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"2008 Motogp Japan GP": Introduce the Honda collection hole.（エントランスホール） ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 "2008 Motogp Japan GP": Honda collection hole Vol.02. （1960年代のグランプリマシン） ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 "2008 Motogp Japan GP": Honda collection hole Vol.03 （1980年代〜９０年代初期のグランプリマシン） ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 "2008 Motogp Japan GP": Honda collection hole Vol.04 （1990年中盤〜2006年RC211Vまでのグランプリマシン） ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 2008 Motogp日本ＧＰ特集１３（ホンダ・コレクションホール：前編） Motogpの決勝レースが終わった後、 ドカのパレードランに参加した。 しかし、凄い渋滞なのですぐには帰れない。 いつものことだがホンダコレクションホールで 歴代のグランプリマシンを見学している。 今回はグランプリ帰りの外国人のメカ達も見学していたね。 毎年観ているのだが、 飽きるということはない。 今回は、それらのきら星のグランプリマシン達をビデオと写真に収めた。 二輪車のレーシングマシン達が広いスペースにところ狭しと配置されている。 何度見ても６気筒エンジンは素晴らしいね。 また、1983年の東京モーターショーに展示された、 カーボンファイバーシャーシのNR500も素晴らしい。 実戦で走らせてほしかった。 ちなみに、 このNR500のエンジンを半分にした、 ４サイクル・オーバルピストンVツイン250ccにツインターボを装着した ＮＲ２５０ターボを開発していたそうだ。 ＮＲ５００の開発物語で読んだことがある。 なんとベンチで１５０ｐｓを突破していたそうだ。 ちょうどＦ１がターボで快進撃をはじめた頃だったね。 これで２スト５００と勝負してほしかったね。 いついの日かここに展示してくれないものだろうか？ そうそうロードバイクのVT250ターボの試作車は雑誌で公開された。 噂によるとVF400ターボもやってたそうだ。 かなりピーキーだったそうだ。 出してほしかったね。 でも、その代わりにNSR250Rを出したそうだ。 そういう1980年代の想い出がいろいろと蘇ってくる。 バイクを見るだけではないね。 これらのマシン達は、いわゆる動態保存というやつで いつでも走り出すことが出来る。 モテギのファン感謝デーやグットウット・フェスティバルなどに遠征している。 ライディングするのは、もちろん当時のライダーだ。 Hondaはやることが凄いね。 ということで、 次回は、耐久レーサーやライバルマシン達を紹介する。 ではでは／／
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2008Motogp日本GP特集
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Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 10th time) ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 11nd time) ホームストレートに戻ってきた。 ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 12th time) ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 １３回目はカットした。 Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 14th time) ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 15th time) おしまい。 ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 2008 Motogp日本ＧＰ特集１１（Ducatiパレードラン:後半編） ホームストレートを駆け抜けて？ 後、半周した。 そして出口に向かった。 モテギのコースは幅が広いね。 そして路面がいい。 やっぱり１０９８の走る姿は美しい。 特にテールカウルから突き出たセンターアップマフラーがいいね。 今回のパレードランには、 けっこうな台数の１０９８が出ていたよ。 ペースが遅かったためかな？ 出口付近で水温上昇が激しかった１台にトラブルが出ていたようだ。 その後、大丈夫だったかな？ やっぱり水冷ドカのエンジンをかけっぱなしは、 よろしくないようだ。 停車中はエンジンを切ったほうがいいだろう。 私はキーオンのままで電動ファンを回すようにしている。 それでも出るときは出るね。 今回は９９９Ｒの水温表示は、 １０４℃までしか上がらなかった。 まだまだＯＫだ。 出口を出た後、 駐車場に９９９Ｒを駐めた。 リアタイヤを見たらゴムのかすが付いていた。 グランプリマシンのレーシングタイヤかすを 拾ったのかな？ しばし、足を延ばして休息した。 来年も走りたいね。 どうですか？ 来年の４月にMotogpを観た後、 ドカでモテギを走る。 いい想い出になりますよ。 この後、ホンダ・コレクションホールに向かった。 その途中、外国人の乗る１０９８が立ち往生していた。 話を聞いたらレギュレータがパンクしたそうだ。 １０９８でも出るのか？ おしまい。 次回は最終章。
ホンダ・コレクションホールに展示されているグランプリマシンの数々を ビデオと写真で紹介する。 ホンダ６のエンジンは芸術的だ！ おまけでＦ１もいってみた。 |
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Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 1st time) ドカ専用パーキングからモテギサーキット本コースに出る ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 2nd time) Duacti全車スタートして第１コーナーに突入！ ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 3th time) ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 4th time) ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 Motogp Japan GP" (Ducati parade run: the 9th time) ５回目〜８回目はカットした。 ビデオ映像の再生はYou Tube画面の（＞）ボタンをクリックする。 2008 Motogp日本ＧＰ特集１０（Ducatiパレードラン：前半編） 昨年からパレードランのオンボードカメラ撮影をやりたかった。 念願かなってDucatiパレードランに出撃した！ 楽しかったよ。 観客に手を振ったりしてね。 一昨年（2006）のときよりもコースサイドに芝生が植えられて、
きれいになっていたのが印象的だった。 それにしてもペースが遅い。 前回のときは、 もうちょっと速かった？ |
