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間違いや思い違いもあるかと思われますので誤りは修正します。
1973/74/75
1971 マッシモ・タンブリーニがMV Agusta 600のエンジンをオリジナルフレームに搭載してチェーン駆動に改造してレース出場した（写真７）。これはまったくの趣味の範疇だった。しかし、1972 CB750でレースに出場したタンブリーニは転倒して入院してしまった。これを心配した同僚のモーリはレース出場を諦めるよう説得する。しかし、タンブリーニはCB750のエンジンを搭載したオリジナルシャーシのマシンを作りはじめる。MV Agusta 600用オリジナルフレーム作成と本業の空調設備の配管溶接の経験がいかされたわけだ。そして生み出されたのがHB1（写真１，２，３）だ。
1973 HB1をイモラ200kレースに出場させようとしたが間に合わなかった（写真５）。しかしHB1のインパクトは高くパドックの話題をさらった。その後、雑誌にHB1販売の広告（写真６）を出したところスイスの愛好家がこのHB1を購入してレースで優勝する。これは商売になると判断したモーリの意見でバイク業界に参入するきっかけになり、ほどなくbimotaメカニカが設立された。それまでは空調設備の専門会社だったが、この仕事はしばらくの間は継続したらしい。この時点でバイクに興味のないビアンキはスピンアウトして別の空調設備の会社を興した。当時の日本車はエンジンだけが突出してハンドリングに対する考え方が曖昧だった。フレーム剛性が弱かったので、ハンドリングを云々するバイクではなかった。
そこに目をつけたモーリとそれをクロモリ多鋼管フレームにするタンブリーニとの二人三脚／コラボレーション／２頭政治の始まりだった。
bimotaはビアンキ、モーリ（モッリ？）、タンブリーニの頭文字を取って命名されたとされている。
1970年代はGP250/350のシャーシコンストラクターとして名声を高めていった。そのかたわらプロダクションモデルの製造・販売を手がけるようになった。
1975にはじめてミラノショーに出展した。
マグホイール、ステップ、外装、タンクなどのスペシャルパーツとそれを組んだZ1やレーサーYB1が展示された。bimotaは既存の日本製スーパーバイク用パーツサプライヤーとしても活動していた。このbimota製キットパーツを組んだ「カフェレーサーZ1/Z2」は日本にも多く存在する。詳しくはKawasaki 車を愛する同好の士のHPを検索されたい。
プロダクションモデル
・HB1はbimota初のプロダクションモデルを製造する
・HB1フレームキット９setを作る。
レースモデル
・1973 HB1フレーム搭載マシンがサーキットを走る
・1974 奇抜なカウルングのYB1がGPに登場。
・1974/75 YB1 TZ250/350用オリジナルフレームをプライベーターに供給
・1975 J チェコットがYB1でGP350のチャンピオンを獲得する
・1975 Wビラの要請でハーレー／アエルマッキワークス用フレーム開発？
-HB1について-
Tamburini watches racer Luigi Anelli, just before the first test of the HB1 on the circuit of Misano in the spring of 1973
1973年の春HB1をミサノサーキットで走らせた。
最初のプロダクションモデル（写真１，２，３）
Motore: Honda CB 750 4 Cil.
Telaio: Tubi acciaio
Anni: 1975/1976
Produzione: 10
伝説のマシンだ。
コンプリートマシンは１台でフレームキットが９台出荷されたようだ。
でも、ほんとに１０台だけなのだろうか？
２５台のオーダーを受けたとの話もある。
残念ながらHB1をこの目で見たことはない。
また、日本に現存するという記録も目にしたことがない。
-YB1について-（写真４）
Design / Engineering: Massimo Tamburini
Racing Years: 1974 - 1975
Championship: GP 250 / GP 350
Frames Built: 12
Engine: Yamaha TZ 250 / Yamaha TZ 350, twin cylinder, two stroke, water cooled
Chassis: Closed double cradle space frame made of chrome-molybdenum steel, Ceriani GP fork, alloy wheels
Yamaha TZ250/350のエンジンを搭載したはじめてのGPレーサーだ。
12台製造されたようだ。
bimotaが直接参戦するのではなく、多くのプライベートチームに販売された。
1975 J チェコットがYB1でGP350のチャンピオンを獲得したとの話があるが、
レースのリザルトを見ると１勝したでけなのだが？
その後YBシリーズはVerUpを繰り返してYB3まで継続される。YB3は1980にbimotaが直接ワークス
参戦してGP350クラスのチャンピオンを獲得する。
レースでの勝利
Grand Prix Victories - 250cc
Silvio Grassetti GP Austria 1974 YB1
Johnny Ceccotto GP Pesaro 1975 YB1
Otello Buscherini GP Mugello 1975 YB1
Grand Prix Victories - 350cc
Mario Lega GP Misano 1974 YB1
Johnny Cecotto GP France 1975 YB1
Otello Buscherini GP Czechoslovakia 1975 YB1
Johnny Cecotto GP Pesaro 1975 YB1
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