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2014/11/14 に公開
巷を騒がせているヤマハの新型250cc、YZF-R25とKawasaki Ninja250Rをインドネシアの国際サーキット・セントゥールにてガチバトル。車載カメラ+データーロガーも使用して、最高速度から、コーナリング特性まで拾い上げてみました。2014年11月現在、日本の皆様への比較試乗は、これが最速！さて、丸山浩はどのように判断を下したのか！？
（このマルチャンネル映像は内外出版社発行 ヤングマシン誌 2014年11月号と共同撮影をしています） この２台のどちらにするか？
悩ましい問題だね。
わたしはスタイリングで選ぶのならNinja２５０。
バイクの完成度？
いや、ハンドリングやパワーはR25のほうかな。
でも、Ninja２５０も負けていない。
後は好みを優先させればいいだろう。
サーキットでここまで良い走りをする２台。
どちらを選んでも後悔しないと思うね。
普通自動二輪免許を取得して買える、
最新鋭の２台。
どちらもいいと思うよ。
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バイク・ニューモデル情報
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ローヤルエンフィールド・コンチネンタルＧＴ、
シャーシコンストラクターのハリスがシャーシを開発していた。 スティーブ·ハリスとシッダールタラル
Royal Enfield buys UK-based firm Harris Performance ...www.business-standard.com/.../royal-enfield-acquires-...
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2 日前 - Read more about Royal Enfield buys UK-based firm Harris Performance on Business Standard. Harris Performance designs and manufactures specialised high performance motorcycle chassis and components.
ロイヤルエンフィールドは未公開量のために英国のハリス·パフォーマンスの製品を取得しています。契約の条件の下で、チェンナイに本社を置く同社は、資産、従業員、商品名、ノウハウ、及びハリスの知的財産権を取得します。
これは、ロイヤルエンフィールドの最初の取得です。 ハリスパフォーマンスが兄弟スティーブとレスター·ハリス、そして第三の監督スティーブンBayfordによって40年前に設立されました。同社は高性能オートバイのシャーシ（ベースフレーム）とコンポーネントのその設計と製造のために知られています。 ハリスパフォーマンスがロイヤルエンフィールドでの長年の関係を持っていました。それは象徴的なロイヤルエンフィールドコンチネンタルGTカフェレーサーのシャシーを開発しました。 シッダールタラル、最高経営責任者（CEO）、ロイヤルエンフィールドは、同社が新世代の製品とプラットフォームに取り組んでいると述べました。 エンフィールドのエンジニアリングおよび製品設計を高めることになる会社で動作するように
ハリス·パフォーマンス·チームの取得、彼は付け加えました。
「モーターサイクルの彼らの実績のある専門知識、深い洞察と理解がグローバル中堅モーターサイクルセグメントでリーダーシップを達成に向けて私たちの旅で私たちのための貴重になり、「ラルは言いました。 ハリスパフォーマンスは公式グランプリやワールドスーパーバイクレースシリーズのレースバイクの設計、開発、製造するヤマハ、スズキが委託されたのは、英国からの唯一のメーカーとなっています。 ラルによると、ハリスパフォーマンスの既存のスタッフは、ロイヤルエンフィールドの従業員になります。 「彼ら（ハリス·パフォーマンス·スタッフ）がオートバイの私達の新しい範囲のパフォーマンスと開発エンジニアリングの責任を取ることになります。彼らはロイヤルエンフィールドの今後UKテックセンターの一部となる、 "と彼は言いました。 ローヤルエンフィールドは、
近い将来にパラレルツイン７５０ｃｃ搭載バイクを出す予定。
その名は「ヒマラヤ・アドベンチャー」
この新しい重要な動きはロイヤルエンフィールドバイクの新世代を提供することを目的としています。どうやら、
ヒマラヤアドベンチャーバイク 我々は唯一のロイヤルエンフィールドは、（ほとんどの場合）、 来年にロールアウトする予定の新モデルの一つであり、
過去にあなたに言いました。
750ccツインアッパーミドルセグメントにタッピング
二つの新しいエンジンは、 ロイヤルエンフィールドの新しいオートバイ世代の基盤であると言われています。
ヒマラヤは、より多くのモデルが上位ミドルセグメントを活用しようとしている750ccパラレルツインを搭載する。
同様にニューシングル410ccを搭載していると考えられています。
主要なロイヤルエンフィールド·エンジニアリング·センターは、
レスターに設置されされ、
業界のいくつかのビックネームはすでにインドの会社のために働くためリクルートされています。
私たちは、ピエールテルブランチ（Dubati 999、MHR900、
スポーツクラシックシリーズ、初代ムルティストラーダ／ハイパーモタードのデザイナー）に言及する必要があります
そしてサイモン·ウォーバートン、
トライアンフの元プロジェクトマネージャー、 とXenophyaデザインのマーク·ウェルズとイアンWride、 タイガースポーツ、エクスプローラやデイトナ675を開発した人物 いま、ネオクラシックバイクブームだから、
新しい７５０ｃｃパラレルツインバイクをローヤル
エンフィーロから出すとヒットする可能は多いにあると
思うね。
シャーシはもとハリスのエンジニア、
エンジンはもとトライアンフのエンジニアが設計する。
ＭＨＥ９００、スポーツクラシックをデザインしたテルブランチ、
製造をインド・チェンナイ（旧マドラス）で行う。
そのコラボで世界中のどこにもない、
ネオクラシックバイクを生み出してほしい。
良い企画だと思うよ。
エベレストを飛び越えてゆくアネハヅルのような、
ヒマラヤの峰峰を思わせるような壮大なバイクを
期待したいものだ。 ＡＪＳのようなツインとシングルバイク
を作り出せないものだろうか？
いまも存在する、
ＡＪＳとコラボすれば可能だと思う。
ノートンのようなデザインもいい。
Royal Enfield: Homepage - ロイヤルエンフィールド日本語公式サイトイギリスで生まれインドで育ったモーターサイクルブランド“Royal Enfield”。その魅力を日本にお届けする、ウイングフットが運営するロイヤルエンフィールドのオフィシャルサイト。ロイヤルエンフィールド各モデルの紹介やイベント情報、さらに正規 ... |
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ドゥカティスクランブラーが
４月度の月刊販売トップを取った。
王者ＢＭＷＲ１２００ＧＳを破った！
新型Ｒ１が12位（１２２台）に入った。
スーパースポーツバイクがこんなに売れるなんて
久々じゃないかな？
しかも、高額な車両だ。
魅力ある商品を作ればライダーはディラー
に出掛けてくれる。
契約書にサインしてくれる。
なんといっても、
ロッシが走らせるＹＺＲ−Ｍ１のリアルレプリカ
という折り紙付きだからね。
まさに現代の銘刀たる逸品だ。
ほかの折り紙付といえるヤマハバイクは、
RZV500Rに違いない。
「折り紙付き」とは - ものごとに定評があること。
日本刀は切れ味やその姿の美しさから優れたものには
「折り紙」という鑑定書がつけられました。
折り紙付きは書画、器物、刀や刀装金具などの鑑定書で
奉書紙を上下二つ折にして、上方に作者名、寸法、評価額鑑定者の
名を記すもの
１月〜４月度のベスト５０
ＢＭＷ Ｒ１２００ＧＳがトップ販売を続けている。
それを追っているのがヤマハＭＴ−０９トレーサー。
そして４月度のトップを取ったドゥカティスクランブラー
スズキＶーストローム６５０が健闘しているようだ。
ノーマルモデルとスポークホイール付きモデル
ＭＶ Ａｇｕｓｔａの状況
また、今後の展開を推測してみたいと思う。 52
MV AGUSTA BRUTALE 800 ABS 124 63 MV AGUSTA STRADALE 800 91 77 MV AGUSTA RIVALE 800 74 90 MV AGUSTA F3 800 ABS 62 ３５１台（イタリア国内販売１月〜４月の累計）
年間１０００台規模となるだろう。 海外に輸出している台数と合わせると １万台規模くらいか？ 小さなファクトリーであるMV Agustaとしては 健闘していると思う。 新規に開発した３気筒エンジンがなければ、 ここまで販売が伸びることはなかった。 今後の展開として考えられのは、
４気筒モデルの掘り起し。 新型Ｆ４（Ｆ３＋１気筒？）を開発している。 早ければ今年秋のミラノーショーに登場するはずだ。 この新型４気筒エンジンでＷＳＢＫ制覇を目指す。 そしてＭｏｔｏＧＰ参戦を模索する。 Ｆ３と同様のモデル展開となるか？ いまは３気筒モデルしか売れていない。 現行Ｆ４エンジンでドゥカティ・ディアベルのようなクルーザー を開発することも考えられる。 また、かつてのパリダカールラリー（１９９４年）の栄光を再現させるため、 カジバブランドでシングルエンジンを搭載した オフロード、モタードモデルを開発して展開することになるだろう。 旧ハスクバーナファクトリーの社屋を活用することになるか？ スクランブラーモデルもほしいところだ。 それで近い将来２万台以上まで生産を延ばす。 この頃になるとＡＭＧの出資比率（２５％）を 引き上げることもあるだろう。 カジバはカステリオーニ社長個人が株式を保有して 社長を兼任することなるか？ そして、 その先にＭｏｔｏＧＰ参戦が見えてくるはずだ。 インドメーカーとのコラボにより、 販売台数を一気に引き上げることもあるだろう。 世界的にみて小排気量バイクが一番売れているからだ。 バイクの開発はイタリア、生産をインドで行う。 ＭＶ Ａｇ |
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