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14 時間前 - Per la felicità dei clienti sportivi, la filiale italiana Suzuki ha creato “Ryuyo” una versione pronto pista della GSX-R 1000R. Componentistica ed allestimento a livello di Superstock ad un prezzo di lancio per i primi venti clienti: ... GSX-R 1000R Ryuyo - テスト - Moto.it
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14時間前 - イタリアの支店のスズキは、スポーツ用の顧客の幸せのために、GSX-R 1000Rのレディートラック版「Ryuyo」を作成しました。 スーパーストックのコンポーネントと最初の20の顧客のための打ち上げ価格でセットアップ：..
Ryuyo：このテストトラックを特徴付けるストレートウェイと同じくらい多くの音量を表現する名前、スズキスポーツの発展。 標準的なスポーツバイクに挑戦するために設計されたファストトラック、時には自宅のMotoGPでも。 この魅力的な名前は、地元のレース環境でスズキブランドを再開したいと考えている大規模なプロジェクトの一環である、「スポーツ」の顧客のためにSuzuki Italiaによって設計されたGSX-R 1000のバージョンにリンクされています。
メーカーが2つのチームをサポートするCIV SBK、および最初に分類されたチームのための現金賞を保証するナショナル・トロフィーでは特に注意が必要です。
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スズキ
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GSX-R1000とGSX-R1000R MY2019スズキはまた、GSX-R1000とGSX-R1000Rのアップデートを発表し、賞を受賞したスポーツバイクの性能をさらに向上させました。
2019年には、GSX-R1000Rは調整可能なスイングアームピボットを得て、レーストラックの自転車セットアップに関して、1日のライダーに多くのバリエーションとオプションを与えるように設計されました。
また、GSX-R1000Rは、新しいステンレス製のメッシュホースを追加して、軌道に焦点を当てたGSX-R1000Rの停止力も向上しました。
GSX-R1000Rの包括的なエレクトロニクスパッケージの一部を形成する双方向クイックシフターとオートブリーパーは、2019 GSX-R1000の標準アイテムとなりました。
レースで証明されたアイテムは、ライダーがクラッチレスアップシフトのためにスロットル全開を保持することを可能にし、ダウンシフトでのクラッチの使用を無効にし、エンジンスピードに合わせて自動的にブリッジします。
両方のマシンは最新のブリヂストンRS11タイヤを搭載していますが、前のバージョンに合わせたRS10を取り替える一方、排気サイレンサーは新しい熱シールドで黒で完成しました。2019年のGSX-R1000とGSX-R1000Rは、2019年春にスズキディーラーで発売される予定です。
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