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2019年07月29日
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WSBKではシーズン7つのエンジンだけが許されている：現在、BMWとドゥカティに懸念がある
2019年7月25日14時25
BMWはスーパーバイク世界選手権2019のためにS1000RRを再発行しました、ドゥカティは今シーズンの最初のPanigale V4Rです。バイクが成熟していないということは、Tom Sykes氏とMarkus Reiterberger氏、Chaz Davies氏を感じている。
スーパーバイク世界選手権では、ドライバーが1シーズンに使用できるエンジンの数は限られています。簡単な式：会議の数を2で割ったもの。奇数が切り上げられた場合 2019年の13のイベントで、これは7つのエンジンをもたらします。
Laguna Secaでの9回目のイベントが数えられた後：3人のドライバーがすでに6個のエンジンを使用している、彼らは最後の4個のイベントのみ利用可能です。トム・サイクスとマルクス・ライターベルガー（両方ともBMW）とチャズ・デイビス（ドゥカティ）との一致は、偶然ではないようです。
分野で4人のドゥカティパイロットのうち、アルバロバウティスタだけが目立つことができません。スペイン人は使用中の5つのエンジンを持っています、1つは開けられなければなりませんでした。Daviesは6つのエンジンを使用していますが、そのうちの1つは使用されなくなる可能性があります。バルニの運転手マイケル・リナルディが5つのエンジンのうち3つを失格にしなければならなかったという事実は、ドゥカティが安定性に問題を抱えているという印象を確認します。
それほど心配していないのは、ワールドカップリーダーのJonathan Reaです。Kawasakiのライダーは、最新のイベントに2つの新しいエンジンと4つの使用済みエンジンを搭載しています。チームメイトのレオン・ハスラム、ヤマハのファクトリードライバー、マイケル・ファン・デル・マーク、アレックス・ローエス、そしてバウティスタと一緒にすべてがグリーンゾーンに入っています。以前に使用された5つのエンジンはすべてまだ使用されています、それらはまた利用可能な2つの新しいエンジンです。
エンジン限界を超えた場合、それぞれのパイロットは2つの連続したSBKレースでピットレーンからスタートし、フィールドの後に運転しなければなりません。
製造元/ チーム/ ドライバ
使用中 オープン サム
川崎
川崎レーシング
ジョナサン・レア 4 1 5
レオンハスラム 5 5
Puccetti
Toprak Razgatlioglu 3 2 5
Orelac VerdNatura
レアンドロメルカド 2 2 4
Pedercini
ジョルディ・トレス 3 2 5
BMWのオートバイ
マルクス・ライターベルガー 5 1 6
トムサイクス 5 1 6
ドゥカティ
Aruba.it
アルヴァロ・バウティスタ 5 5
チャズデイビス 5 1 6
Barniの
マイケルルーベンリナルディ 2 3 5
ミケーレピロ 1 1
イレブン
ユージーンラバーティ 2 2 4
ドカティの場合、
前半であまりにも勝ちすぎた。
エンジンの使用台数と消耗を
促進させたのかもしれない。
ライバルを大幅に超える１６、０００／
ｒｐｍ以上まで回すことがでぃるエンジン
だからだだ。
ヤマハ
パタ
アレックス・ロウズ 5 5
マイケル・ファン・デル・マーク 5 5
GRT
サンドロコルテーゼ 3 1 4
マルコメランドリ 3 2 5
テンケイト
ロリスバズ 2 1 3
ホンダ
森脇アルテア
レオンカミエ 2 2
清成隆一 3 3
アルテアミエ
アレッサンドロ・デルビアンコ 3 3
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/sbk/news/146574/Nur-sieben-Motoren-erlaubt-Sorgen-bei-BMW-und-Ducati.html
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