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ポルシェは、変更された919ハイブリッドエボLMP1でスパF1の実績を壊す
2018年4月10日
ポルシェの3度目のルマン勝利919ハイブリッドの改造版は、スパのルイス・ハミルトンが設定した既存のF1トラック記録を破ります。
ポルシェはメルセデス・フォーミュラ1のドライバールイス・ハミルトンがセットしたサーキット・デ・スパ・フランコルシャンで919ハイブリッドLMP1の改造された無制限のバージョンでトラックレコードを奪った。
ポルシェは、2017年の終わりにLMP1レース・プログラムを終了した後、今年中にル・マンで3度優勝したクルマを一連のイベントに迎え、「919トリビュート・ツアー」を開催することを確認しました
。
ポルシェのファクトリードライバーニール・ジャニは、昨年のベルギーGPのポールポジションラップを7分の1秒で叩いて1分41秒707の最速ラップタイムを達成した。
このラップはJaniとチームメイトのAndre Lottererが去年のFIA世界耐久選手権大会のポールを確保した平均ラップタイムよりも12秒以上速かった。
「919エヴァは残酷に印象的です。
「それは間違いなく私が今までに走った最速のクルマです。
グリップレベルは全く新しい次元であり、私はこの量を前もって想像できませんでした。
「919エボで一気に走るスピードは速いので、反応速度に対する要求はWECで慣れていたものと大きく異なります。
私たちは2017年のF1ポールより速いだけではありません。
「今日のラップは、昨年のWECのポールポジションと比較して12秒も速かった！
私たちはスパで3つの非常に激しい日を過ごした。
今日は朝の最初のラップで、クルマのパフォーマンスは最高だった。
「レースエンジニアは車をセットアップするのに偉大な仕事をしたし、ミシュランタイヤはセンセーショナルです。ポルシェにこのような経験をしてくれてありがとう」
ポルシェ919ハイブリッドエボには、2018年のシーズンに向けて終了した決定が確定する前に、無制限の燃料流量、更新されたソフトウェア、より多くのエネルギー回収で実行された900 BHPから1,160 BHPまでの車の総合的なブレーキ馬力。
追加の53％のダウンフォースが見つかりました。加えて、4輪駆動のブレーキバイワイヤシステムDRSとミシュランのタイヤがすべて実績を上げるのに役立ち、空力効率は66％向上しました。
ポルシェLMP1のチーム長のAndreas Seidlは次のように述べています。
「この追加の成功は、LMPチームの勤勉さとエンジニアにとって誇りな1日の結果です。
Neelとそれを達成するための乗組員全員にのみお祝いを申し上げることができます。
「世界耐久チャンピオンシップ（World Endurance Championship）の規制を緩和すると、6人の2017 LMP1ドライバーがプロジェクトに貢献しました。
ポルシェ919ハイブリッドの能力を示すことが目標でした」
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Die Neue These：新しい論文または命題
『銀河英雄伝説 Die Neue These』2018年4月放送開始公式HP：http://gineiden-anime.com公式Twitter ：@ gineidenanime≪イントロダクション≫「銀河英雄伝説」は、遙か未来の宇宙を舞台にしたSF小説です。 数々のヒット作を生み出した人気作家、田中芳樹の代表作で、1982年に第1巻が刊行されて以来、本伝10巻、外伝5巻の大長篇小説として、累計1500万部のセールスを記録。今なお増刷が続いています。1988年からはアニメシリーズが本伝110話、外伝52話、長篇3作という圧倒的なボリュームで展開され、さらに多くのファンを獲得しました。当時、日本で活躍していた声優のほとんどをキャスティングし、別名「銀河声優伝説」とも呼ばれた本作は、30年近く経った現在でも根強い人気を誇っています。 そして、「攻殻機動隊」シリーズ、「PSYCHO-PASS サイコパス」など、数々の話題作を手がけたProductionI.Gが、原作小説『銀河英雄伝説』の第1巻「黎明篇」から、改めて新作アニメーションとして制作するプロジェクトが始動しました。
新アニメ「銀河英雄伝説 Die Neue These」は、ファーストシーズンの12話を「邂逅」として2018年4月から6月までTV放送。セカンドシーズンの12話を「星乱」として4話ずつ全3章に構成して2019年に映画館でイベント上映いたします。
＊これはヤマトと同じだね
【CAST】ラインハルト・フォン・ローエングラム：宮野真守ヤン・ウェンリー：鈴村健一 ジークフリード・キルヒアイス：梅原裕一郎 ナレーション：下山吉光【STAFF】原作：田中芳樹（東京創元社刊）監督：多田俊介 シリーズ構成：高木登 キャラクターデザイン：菊地洋子 寺岡巌 津島桂 総作画監督：後藤隆幸 特技監督：竹内敦志 メカデザイン：竹内敦志 臼井伸二 常木志伸 オリジナルメカデザイン：加藤直之 制作：Production I.G 監修：らいとすたっふ 企画協力：キティエンターテインメント 制作協力：徳間書店 製作協力：ＤＭＭ pictures 製作：松竹・Production I.G
これも「Die Neue These」？
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レース中盤のセーフティカーとフェラーリからの戦略的な輝きは、セバスチャン・ベッテルにシーズン初勝利をもたらしました。 2018年3月25日
メルボルンのアルバートパークで行われた2018年F1シーズンのオープニングラウンドであるオーストラリアGPのフルレース結果。
1.セバスチャン・ベッテルGER Scuderia Ferrari 58周、
1時間29m 33.283s
2.ルイス・ハミルトンGBRメルセデスAMGペトロナス・モータースポーツ+ 5.036s
3.キミライコネンFIN Scuderia Ferrari
+ 6.309s
4. Daniel Ricciardo AUSアストンマーティンレッドブルレーシング+ 7.069s
5.フェルナンド・アロンソESPマクラーレンF1チーム
+ 27.886s
ホンダと分かれてルノーエンジンに切り替えたことは成功
だった。
6. Max Verstappen NEDアストンマーティンレッドブルレーシング+ 28.945s
7. Nico Hulkenberg GER RenaultスポーツF1チーム
+ 32.671s
8. Valtteri Bottas FINメルセデスAMG Petronas Motorsport
+ 34.339s
9.ストッフェル・バンドルンベル・マクラーレンF1チーム
+ 34.921s
10.カルロス・サインズJr. ESPルノースポーツ・フォーミュラワン・チーム+ 45.722s
11.セルジオ・ペレスMEXサハラ・フォース・インディアF1チーム
+ 46.817s
12.エステバンオコンFRAサハラフォースインディアF1チーム+
1m 00.278s
13.チャールズレクレックMONアルファロメオザウバーF1チーム
+ 1m 15.759s
14.ランス・ストローCANウィリアムズ・マティーニ・レーシング
+ 1m 18.288s
15. Brendon Hartley NZLレッドブルToro Rosso Hond
a +1ラップ
ハートレーは、1周目にタイヤを痛めてピットインを、
最終的に1種遅れの最下位。
なんともお粗末。
リタイヤ
ロマングロジャンFRAハースF1チーム24周
ケビン・マグンセンDENハースF1チーム22周
ピエールガスリーFRAレッドブルトロロッソホンダ13周
プレシーズンテストの徹底的な走りこみでエンジンの
耐久性を確認したはずではないのか？
オートラリアの暑さを想定していなかったのか？
エンジン本体は壊れなくなったのでこれから戦闘力を
上げることができると信じたい。
Sergey Sirotkin RUSウィリアムズマティーニレーシング5周
マーカスエリクソンSWEアルファロメオザウバーF1チーム4周 |
