoan Mirの2倍以上のポイントを獲得しました。アカウントがあります。Petronas-Yamahaの顧客チームのフランス人男性は、何ヶ月もの間、驚くほどの専門家や反対者を抱えてきました。
「エル・ディアブロ」はすでにヘレスとバルセロナで７つのレースで２つのポールを確保しており、ムジェロでは２番手、ドーハのオープニングラップでは予選で最速のラップとなった。確保しました。カタールのカタールのクォーターマーカーはミスの後も得点がなかったが、彼はチャンピオンシップランキングで7位で、Valentino Rossi（5位）に次いで2番目に良いヤマハM1ライダーです。
多くの人が、ヤマハでのクラスの新人がそれほど優れているかどうかを疑問に思います。
「私は非常に激しくブレーキをかけている」とニースの男は言った、月曜日に彼の前腕からの彼の脇の下の手術から縫合糸を取り除いた。「私は他のドライバーと違った方法でブレーキを使用しません。しかし私は両方のブレーキを使います»
フットブレーキに加えてＭ１にもサムブレーキを取り付けたファビオクォーターアラロは、次のように説明している。
すべての運転手は今もサムブレーキを使用しています。
私はそれらをターンイン段階で助けるためにもっと使います、
バイクのウイリー傾斜のバランスをとるためにもっと使いません。
私は通常、サムブレーキよりもフットブレーキを強く踏みます。」
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/144895/Rookie-Fabio-Quartararo-Keine-Tricks-mit-der-Bremse.html
ファビオクォーターアラロ
カタルーニャＭＯＴＯＧＰ - レース結果
位置 ライダー NAT チーム 時間/差
1 マルクマルケス SP レプソルホンダ（RC213V） 40分31秒175秒
2 ファビオ・クォーターアラロ FRA ペトロナスヤマハ（YZR-M1）* + 2.660秒
3 ダニーロ・ペトルッチ IT ミッションウィンノウドゥカティ（GP19） + 4.537秒
4 アレックスリンズ SP スズキエクスター（GSX-RR） + 6.602秒
5 ジャックミラー オーストラリア プラマックドゥカティ（GP19） + 6.870代
6 Joan Mir SP スズキエクスター（GSX-RR）* + 7.040秒
7 ポルエスパルガロ スパ レッドブルKTMファクトリー（RC16） + 16.144秒
8 中上貴晶 JPN LCRホンダ（RC213V） + 17.969
9 チトーラバト SP レアル・アヴィンティア・ドゥカティ（GP18） 22.661秒
10 ヨハン・ザルコ FRA レッドブルKTMファクトリー（RC16） + 26.228秒 |
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パイクスピークプロモーションビデオで2019年の新しいドゥカティストリートファイターV4プロトタイプ
Broadmoor Pikes PeakインターナショナルヒルクライムレースのストリートファイターV4プロトタイプでのドゥカティ
ボルゴ・パニガーレ・カンパニーは、2020年にストリートファイターV4を正式に発表しました。コロラド州（米国）のPPIHCレーストラックは、このモデルの優勝者である2018年のプロトタイプに乗る予定です。
Borgo Panigale、ボローニャ、2019年6月13日 - ドゥカティはブロードムーアパイクスピークインターナショナルヒルクライムの準備をしています。 6月30日に始まるこの版では、Carlin DunneがStreetfighter V4プロトタイプで世界で最も有名なタイムトライアルに直面するでしょう。
新しいモデルの開発プロセスの一環として、「Race to the Clouds」はStreetfighter V4の高性能をテストするための理想的なテストベッドとして認識されています。
伝統を十分に尊重し、Streetfighter V 4はスポーティなPanigale V 4からフェアリングを取り除き、背の高いワイドハンドルバーを追加しました。 1100 cm 3からのDesmosedici Stradaleの高性能はこのモデルのために特に設計されている空力プロフィールによって湾で保たれる。
プロトタイプは、ドゥカティスタイルセンターによってデザインされた「ピクセル化」された色合いで競います。プロトタイプで通常起こるのとは違って、色彩は形を隠しませんが、意図的にバイクの最後の面になるものを意図することによってそれらを高めます。
DucatiのCEO、Claudio Domenicali氏は次のように述べています。 「ストリートファイターV4はロードドライビング用のパニゲールです。そのため、ブロードモアパイクスピークインターナショナルヒルクライムよりもこれまでで最も性能の高いストリートファイターとなるでしょう。
バイクはEICMA 2019の機会に一般に公開され、2020年3月中旬から始まるドゥカティディーラーで利用可能になります。
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ドゥカティアラブロードムーアパイクスピークインターナショナルヒルクライムレースコントロールプロトタイプデロストリートファイターV4
L'Azienda di Borgo Panigale ufficializza l'arrivo nel 2020 delloストリートファイターV4 Il tracciato della PPIHCレース（コロラド州）（Stati Uniti）投票するにはbanco di provaを見てみましょうinその他のprototipo cisaràCarlin Dunne de vinc 2018年
Borgo Panigale、ボローニャ、2019年3月13日 - 1日あたりの所要時間はありません。翻訳では、チェルprenderàil il prossimo 30 giugnoで、カーリンダンクロノスカラータピュファモーザデルモンドでその他のprototipoデロストリートファイターV4。
「雲へのレース」モデルの詳細については、「ストリートファイターV4」を参照してください。
ストリートファイターV4の詳細については、こちらをご覧ください。Panigale V4の詳細情報このページは役に立ちましたか？モデルを作成するには、1平方センチメートル以上のところに位置しています。
Centro Stile Ducatiにある「pixelata」の中には、他にもたくさんの種類があります。標準的な基本概念、基本的な基本概念、基本的な概念、基本的な内容、および詳細については、を参照してください。
"Lo Streetfighter V4はドゥカティワールドプレミア2020の主人公の主人公です。" Claia Domenicali、Amministratore Delegato Ducati。 “ Lo Streetfighter V4はパナゲールからラギダスへの道です。 「キムディのシナリオ以外の移住者」ブロードムーアパイクピークインターナショナルヒルクライム/ストリートファイターピアス前の状態チェスマイマイスタットメッシーインプロダクション」
場合によっては、EICMA 2019およびDiscaibile Nei Concessionari Ducati 2020の一部が使用されることがあります。
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