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アメリカズＭｏｔｏＧＰでマーベリック・ビニャーレスが前ペースを合わせることで浮き彫りに
2019年4月21日
マーベリック・ビニャーレス、彼のレースがスルースルーペナルティによって破壊されたにもかかわらず、彼がフロントランナーの同じペースで「容易に乗る」ことができると感じている
ＭｏｔｏＧＰ：アメリカズＭｏｔｏＧＰでのフロントペースのマッチングにより、ヴィニャーレスは引き続き上昇
マーベリック・ビニャーレスは、ジャンプスタートのためのスルースルーペナルティによってレースが破壊されたにもかかわらず、Americas MotoGPのフロントランナーと同じペースで「容易に乗れる」ことができると感じている。
アルゼンチンからのCal Crutchlowのジャンプスタートに続いてペナルティディベートを再開 - ビナレスはスズキのショアンミールと共にライドスルーペナルティで殴打された- モンスターヤマハライダーは表彰台の戦いから効果的に離れた。
スペインのライダーはスタートをジャンプすることに対する彼の罰を受け入れている間、彼は彼の乙女プレミアクラスの勝利を主張したスズキの彼のレースペースがチームメイトのバレンティーノ・ロッシとアレックスリンスの両方に匹敵すると確信した。
彼のミッドレースピットレーンの再ルーティング、そしてロングラップペナルティレーンを通る不必要な旅行にもかかわらず、マーベリック・ビニャーレスはリンス（8）とロッシ（7）と初期のリーダーマルクマルケス（7 ）によってのみ賭けられたクラッシュする前に
「我々は本当に良いレースペースを示し、そしてライドスルーの後、私は2'04sに容易に乗ることができた。これはまさにその通りです」とヴィニャーレス氏は言います。
「我々はヘレスでもう一度やり直さなければならず、そこで強くなる必要があるでしょう。
「良いことは、バイクが本当にうまくいっていたことです。我々はレースのために良いセットアップをしました。」
ヤマハＭｏｔｏＧＰチームマネージャーのマッシモメレガリはヴィナレスに反響し、ヘレスでの次のラウンドで確認することができる突破口が発見されたことを楽観的なままにしている。
「彼のジャンプスタートの後、マーベリックはライドスルーと不要なロングラップレーンのために多くの時間を失った」とメレガリは言った。「我々はレースの終わりに彼のペースから彼が強い候補者であったかもしれないと言うことができる。
「最後にこの経験の後にいくつかの学習ポイントがありますが、私たちが今週末から奪うことができる1つの大きな利点は全体的なバイクパフォーマンスです。次のステップでヘレスでの改善を確認するのを楽しみにしています。」
ファクトリー ヤマハでのレーススタートに苦労してきたヴィニャーレスは、クラッチエンゲージメント問題に耐え続けてきましたが、彼はレースの前に彼のプラクティススタートでCOTAで進歩を遂げたと感じました。
「最初は間違えました。私は週末ずっと本当にうまく始めていました、私は同じことをやろうとしました、しかし格子上でバイクは少しより暑くなりました、そして、クラッチは係合しました、そして、バイクは走り始めました」と彼が説明しました。「レース中は本当に気分が良かったので残念だ。私はすでに罰を受ける可能性があることを知っていました。
「私達は働き続け、開始のための最もよいシステムを見つける必要があります。私はポジションを失うことはなく、何人かのライダーを追い越そうとしたので、スタートは実際に良かったです。
次のレースで何が起こるのか見てみましょう。
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ヤマハ
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019年2月25日午後9時25分
ＭｏｔｏＧＰの１年生ファビオクォータータラロ（ペトロナス - ヤマハ）は２番目に速いタイムでカタールテストに感銘を受けた。
19歳のフランス人は、彼がどのように成功したのか、そして彼が最初のレースで何をしているのかを説明しています。
ＭｏｔｏＧＰの新人ファビオクォータータラロにとっては、彼がトップフライトで自分自身を確立しようとしているようです。日曜日の彼の3番目の場所の後、彼は月曜日に降格しました：1：54.411分で個人的なベストで、彼はヤマハのファクトリードライバーMaverickViñalesよりわずか0.233秒遅れて2位でカタールテストを終えました。
「今日は本当に嬉しいよ」とペトロナスヤマハのドライバーはコメントした。「中古タイヤについては、我々は本当に良いペースで14周した」と彼は強調した。
「電子機器にはまだ変更が必要な点がいくつかありますが、ラップタイムが非常に速いため、非常に満足しています。それが私たちの最後の弱点でした。本当にうれしい」とフランス人は喜んで言った。
11月のバレンシアテスト以来、クラスの新人はどこで一番の進歩を遂げましたか？「バレンシアでの最初のテストは失敗しなかったということでした。今、私はますますバイクに慣れてきていて、私は1周して脳を止めることができます。それがバレンシアとカタールのテストの間の良い違いです。」
2週間も経たないうちに、19歳のロザイルサーキットでの最初のMotoGPレースが開催されます。「本当に楽しみにしています。何よりも、私の最初のレースでは、結果について考えるのではなく、落ち着いていたいのですが、テストで行った作業に集中してください。私たちが楽しんでいるならば、結果は来るでしょう "と彼は静かに言いました。
2月23日から25日までのカタールでの総合試験時間：
1. MaverickViñales、ヤマハ、1：54.208分
2. Fabio Quartararo、ヤマハ、1：54.411分、+ 0.233秒
3. Alex Rins、スズキ、1：54.593、+ 0.385
4. MarcMárquez 、Honda、1：54.613、 + 0.405
5.バレンチノロッシ、ヤマハ、1：54.651、+ 0.4446
。ホルヘロレンゾ、ホンダ、1：54.653、+ 0.445
7.フランコモルビデリ、ヤマハ、1：54.660、+ 0.452
8. PolEspargaró 、KTM、1： 54.770、+ 0.562
9.中上孝明、ホンダ、1：54.789、+ 0.581
10. Danilo Petrucci、ドゥカティ、1：54.818、+ 0.610
11. Jack Miller、ドゥカティ、1：54.851、+ 0.643 sec
12. Joan Mir、Suzuki 、1：54.997、+ 0.789
13. Francesco Bagnaia、ドゥカティ、1：55.074、+ 0.866
14. AleixEsparagaró、アプリリア、1：55.173、+ 0.965
15. Andrea Dovizioso、Ducati、1：55.205、+ 0.997
16. Tito Rabat、Ducati、1：55.229、+ 1.021
17. Cal Crutchlow、Honda、1：55.247、+ 1.039
18. Andrea Iannone、Aprilia、1：55.343、 + 1.135
19. Johann Zarco、KTM、1：55.716、+ 1.508
20. Miguel Oliveira、KTM、1：55.773、+ 1.565
21. Karel Abraham、Ducati、1：55.951、+ 1.743
22. Bradley Smith、アプリリア、1： 56.072、+ 1.864
23. Hafizh Syahrin、KTM、1：56.371、+ 2.163
カタールテスト、2月25日月曜日：
1. MaverickViñales、ヤマハ、1：54.208分
2. Fabio Quartararo、ヤマハ、1：54.411分、+ 0.233秒
3. MarcMárquez、ホンダ、1：54.613、+ 0.405
4. Valentino Rossi、ヤマハ、1：54.651、 + 0.443
5. Jorge Lorenzo、ホンダ、1：54.653、+ 0.445
6. Franco Morbidelli、Yamaha、1：54.660、+ 0.452
7. PolEspargaró 、KTM、1：54.770、+ 0.562
8. Takaaki Nakagami、ホンダ、1： 54.789、+ 0.581
9. Danilo Petrucci、ドゥカティ、1：54.818、+ 0.610
10. Jack Miller、ドゥカティ、1：54.851、+ 0.643 sec
11. Alex Rins、スズキ、1：54.852、+ 0.644
12. Joan Mir、スズキ、1：54.997、+0.789
13. Francesco Bagnaia、ドゥカティ、1：55.074、+ 0.866
14. Tito Rabat、ドゥカティ、1：55.229、+ 1.021
Andrea Dovizioso、ドゥカティ、1：55.233、+ 1.025
16. Andrea Iannone、アプリリア、1：55.343、+ 1.135
17. Cal Crutchlow、Honda、1：55.690、+ 1.482
18. Miguel Oliveira、KTM、1：55.773、 + 1.565
19. AleixEspargaró、アプリリア、1：55.814、+ 1.666
20. Bradley Smith、アプリリア、1：56.072、+ 1.864
21. Karel Abraham、ドゥカティ、1：56.121、+ 1.913
22. Johann Zarco、KTM、1： 56.162、+ 1.954
23. Hafizh Syahrin、KTM、1：56.371、+ 2.163
カタールテスト、2月24日日曜日：
1. Alex Rins、鈴木、1：54.593分
2. MaverickViñales、ヤマハ、1：54.650分、+ 0.057秒
3. Fabio Quartararo、ヤマハ、1：54.908、+ 0.315
4. Danilo Petrucci、Ducati、1：54.953、 + 0.360
5. MarcMárquez、ホンダ、1：55.004、+ 0.411
6. AleixEspargaró、アプリリア、1：55.173、+ 0.580
7. Takaaki Nakagami、ホンダ、1：55.175、+ 0.582
8. Andrea Dovizioso、Ducati、1： 55.205、+ 0.612
9. Cal Crutchlow、Honda、1：55.247、+ 0.654
10. PolEspargaró、KTM、1：55.255、+ 0.662
11. Joan Mir、Suzuki、1：55.280、+ 0.687
12. Jack Miller、Ducati、 1：55.380、+ 0.787
13. Franco Morbidelli、ヤマハ、1：55.556、+ 0.963
14. Tito Rabat、ドゥカティ、1：55.661、+ 1.068
15. Francesco Bagnaia、1：55.680、+ 1.087
16. Andrea Iannone、Aprilia、1：55.698、+ 1.105
17. Johann Zarco、KTM、1：55.716、+ 1.123 23
18. Jorge Lorenzo、Honda、1：55.742、+ 1.149
19.バレンチノロッシ、ヤマハ、1：55.795、+ 1.202
20.カレルアブラハム、ドゥカティ、1：55.951、+ 1.358
21.ミゲルオリベイラ、KTM、1：56.274、+ 1.681
22.ブラッドリースミス、アプリリア、1：56.866、 +
2.273 23. Hafizh Syahrin、KTM、1：56.983、+ 2.390
カタールテスト、2月23日土曜日：
1.マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1：55.051分
2.アレックス・リンス、鈴木、1：55.159分、+ 0.108秒
3.アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、1：55.550 + 0.499
4ダニロ・ペトルッチ、ドゥカティ、1：55.594、 + 0.543
5.ロッシ、ヤマハ、1：55.604 + 0.553
6ティトラバト、ドゥカティ、1：55.694 + 0.643
7ファビオ・クォータラロ、ヤマハ、1：55.772 + 0.721
8中上貴晶、ホンダ、1： 55.943 + 0.892
9ポル・エスパルガロ、KTM、1：56.040 + 0.989
10マルク・マルケス、ホンダ、1：56.167 + 1.116
11ジョアン・ミール、鈴木、1：56.264 + 1.213
12アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、 1：56.358 + 1.307
13アンドレア・イアンノーネアプリリア1：56.447 + 1.396
14フランコモルビデリ、ヤマハ、1：56.511 + 1.460
15. Francesco Bagnaia、ドゥカティ、1：56.738、+ 1.687
16. Johann Zarco、KTM、1：56.770、+ 1.719
17. Miguel Oliveira、KTM、1：56.891、+ 1.840
18. Cal Crutchlow、Honda、1：56.921、 + 1.870
19.ジャック・ミラー、ドゥカティ、1：56.932、+ 1.881
20.カレル・アブラハム、ドゥカティ、1：57.053、+ 2.002
21.ホルヘ・ロレンゾ、ホンダ、1：57.090、+ 2.039
22.ブラッドリー・スミス、アプリリア、1： 57.137、+ 2.086
23. Hafizh Syahrin、KTM、1：57.459、+ 2.408
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/139592/Quartararo-(2)-Gehirn-fuer-eine-Runde-ausschalten.html
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ＭｏｔｏＧＰピーター・マクラーレン2019年2月25日
マーベリックヴィニャーレスはカタールでの最終シーズン前のＭｏｔｏＧＰテストをトップするが、彼は開幕戦での勝利のために戦うためにもっとグリップが必要であると言います。
ＭｏｔｏＧＰ：テストが終了すると、ビネールが最速になり、「気分がいい - しかし…」
マーベリックヴィニャーレスは、月曜日の夜のカタールで、シーズン前のテストをタイムシートのトップで完了したことで、ヤマハのコーナー進出とターン半ばでの上昇をもたらしました。
改良により彼は10km / hの直線的な赤字を克服することができたが、スペイン人はシーズン開幕レースの週末に向かって - 3月8-10日に同じロザールサーキットで - 。
「私は本当にバイクの調子が良かったと思う。でも、勝利のために戦いたいのなら、もう少しグリップが必要だ」とヴィニャーレスは警告した。
「バイクは素晴らしい。ヤマハのシャシーは、あなたが知っているように、いつも良かった。でも今は、電子機器に少し取り組む時が来た、パワーデリバリー。それ以上のテストがないのは残念だ。
「私は最後に１０周を走った。ミディアムタイヤにとっては非常に寒かったが、とにかく私はかなり上手に走った。良いリズムと私はもう少しプッシュすることができた。
とにかく加速がまだ残っている。エッジを掴んでいないので、レースのために上達することが非常に重要だと思います。」
統計的には、ヤマハはカタールでの1回限りのラップタイムでトップ6に入っていました。
マーベリックヴィニャーレスはファクトリーチームメイトのValentino Rossiと4位（+ 0.443秒）そしてFranco Morbidelliの 6位（0.452秒）でPetronas Yamahaの新人Fabio Quartararoのサプライズチャレンジを0.233秒で先送りにした。
「（減速の）面でかなり改善したと思うので、ラップタイムを作ることができます。10km/ hを失っても（直進でも）速くできるのです。コーナーを走り、コーナーを駆け抜けてスピードを飛ばす "とヴィーナレスは説明した。
「その分野では、昨年に比べてかなり改善されましたが、加速の面では、まだ競合他社から少し後退しています。 "
スペイン人はまた、彼がバイクの開発にもっと力を入れていると示唆した。
「加速面を理解するのには時間がかかるでしょうが、私たちが改善するための正しい方向に向かっているのは良いことです。今、私はバイクの開発に関して少し重点を置いていると思います。
ターニングポイントは、少なくとも今年のタイＧＰに突入した、そこでは後部への体重の根本的なシフトがヤマハライダーの運命を変えるのを助け、そして彼の技術的な影響を後押ししたように思われる。
「タイの後、チームの責任を少し引き受けます」と語ったヴィナレスは、フィリップ島での昨シーズンの唯一の勝利でヤマハの記録を破った。
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バレンティーノ・ロッシ（4位）：「2004年以来最高速度が抜けている」
ギュンターWiesinger - 2019年2月25日21時05分
バレンティーノ・ロッシは日曜日の１９日を終えて今日の４倍になった。「しかし、ホンダとドゥカティを破りたいのなら、まだ何かを見つける必要がある」と彼は言う。
「異端者は立派な体調をしている、彼は優秀に駆り立てる。言及する2番目の名前はRinsの名前で、この冬は一貫して速く走りました»は、カタールテストの後、Valentino Rossiを締めくくった。「Joan Mirは私たちをとても驚かせた。そしてDoviとPetruxからの2つのファクトリーDucatiを決して忘れることはできない。Doviはカタールでは常に強いが、Petrucciもこのテストで印象的でした。そしてもちろんマルケス。現時点では、これらが私にとって一番のドライバーです。»
ロッシは２日目、後輪のトラクションを増やすためにチームが間違った方向に進んだと言っていたので、１９位にクラッシュした。「
昨日私たちはたくさんのことを試してみましたが、あまりにも多すぎて、最終的に私はバイクの正しい感覚を失いました。日曜日は大変でした。しかし、今日は一歩後退しました。私たちはセパンのセットアップからより多くのものを取りました。今日の最後の1時間半前に私はバイクに問題があった、私はピットで一時停止しなければならない。しかし、最後の90分で私は気分が良くなりました。私のペースはいいです。テストの終わりに、私の貸借対照表は肯定的です。我々はグランプリでかなり強くなることができると思います。」
ロッシとビニャレスが引き起こした最高速度の赤字は依然として問題です。
月曜日のビニャーレスは327.2 km / h、マルケスは337.5 km / h、ロッシは332.3 km / h。
しかし、Petrucciは336.4 km / h、Doviziosoは337.5 km / hを走行しました。
しかし、日曜日から10 km / hの行方不明があったため、これ以上話はできませんでした。なぜなら、ファクトリーヤマハが3日目にコーナーから勢いを増して来たからです。
「ヤマハが2004年以来、最高速度を目指して戦ってきたことは、秘密ではありません。それ以来、それは問題です。だから私たちがその問題を一晩で解決したとは思わないで」とバレンティーノは笑った。「私はかつてファクトリードゥカティの後ろにいました。スリップストリームを利用することができれば、乗ることができます。»
今シーズンのヤマハは何が可能ですか？
ロッシ：「言うのは難しい。新しいタイヤを使ったタイムトライアルでは、多くのヤマハが目の前にあり、4つすべてがトップ6に入っています。それはいいですね。FrancoとQuartararoも強かったです。私はマルケス、ドビ、リンについて話しているように、Rennspeedでは、依然としてトップライダーと比較してデメリットがあります。一方、マーベリックはレーススピードが非常に速いです。それはヤマハにとってポジティブです。テストは悪くならなかった。今グランプリを楽しみにしています。ヤマハはここ数ヶ月間に多くのことをしました。私たちはセパン以来の進歩を見ました。当時の攻撃はそれほど速くはありませんでしたが、レースのペースは問題ありませんでした。改善しました。しかし、私たちがファクトリーHondaとファクトリーDucatiをアイロン掛けしたいのであればもっともっと必要だと確信しています。それが私の意見です。私は願っています
2月25日月曜日、カタールでの試験時間：
1. MaverickViñales、ヤマハ、1：54.208分
2. Fabio Quartararo、ヤマハ、1：54.411分、+ 0.233秒
3. MarcMárquez、ホンダ、1：54.613、+ 0.405
4. Valentino Rossi、ヤマハ、1：54.651、 + 0.443
5. Jorge Lorenzo、ホンダ、1：54.653、+ 0.445
6. Franco Morbidelli、Yamaha、1：54.660、+ 0.452
7. PolEspargaró 、KTM、1：54.770、+ 0.562
8. Takaaki Nakagami、ホンダ、1： 54.789、+ 0.581
9. Danilo Petrucci、ドゥカティ、1：54.818、+ 0.610
10. Jack Miller、ドゥカティ、1：54.851、+ 0.643
11. Alex Rins、スズキ、1：54.852、+ 0.644
12. Joan Mir、Suzuki、 1：54.997、+ 0.789
13. Francesco Bagnaia、ドゥカティ、1：55.074、+ 0.866
14. Tito Rabat、ドゥカティ、1：55.229、+ 1.021
Andrea Dovizioso、ドゥカティ、1：55.233、+ 1.025
16. Andrea Iannone、アプリリア、1：55.343、+ 1.135
17. Cal Crutchlow、Honda、1：55.690、+ 1.482
18. Miguel Oliveira、KTM、1：55.773、 + 1.565
19. AleixEspargaró、アプリリア、1：55.814、+ 1.666
20. Bradley Smith、アプリリア、1：56.072、+ 1.864
21. Karel Abraham、ドゥカティ、1：56.121、+ 1.913
22. Johann Zarco、KTM、1： 56.162、+ 1.954
23. Hafizh Syahrin、KTM、1：56.371、+ 2.163
カタールテスト、2月24日日曜日：
1. Alex Rins、鈴木、1：54.593分
2. MaverickViñales、ヤマハ、1：54.650分、+ 0.057秒
3. Fabio Quartararo、ヤマハ、1：54.908、+ 0.315
4. Danilo Petrucci、Ducati、1：54.953、 + 0.360
5. MarcMárquez、ホンダ、1：55.004、+ 0.411
6. AleixEspargaró、アプリリア、1：55.173、+ 0.580
7. Takaaki Nakagami、ホンダ、1：55.175、+ 0.582
8. Andrea Dovizioso、Ducati、1： 55.205、+ 0.612
9. Cal Crutchlow、Honda、1：55.247、+ 0.654
10. PolEspargaró、KTM、1：55.255、+ 0.662
11. Joan Mir、Suzuki、1：55.280、+ 0.687
12. Jack Miller、Ducati、 1：55.380、+ 0.787
13. Franco Morbidelli、ヤマハ、1：55.556、+ 0.963
14. Tito Rabat、ドゥカティ、1：55.661、+ 1.068
15. Francesco Bagnaia、1：55.680、+ 1.087
16. Andrea Iannone、Aprilia、1：55.698、+ 1.105
17. Johann Zarco、KTM、1：55.716、+ 1.123 23
18. Jorge Lorenzo、Honda、1：55.742、+ 1.149
19.バレンチノロッシ、ヤマハ、1：55.795、+ 1.202
20.カレルアブラハム、ドゥカティ、1：55.951、+ 1.358
21.ミゲルオリベイラ、KTM、1：56.274、+ 1.681
22.ブラッドリースミス、アプリリア、1：56.866、 +
2.273 23. Hafizh Syahrin、KTM、1：56.983、+ 2.390
カタールテスト、2月23日土曜日：
1.マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、1：55.051分
2.アレックス・リンス、鈴木、1：55.159分、+ 0.108秒
3.アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、1：55.550 + 0.499
4ダニロ・ペトルッチ、ドゥカティ、1：55.594、 + 0.543
5.ロッシ、ヤマハ、1：55.604 + 0.553
6ティトラバト、ドゥカティ、1：55.694 + 0.643
7ファビオ・クォータラロ、ヤマハ、1：55.772 + 0.721
8中上貴晶、ホンダ、1： 55.943 + 0.892
9ポル・エスパルガロ、KTM、1：56.040 + 0.989
10マルク・マルケス、ホンダ、1：56.167 + 1.116
11ジョアン・ミール、鈴木、1：56.264 + 1.213
12アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、 1：56.358 + 1.307
13アンドレア・イアンノーネアプリリア1：56.447 + 1.396
14フランコモルビデリ、ヤマハ、1：56.511 + 1.460
15. Francesco Bagnaia、ドゥカティ、1：56.738、+ 1.687
16. Johann Zarco、KTM、1：56.770、+ 1.719
17. Miguel Oliveira、KTM、1：56.891、+ 1.840
18. Cal Crutchlow、Honda、1：56.921、 + 1.870
19.ジャック・ミラー、ドゥカティ、1：56.932、+ 1.881
20.カレル・アブラハム、ドゥカティ、1：57.053、+ 2.002
21.ホルヘ・ロレンゾ、ホンダ、1：57.090、+ 2.039
22.ブラッドリー・スミス、アプリリア、1： 57.137、+ 2.086
23. Hafizh Syahrin、KTM、1：57.459、+ 2.408
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/139591/Valentino-Rossi-(4)-Top-Speed-fehlt-uns-seit-2004.html
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2019年2月25日午前8時23分
バレンチノロッシはドーハ／カタールでの２日目のテストナイトで１９位を終えた後、冷静に見えた。いくつかの説明がつかない理由で、ヤマハは1.068キロストレートでホンダとドゥカティで時速10キロ以上を失います。
距離5,380キロ 最長ストレート：1068メートル。右に10回、左に6回。トラック幅12メートル。最高速度を記録する：351.2 km / h（Andrea Iannone on Ducati 2016）。史上最高のラップ：1分53秒680分でTech3ヤマハでヨハンZarco 2018。1分54秒2927分のホルヘ・ロレンゾのラップ記録（ヤマハ／ 2016年）。これらはドーハのロザール国際サーキットの重要な特徴であり、そこではカタールGPが2004年10月に初めて開催され、2008年には投光照明GPが初めて開催されました。
しかしバレンティーノ・ロッシにとって昨日のこの夜のイベントには明るいスポットはなかった。土曜日の5位の後、彼は19位の無人の土地に沈みました。彼はRinsのベストタイムで1.201秒を失い、チームメイトのViñalesよりも1.1秒以上遅れた。「日曜日はもっと難しかった」と40歳のイタリア人はため息をついた。「残念ながら、後輪のグリップにはもっと問題がありました。初日に、私達は私にとってそれほど悪くない基本的なセットアップを使いました。2日目にそれを改善したいと思ったので、他のいくつかの設定と新しい素材を試しました。しかし残念ながら私たちは速くはなりませんでした。私はいつも遅すぎました。私たちは幸せではありません。月曜日にはもっと競争力を持たなければならないので、新しい方法を試します。»
ほとんどの対戦相手は少なくとも0.5秒速くなりましたが、ロッシは0.191秒しか見つけられませんでした。
セパンのテストでは、ロッシはまだ楽観主義について楽観的であり、彼は2018年に向かって進歩を遂げた。彼はまたエンジンの進歩を見た。今、彼は考えを変えました。
「2018年以降に2つのエンジンバージョンと2019年に1つのエンジンバージョンを入手しました。セパンでストレートスピードでトップスピードを落とすことはできませんでしたが、説明がつかない理由でカタールではさらに多くを失っています。それは私達がコーナーの外に加速するのに苦労しているためであるかもしれません。
ホンダとドゥカティで10 km / h以上の最高速度の短所は大きすぎる。それは私を心配させます。しかし今、私たちはそれと共に生きなければなりません。」
さらに悪いことに、週の木曜日に、シーズンの2019年のエンジン仕様が設定され、公認されなければならない - 工場運転手のRossi、ViñalesおよびMorbidelli。Fabio Quartararoだけが2018年のエンジンを手に入れた。ヤマハはどうやってこの数日間で力を見つけ、6つの新しいエンジンをつくり、ドーハへ飛びたいと思いますか。
そしてシーズン中、エンジン開発は凍結することが知られています。
2月24日日曜日、カタールでの試験時間：
1. Alex Rins、鈴木、1：54.593分
2. MaverickViñales、ヤマハ、1：54.650分、+ 0.057秒
3. Fabio Quartararo、ヤマハ、1：54.908、+ 0.315
4. Danilo Petrucci、Ducati、1：54.953、 + 0.360
5. MarcMárquez、ホンダ、1：55.004、+ 0.411
6. AleixEspargaró、アプリリア、1：55.173、+ 0.580
7. Takaaki Nakagami、ホンダ、1：55.175、+ 0.582
8. Andrea Dovizioso、Ducati、1： 55.205、+ 0.612
9. Cal Crutchlow、Honda、1：55.247、+ 0.654
10. PolEspargaró、KTM、1：55.255、+ 0.662
11. Joan Mir、Suzuki、1：55.280、+ 0.687
12. Jack Miller、Ducati、 1：55.380、+ 0.787
13. Franco Morbidelli、ヤマハ、1：55.556、+ 0.963
14. Tito Rabat、ドゥカティ、1：55.661、+ 1.068
15. Francesco Bagnaia、ドゥカティ、1：55.680、+ 1.087
16. Andrea Iannone、アプリリア、1：55.698、+ 1.105
17. Johann Zarco、KTM、1：55.716、+ 1.123
18. Jorge Lorenzo、Honda、1：55.742、 +1.149
19.バレンチノロッシ、ヤマハ、1：55.795、+ 1.202
20.カレルアブラハム、ドゥカティ、1：55.951、+ 1.358
21.ミゲルオリベイラ、KTM、1：56.274、+ 1.681
22.ブラッドリースミス、アプリリア、1： 56.866、+ 2.273
23. Hafizh Syahrin、KTM、1：56.983、+ 2.390
カタールテスト、2月23日土曜日：
1. MaverickViñales、ヤマハ、1：55.051分
2. Alex Rins、鈴木、1：55.159分、+ 0.108秒
3. Andrea Dovizioso、ドゥカティ、1：55.550、+ 0.499
4. Danilo Petrucci、Ducati、1：55.594、 + 0.543
5. Valentino Rossi、ヤマハ、1：55.604、+ 0.553
6. Tito Rabat、ドゥカティ、1：55.694、+0.643
7. Fabio Quartararo、ヤマハ、1：55.772、+ 0.725
8. Takaaki Nakagami、Honda、1： 55.943、+ 0.892
9. PolEspargaró 、KTM、1：56.040、+ 0.989
10. MarcMárquez、Honda、1：56.167、+ 1.116
11. Joan Mir、鈴木、1：56.264、+ 1.213
12. AleixEspargaró 、アプリリア、 1：56.358、+ 1.307
13. Andrea Iannone、アプリリア、1：56.447、+ 1.396
14. Franco Morbidelli、ヤマハ、1：56.511、+ 1.460
15. Francesco Bagnaia、ドゥカティ、1：56.738、+ 1.687
16. Johann Zarco、KTM、1：56.770、+ 1.719
17. Miguel Oliveira、KTM、1：56.891、+ 1.840
18. Cal Crutchlow、Honda、1：56.921、 + 1.870
19.ジャック・ミラー、ドゥカティ、1：56.932、+ 1.881
20.カレル・アブラハム、ドゥカティ、1：57.053、+ 2.002
21.ホルヘ・ロレンゾ、ホンダ、1：57.090、+ 2.039
22.ブラッドリー・スミス、アプリリア、1： 57.137、+ 2.086
23. Hafizh Syahrin、KTM、1：57.459、+ 2.408
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/139550/Valentino-Rossi-(Yamaha19)-Uns-fehlen-10-kmh.html
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