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2017 スクーター改車イス・名栗湖有間ダム0930




この車両は青梅市の変金工さん製作のものだ。

変金工

www.ntv.co.jp/burari/100918/info03.html
2010/09/18 - 変金工. 道行く人が大注目!カワイイ!サイドカー! 金原さんは、2年半前、誕生日に孫を喜ばせたいと考えていたところ、 ... 東京都青梅市成木2−147−1 ... 東京都東久留米市下里5−3−3 042−457−5580 http://www.m-alfahd.com/ ;...




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久々に名栗湖有間ダムに出掛けてみた。
オイル交換後、慣らしのランだった。
エンジンから聞こえてくる、
カムギアトレーンの音色が心地よい。
まるで蜩のようだ。

最近の新型バイクでは味わうことができない
テーストだ。

カムギアトレーン - Wikipedia

https://ja.wikipedia.org/wiki/カムギアトレーン
カムギアトレーンとは、4ストロークエンジンにおいて燃焼室の吸気・排気弁の動きを司るカムを回転させる動力の伝達に、通常のチェーン(カムチェーン)や ... ホンダ・ホーネット (250ccのみ); ホンダ・VFR (1985年 - 2001年式); ホンダ・RVF · ホンダ・CBR250FOUR · ホンダ・CBR250R (MC17/MC19); ホンダ・CBR250RR(MC22); ホンダ・CBR400R ...

チェーンやベルト方式と異なり、フリクションが少なく、また遠心力の影響を受けないため、高回転時の馬力損失が少なく、かつバルブタイミングの精度を高めることが可能。


市販車では斜歯歯車や、2枚重ねのギアにばねテンションをかけるシザーズギアなどが必要となり、コストがかかるため市販車に用いられることは極めて希であり、一部オートバイなどにしか採用されていない。
そのギヤ鳴り音は独特の高音で、電動モーターのような音に聞こえる。


カムギアトレーンは1950年代から続く4サイクルグランプリ
バイクのテクノロジーだった。
ロードバイクにはじめて採用したのは、空冷4気筒MV Agusta600と750からだった。しかし、このエンジンはGP500レーシングバイクの排気量をアップしたものだった。
当時のワールドグランプリはマン島などイタリアから遠い国で開催されており、いまのように簡単に移動できない。セミ耐久レースと呼べるほど走行距離も長い、すべてのパーツをすばやく分解できるなど整備性に優れていた。
クランクシャフトはローラーボールルベリリングによる組み立て式クランクだった。クランクシャフトは腰上についている。
また、クランクケースから腰上は、何個からのボルトをはずすと引き抜くことができた。
超合理的なエンジン構成だった。
すべてレースが開催されるパドックで整備できる。
スペアパーツも消耗が激しい必要最小限でまかなうことができる。
カムギアトーレンもカセット式になっていて、すべてを分解
することができる。
空冷MV  Agusta750を所有するオーナーさんから
聞いた話だが、カムギアとカムの微妙なかみ合いは、
クランクケースと腰上をボルト留めするベースガスケット
の厚みで調整することができるそうだ。

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そしてホンダが1980年代にVF1000Rでカムギアトーレン
を採用した。
もちろん、クランクシャフトはクランクケースに取り付ける
オーソドックスな構成で、しかもカムギアトレーン
なので整備はたいへん面倒、

空冷MV Agusta 750エンジンが進化していたら、
エンジンO/Hはいまよりも至極簡単だったかも?
いまのエンジンは中を見るこにはO/Hするしか方法はない。
しかし、........










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今日久々に名栗湖有間ダムに出かけてみた。
いやはや、ほんとに寒かったね。
そこでカタナさん、Z1000さん、ジールさん
とお会いすることが出来ました
みんさん、所沢、八王子などのライダーさん。
とくにジールさんは、
長年この1台とライダー人生を続けているそうで、
ほんとに大事にされていることがわかる。
レディースライダーの鏡です。
脱帽です。
寒さが強烈な思い出となりました。

またお会いしましょう!


ではでは//


ヤマハ・ジール - Wikipedia

https://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・ジール
ヤマハジール(ZeaL)は、かつてヤマハ発動機が製造販売していた250ccのオートバイである。 目次. [非表示]. 1 概要; 2 車両解説; 3 モデル一覧; 4 参考画像; 5 外部リンク. 概要[編集]. FZX250 ZeaL. FZX250 ZeaL.jpg. 基本情報. 排気量クラス, 軽二輪.
概要 · ‎車両解説 · ‎モデル一覧 · ‎参考画像







青梅の自宅を出るときは暖かったが、
山王峠の山の中は寒い。
早朝は路面凍結していたことがわかる。

明日(12/23)は顔振峠、山の上の懇親会に
出掛けるが充分気をつけないとね。
CBRの調子は上々だ。
さて、当日の天気は?

えっと、
奥多摩はお昼ごろであれ奥多摩湖半までは大丈夫だと思う。
しかし、奥多摩周遊道路に行くのは止めたほうがよいだろう。
山王峠よりも高地だからね。
日が当たらない山陰は路面凍結しているよ。






test
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先週、久々に名栗湖有間ダムに出かけた。
そしていつもの湖畔のレストランで肉汁うどんを賞味した。
美味しかったよ。

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長らくのご無沙汰です。
以前使用していたPCは使用不能状態に陥った。
WindowsXPにグーグルクロームをインストールして使用
していたのだが、すでにその使用環境は限界だったね。

そこで中古のノートPC(3万)、21インチLCD(9800円)、プリンタ(4200円)、外部KB(2500円)、LANケーブルその他を購入した。
ほとんど中古品なので安く抑えることができた。
しめて6万くらいだろう。

そこで使用環境を一階から二階に移して気分一新とした。
そのためあらたにLANケーブルの敷設工事を行う必要があった。
2階の大掃除も必要だったね。
ADSLモデム(一階)→LANケーブル(約20m)
→スイッチングハブ→ノートPC

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PCの後ろに鎮座ましますのは真空管式無線機のトリオTS510。
1970年代前半の逸品だ。
いまから20年ほど前に中古で購入した。
3万くらいだったかな?
そしてマッキントッシュプラスはいまとなってはオブジェだね。
友人から譲ってもらった。お礼に銘酒を進呈したことをおぼえて
いる。




そして、やっとWindows7のセットアップにこぎつけた。
やれやれ、やっと動いたと喜んだのつかの間。
IEが古いのでネット環境に問題がある。
なんとかIE9からIE11にアップデートした。
しかし、依然として証明書エラーが出まくる。
Yahooメールが読めない。
Youtube動画を再生できない。
さて、どうしたものか?

なんとか写真付の記事をアップすることはできた。
作業環境はぐんと快適になったので、
今日はこれでよしとしたい。
プリンタ接続はこれからだ。
やっぱりPC1台だけではなにかと不便だ。

とりあえずはブログのほうは仮運用とさせていただきたい。

ではでは//

Ps、
その後以前のPCからグーグルクロームを取り出して
移植した。
その結果すべて解決。
Yahooメール、Youtube動画もさくさく動く。
これでIE11の問題で悩む必要はなくなった。
次はプリンタのセットアップだ。
LAN接続で動作させるつもりだ。
それと動画のアップデートを試すつもりだ。










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