![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
ビデオの再生は下記のアドレスをクリックする。
ケーシー・ストーナー／Ｄｕｃａｔｉ ＧＰ１０のの勝利！
WarmUpの転倒でＧＰ１０をどこまで攻められるか、
身をもって体感したことがよかったのかな？
予選の後、
ストーナーが語ったところによると、 今回、このアラゴンでＧＰ1０が速くなった理由として、 次の改良を行ったそうだ。 リアタイヤのグリップを犠牲にしないで、ライダーの乗車位置を前進させたこと。
そのためステアリングヘッドの位置を移動せせた。 そしてショートスイングアームを装着してシート高を下げたそうだ。 ナンちゃんずコメント：
＊ステアリングヘッドを移動させてライダーを前進させる方法だけど、
あくまでも推測だが、１つはメインフレームを短くする。
しかし、そう簡単ではない。
９０度Ｖ４エンジンの前後長がそれを拒む。
そのままではエンジンのフロントバンクとタイヤが接触する。
そこでエンジンを若干後ろ方向に回転させたのかもしれない。
９１６もその手法でホイールベースを短くした。
それはＷＳＢＫで無敵の強さを誇る秘密の１つだった。
もう１つは、ステアリングシャフトを立てるが、フロントホークは立てない。
秘密のマジック。 つまりシャフトとホークが平行でないステアリングシステム。
それをスランテッドアングル・ジメオリーという。
あくまでも推測だよ。
また、ヘイデンの場合は、空力特性を改善したカウリングを装着したそうだ。
ﾚｰｽ終盤でロレンゾを追い抜き３位表彰台に上がった。 ドゥカティは、
やっとトンネルを抜けたかな？ これからの快進撃が楽しみだ。 1. ストーナー Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 42m 16.53s
2. ペドロサ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 42m 21.678s 3. ヘイデン Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 42m 26.026s 4. ロレンゾ Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 42m 26.11s 5. スピーズ Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 42m 30.301s 6. ロッシ Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 42m 43.86s 7. シモンチェリ Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 42m 45.041s 8. バウティスタ Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 42m 51.784s 9. メランドリ Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 42m 51.923s 10. エスパルガロ Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 42m 51.997s 11. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 42m 52.052s 12. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 43m 1.89s 13. 青山博一 Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 43m 4.849s 14. Mika Kallio FIN Pramac Racing 43m 14.577s DNF:
Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP MotoGP | The Official MotoGP Website
jose-antonio_plaza; Una gran perdida acabamos de presenciar la muerte de un futuro campeon de MotoGP al igual que lo vivimos con Daijiro. ... スペイン国王も駆け付けた中、MotoGPファミリーは、1分間の黙とうで、富沢との別れを偲んだ。 ... |
2010 MotoGP情報
-
詳細
コメント（2）
コメント（2）|
ＷａｒｍＵｐ結果
ニッキー・ヘイデン／Ｄｕｃａｔｉ ＧＰ１０がトップタイム！
久々のトップタイムを記録した。 ポールポジションスタートのケーシ・ストーナーは、タイムアタック中にクラッシュした。 注目の決勝レースは、日本時間の午後９時から
1. ヘイデン Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 50.339s
2. ペドロサ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 50.362s 3. ロレンゾ Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 50.464s 4. ロッシ Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 50.687s 5. シモンチェリ Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 50.760s 6. ストーナー Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 50.806s 7. ドビ Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 50.896s 8. エスパルガロ Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 51.090s 9. カリオ Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 51.272s 10. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 51.273s 11. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 51.342s 12. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 51.415s 13. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 51.437s 14. 青山博一 Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 51.660s 15. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 52.308s 16. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 52.498s Pole position: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro 1m 48.942s 予選結果
ケーシー・ストーナー／Ｄｕｃａｔｉ ＧＰ１０がポールポジションを獲得！
2位 ホルヘ・ロレンゾ／Ｙａｍａｈａ ＹＺＲ−Ｍ１
ストーナー：
ここ数戦なにをやっても変わらなかったが、
アラゴンで
マシンの重量配分を修正することでタイヤのグリップと耐久性が向上した。噂される「ショートスイングアームとシートポジションの変更」が効いているのか？
ロレンゾ： ドゥカティとホンダと比べれスピード（パワー）と加速が足りない。
ペドロサ： タイムアタックに失敗してしまった。
それがなければＰＰを獲得できたかもしれない。
しかし、フロンローからスタートできることは重要だ。
ロッシ：
残念ながら、予選アタックの終わりに小さなミスを犯し 0.5秒失いました。
それがなければ、私は4番目からスタート出来たと思います。
我々は、いくつかのアイデアをウォームアップで試し、ペースを改善出来るようにします。 ハードで長いレースになりますが、私たちベストを尽くす
スズキ ： モテギで来年の計画を発表する。
２０１１年もＭｏｔｏｇｐに出走する。撤退はない。
ライダーはバウティスタが決定している。
しかし、もう一人は流動的だ。
もしかしたら、一人人体制になるかも？
＊Ｋａｗａａｋｉが撤退したときのシナリオを思い出すので、
いやな雰囲気だ。来年限り？
1. ストーナー Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 48.942s
2. ロレンゾ Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 49.251s 3. ペドロサ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 49.343s 4. ヘイデン Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 49.506s 5. スピーズ Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 49.565s 6. ドプニエ Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 49.952s 7. ロッシ Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 50.017s 8. ドビ Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 50.046s 9. シモンチェリ Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 50.088s 10. バルベラ Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 50.323s 11. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 50.440s 12. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 50.523s 13. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 50.537s 14. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 50.580s 15. 青山博一 Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 50.836s 16. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 51.490s Fastest practice time: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro 1m 50.115s (FP3) ＦＰ３結果
ケーシー・ストーナー／Ｄｕｃａｔｉ ＧＰ１０がトップタイム 1. ストーナー Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 50.115s
2. ペドロサ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 50.452s 3. ヘイデン Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 50.675s 4. ドビ Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 50.724s 5. ロレンゾ Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 50.764s 6. スピーズ Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 50.843s 7. ドプニエ Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 50.986s 8. エドワーズ Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 51.242s 9. シモンチェリ Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 51.397s 10. メランドリ Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 51.444s 11. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 51.64s 12. 青山博一 Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 51.642s 13. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 51.778s 14. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 51.833s 15. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 51.962s 16. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 52.141s Fastest Friday time: Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 50.506s (FP1) MotoGP | The Official MotoGP Website
MotoGP staff will miss him. I think about his family, his team, his friend..be strong. Shoya we love you in France .... I could see you as the future of Moto2 and now you will always be in our heart when we talk about MotoGP. RIP Shoya! ... |
|
ＦＰ２結果
ケーシー・ストーナー／Ｄｕｃａｔｉ ＧＰ１０がトップタイム
モト・アラゴンには雨が降っているようだ。
ドゥカティ ＧＰ１０、
今回はいけるか？
今回、新作の短めのスイングアームとそれに合わせたシートポジションが試されるようだ。
He has a new seat position, geometry and shorter swingarm length ready to experiment with but he said:
1. ストーナー Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 2m 1.71s
2. ロレンゾ Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 2m 2.278s 3. ヘイデン Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 2m 2.411s 4. ロッシ Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 2m 2.878s 5. メランドリ Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 2m 3.146s 6. ドビ Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2m 3.754s 7. ドプニエ Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 2m 3.801s 8. スピーズ Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 2m 3.874s 9. バルベラ Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 2m 4.063s 10. シモンチェリ Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2m 4.151s 11. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2m 4.868s 12. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 2m 5.170s 13. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 2m 5.394s 14. Mika Kallio FIN Pramac Racing 2m 6.257s 15. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 2m 7.133s 16. 青山博一 Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 2m 7.632s Fastest FP1 time: Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 50.506s (dry) FP1結果
ダニ・ペドロサ／ホンダ ＲＣ２１２Ｖがトップタイム
1. ペドロサ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 50.506s 2. ヘイデン Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 50.917s 3. ロレンゾ Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 50.928s 4. ストーナー Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 51.195s 5. シモンチェリ Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 51.768s 6. ロッシ Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 51.769s 7. バルベラ Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 51.792s 8. ドビ Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 51.845s 9. エドワーズ Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 52.027s 10. スピーズBen Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 52.141s 11. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 52.321s 12. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 52.340s 13. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 52.752s 14. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 52.822s 15. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 53.190s 16. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 53.512s The Official MotoGP World Championship Website. ... MotoGPWUP. 09:40 - 10:00. 125ccRAC. 11:00. Moto2RAC. 12:15. MotoGPRAC. 14:00. Showing race local time (GMT +2). Showing race local time (GMT +2). Convert To My Local Time ...
|
|
ビデオの再生は下記をクリックする。
今シーズン３回目のグランプリ開催となるスペイン。
今回はモト・アラゴンという新設のコースでグランプリを初開催する。
後１回、バレンシアGP（11/7）が開催される。
年間４回もグランプリが開催されるとはと羨ましい限りだ。
しかし、多すぎるんじゃないかな？
スポンサーや観客を集められなければ次の開催はないだろう。
今回、どれくらい観客が来るかな？
日本もモテギと鈴鹿で開催すればいいんだけどね。
先日、ローマの市街地で行うＦ１ ローマGPの開催が発表されたが、
それを聞いたイタリアGP（モンツア）関係者が激怒したそうだ。
サンマリノGPとあわせるとイタリアで３回の開催になる。
それだけスポンサーと観客を取り合うことになるからだそうだ。
それはさておき、
モト・アラゴンというコースでは、
だれが勝つことになるか？
すでにコースの試走を済ませているロッシ、ロレンゾなどのトップライダーも多い。
現時点では予想は不可能だが、ＦＰ１の結果により状況が見えてくるだろう。
今回はアラゴンＧＰ初開催ということもあり、
午前中のセッションからスタートとなる。
フリー走行は１回多い３回行われる。
なお、ロリス・カピロッシは、右手の怪我が回復していないため、
アラゴンＧＰを欠場する。
日本ＧＰは出たいそうだ。
カピロッシとモテギは相性がいいので期待したいものだ。
来シーズンは、やはりプラマック・ドゥカティに移籍か？
その後釜をアレックス・ドプニエ（ＬＣＲホンダ）が交渉しているようだが、
まだ、決定していない。
もしかしたら、スズキは、来シーズンは一人ライダー（バウティスタ）になるかもしれない。
また、ドプニエが移籍が決まれば、ＬＣＲホンダとトニ・エリアスが契約するのでは？
と噂されている。
ところで、
ロッシのドゥカティ移籍が発表されて、
いつ彼がドゥカティを走らせることが出来るか？
ということに話題が集中している。
そこで、ヤマハのMotogpを統括する古沢さんが談話を発表している。
それによると、ヤマハとロッシには契約があります。
それを履行することは彼自信を守ることになります
みんさんが期待している最終戦バレンシアGP翌日のMotogpテストで
彼がドゥカティを走らせることはスポンサーとの契約もあり無理でしょう。
"From a contract standpoint he will not be allowed to test after Valencia.
私は彼のファンでもあるので、
個人的には、それ以降（バレンシアテストの後）は自由にしてあげたいと、．，．．．．．
"My personal view is I am a fan of Valentino's and I would release him to Ducati after Valencia.
But as this moment I can't say anything," added Furusawa. 最近上り調子のベン・スピーズだけど、
イギリスのＭＣＮが今シーズン中に勝てると予想を出している。
山田宏の2010 MotoGPここが見所！ http://ms.bridgestone.co.jp/common/yaji.gifhttp://ms.bridgestone.co.jp/common/endline.gif2010年 MotoGP Rd.13 アラゴンGP ここが見所！
'10 アラゴンGP 9月18日〜9月19日開催
|
