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2019新しいBMW Motorrad コンセプト R18フル写真＆詳細
BMW Motorrad Concept R18。
BMW Motorradの伝統と未来はひとつの完璧な形のCustom Bikeに融合しました。
コンコルド・デ・エレガンザ・ヴィラ・デステで披露される伝統と現代の賑やかなミックスを背景に、BMW Motorradは急速な技術的変化によってますます特徴付けられている魅力的な代替手段を提示します。あなたはそれをブランドの核心への回帰として見ることができました、しかし、現代のひねりを与えられた：BMW Motorrad概念R18は現代に大物BMW Motorrad古典の本質を運びます、すなわち、それは歴史的なオートバイデザインとそれに現代的で習慣的な態度を与えます。 BMW Motorradの責任者であるDr. Markus Schrammは、次のようにデザインを説明しています。「この夢のバイクを使って、BMW Motorradは大規模なクルーザーセグメントのための感情的で本物のオファーの独自のバージョンを提示します。」
BMW Motorrad Concept R18は、1960年代のボクサーエンジンの将来予測が、BMW Motorradデザインのすべてのクラシックなデザインアイコンと組み合わせて、純粋主義のカスタムバイクとして今日のように見えることを示しています。
「コンセプトR18は、その明確な審美性が公然と展示されているので、その中核となるオートバイが本当に何なのかを体現しています。考えているのではなく感じていること、そしてセルフステージングにテクノロジーを使用していないこと、想像力に余裕を持たせることがすべてです。このコンセプトバイクは、深く深いものにアピールします - あなたはただそれに乗って乗り降りしたいだけです。 BMW Motorrad Designのエドガー・ハインリッヒ氏は次のように説明しています。
時代を超越したプロポーションで一貫して純粋主義的なデザイン。
BMW Motorrad Concept R18は、オリジナルの自然な形のバイクであるバイクのエッセンスです。真のカスタムスタイルでは、不要なものを除外して、残っているものに集中するという芸術を祝います。デザインの最大の課題は、すべてを見えるようにすることです。すべての部分に機能的な目的があります。コンセプトバイクの設計者であるBart Janssen Groesbeekは、次のように述べています。
BMW Motorrad Concept R18は、本物のBMWとしてすぐに認識されます。ボクサーエンジン、クレードルフレーム、露出したユニバーサルシャフト、および黒塗りのコントラストのあるドロップラインの燃料タンクが、BMW Motorradの典型的なデザインアイコンを解釈しながら自信を示しますモダンスタイルの直線性と共に。バランスのとれたプロポーションはBMW R5のようなクラシックを彷彿とさせ、遠くからでも、ものごとが必需品に一貫して還元されるたびにもたらされる時代を超越した美しさを伝えます。フレームとタンクはステアリングヘッドからリアホイールハブまでずっと共通のラインを作成し、側面図に流れるような優雅さを与えます。
大きなスポークホイール（前部21インチ、後部18インチ）は安全なスタンスを提供し、支配的なパワーユニットと完全にバランスがとれています。タイヤは歴史へのさらなる参照です：それがその日にあったように、この自転車は再びMetzelerタイヤが装着されています。
BMWのボクサーの伝統は新たな素晴らしさを引き出します。
BMW Motorrad Concept R18の心臓部は、大型の新設計の2気筒1800 ccボクサーエンジンです。その外観は、BMW Motorradが1960年代の終わりまで積み上げていたフラットツインエンジンを意識的に彷彿とさせますが、かなり大きな排気量と現代的な空冷/オイル冷却を備えています。大きなプロトタイプボクサーは最後の細部まで設計されています：エンジンブロックとトランスミッションはガラスビーズブラストアルミニウムで作られていて、手磨かれたアルミニウム部品とベルトガードとバルブカバーを提示する理想的なステージを提供します。
エンジンバッジにはコンセプトバイクの名前が付けられ、全体的な品質が強調されています。さらに、Solexデュアルキャブレター - BMW 2002のものと同様に - は、ブランドの建設の歴史を思い出し、バイクの視覚的信頼性に最後の仕上げを加えます。
もう1つの光学ハイライトは、後輪をドライブに接続する露出したクロムメッキのユニバーサルシャフトです。オートバイのどこにもそれ以上のカバーはありません、それはその工学を明確に見えるように保つのに役立ちます。同様に、コンセプトバイクの電子機器はスターターとライト以外のものにはなっておらず、純粋主義者のデザインが強調されています。
そのカラーデザインに関しては、BMW Motorrad Concept R18はそれ自体が古典的であることを示しています。テーマは典型的なBMWです：黒いベースカラーと組み合わせたフォークと燃料タンクの上の白い、手で描かれたラインは古典的なBMWカラーテーマを表します。目立たないイエローゴールドのニス効果が明るいツインラインに独特の感触を与え、タンクとフォークロッドのブラック効果の塗装面も同様に、日光が様々な金属粒子の大きな金属粒子に当たったときの異常な深さを表します塗装のレイヤー。 .... .... ...
2 日前 - Un'autentica heritage che ricorda la BMW R5, con un'estetica magistralmente reinterpretata dal Centro Stile di Monaco e il nuovo boxer 1.800 ad aste e bilancieri con tanto dicarburatore doppio corpo. |
BMWモトラートの部屋
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Shakedown 1979: Hookie's super-practical BMW R100 | Bike EXIFwww.bikeexif.com/hookie-bmw-r100
このページを訳す2019/04/10 - A very sharp 1979 BMW R100/7 scrambler from the Dresden workshop—and proof that good-looking custom bikes can be practical too. |
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スーパーバイク世界選手権の公認オートバイ
オートバイ ユーロでの価格
アプリリアRSV4 RR 18890
BMW S 1000 RR 18750
ドゥカティパニガーレV4R 39,900
ホンダCBR 1000 RR / SP 22655分の17955
川崎ZX-10 RR 25995
スズキGSX R 1000 R 17990
ヤマハYZF - R1 / R1M 18995/23995
2019/03/15 - BMW S1000RR 新型. ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMWモトラッドのスーパースポーツ『S1000RR』新型モデルを7月上旬より発売。3月15日より6月末日まで予約注文を受け付ける。 新型S1000RRは、先代モデル比で4kg軽量 ... 価格はスタンダード仕様が227万7000円、レースパッケージ（DDC付）が253万6000円、Mパッケージが267万7000円、同DDC付が278万7000円。
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2019年4月24日18時18分
トム・サイクスからの5つの5つの場所は、スーパーバイク世界選手権2019の最初の4つのイベントの後の新しいBMW S1000RRの最も良い結果です。専門家Werner Daemenはそれがすぐに変わると信じています。
これまでのところ、ファクトリーでサポートされている新しいBMWチームにとって最高の結果は、Aragónの最初のレースで5位に入ったTom Sykesです。Markus Reiterbergerもグリッド位置3と2つの6位でAssenを照らした。
6月の第2週末のイモラ（5月10〜12日）またはヘレスの場合、BMWはさらに8馬力のエンジンアップグレードをもたらすでしょう。
それから、ReitiとSykesは、スリップストリームから相手を追い越すことができるはずです - これまでのところそれはほとんど不可能でした。
チーム・ボスであり、Markus Reiterbergerのマネージャーである長年の元レーシングドライバー、Werner Daemenは、次のように述べています。「エンジンの回転数が正しければ、サスペンションと彼の頭は、例えばドニントンパークで表彰台に上がる。」
2013年10月20日、マルコメランドリはヘレスでの最初のレースで2位を獲得した。彼のチームメイトのChaz Daviesの最後の勝利は、2013年9月1日にニュルブルクリンクでとられました。
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/sbk/news/142069/Werner-Daemen-Tom-Sykes-faehrt-mit-BMW-aufs-Podium.html
ライバルに対して最高速が５ｋから１０ｋほど劣るのに、
ラップタイムは侮れないものがある。
つまりインフィールドで取り戻しているといえる。
イモララウンドで新型エンジンが投入されれば、
カワサキとヤマハを越えるいパフォーマンスを見せる可能性
は高い。
いままではストックエンジンながら電子制御でカバー
していたとの噂がある。 スーパーバイク世界選手権の公認オートバイ
オートバイ ユーロでの価格
アプリリアRSV4 RR 18890
BMW S 1000 RR 18750
ドゥカティパニガーレV4R 39,900
ホンダCBR 1000 RR / SP 22655分の17955
川崎ZX-10 RR 25995
スズキGSX R 1000 R 17990
ヤマハYZF - R1 / R1M 18995/23995
1. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team
1m 35.414s 18 laps
2. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 35.417s 20 laps
3. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 35.427s 21 laps
WorldSBK: Assen - Free practice results (2)1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10RR 1m 35.630s
2. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10RR
1m 35.708s
3. Michael van der Mark NED PATA Yamaha YZF-R1 1m 35.931s* |
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2019新しいBMW Birdcage R1800カスタムコンセプトbyリバイバルサイクル写真＆詳細
"THE REVIVAL BIRDCAGE"：REVIVAL CYCLESはユニークなカスタムバイクを表します。
2019年4月11日木曜日の夜に、アメリカのリバイバルサイクルのオートバイカスタマイザが最新の作品を発表しました。この自転車は、テキサス州オースティンで開催される毎年開催されているHandbuilt Showの前夜に行われる高級リバイバルパーティーで発表されました。
BMW Motorradのセールスおよびマーケティング担当副社長のTimo Reschは、次のように述べています。
「CUSTOM WORKS ZON」の「Departed」に続き、これはBMW Motorrad Big Boxerのプロトタイプを基に構築された2番目の魅力的なカスタムバイクです。また、2019年前半にはこのエンジンを搭載したBMW Motorradが開発したコンセプトバイクも展示する予定です。
「我々は、ここ数年でカスタムシーンで最も注目に値する米国のカスタマイザの1つに成長したRevivalによって行われた仕事を賞賛します」と、Handbuilt ShowのTimo Reschは言います。当然私達は成長し続けたいと思います。
確かに米国市場でそうするために私達がするであろう１つのステップはクルーザーセグメントに入ることです。 BMW Motorradは、プレミアムビッグバイク部門でナンバーワンになるという明確な目標を掲げて、常に成長戦略を推進しています。」
「リバイバルバードケージ」のフレームはチタン製で、リバイバルサイクル自身によって開発されました。 「チタンでフレームを製作するのは今回が初めてでした。
それだけでも既に大きな課題となっていました」と、Revival Cyclesの責任者であるAlan Stulbergは述べています。
それにもかかわらず、フレームは最終的には非常にうまく結合され、ほぼ透明になるという目標を達成したので、その結果に非常に満足しています。私たちはエンジンに注意を集中したかったのです。それこそまさに私たちがデザインしたこの完全にユニークなフレームで達成したことです。さらに、ハンドルバー、フットレスト、シフトレバー、シート、独自のカーボンサスペンションコンポーネントなど、バイクの他の部分はすべて個別に作られています。
Alan Stulbergのチームは、1920年代後半から1930年代初頭にかけてのErnst Hennesのレコードセッティングマシンに触発されました。
バイクの開発には約6ヶ月かかりました。 「私たちはすでにこのバイクについて何年も夢見ていましたが、2018年12月にエンジンを受けてようやく仕事に取り掛かることができました」とAlan Stulbergは言います。 「私はいつもボクサーエンジンのファンでしたが、この試作品の純粋な物理的サイズと審美的な魅力は私たちに本当に影響を与えました」。
大容量のプロトタイプエンジンについては、すでに現場で多くの推測がありました。クロムメッキされた保護ダクトの中を走るプッシュロッドのような外形と目に見える要素の両方は1960年代に建てられたBMW Motorradボクサーエンジンを彷彿とさせます。立方体の容量が今でははるかに大きくなっているということと、現代の空油冷却が使用されているということだけです。
2018年12月には、すでに日本のオートバイカスタマイザ、CUSTOM WORKS ZONが日本の横浜で開催されたホットロッドカスタムショーで「Departed」を発表しました。この魅力的なカスタムバイクは、新しいBMWビッグボクサーのプロトタイプを中心に構築された最初のオートバイでした。その壮大なデザインはカスタムシーンで大いに承認され、2018年のHot Rodカスタムショーで最も高い装飾である「Best of Show Motorcycle」賞も受賞しました。
「ムーニーショー」はカスタムでも言及されていますシーンは、毎年約15,000人の訪問者を魅了し、カスタマイザのカレンダーで最も重要なショーの1つに数えられます。
Alan Stulberg, Revival Cycles: “La Birdcage? Doveva ... - Moto.ithttps://www.moto.it › News
このページを訳す5 日前 - La storia di Alan Stulberg, il fondatore di Revival Cycles, è un po' la quintessenza della classica storia di successo statunitense. Una carriera nel corporate world, con lavori ben retribuiti ma senz'anima, poi un licenziamento ... |
