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2018 new MV Agusta F4RC LH44限定版写真+詳細＆LH44アクション写真
スリータイムF1世界チャンピオン、ルイス・ハミルトン、MVアグスタは、新しいバイクF4 LH44のデザインに協力してきました。
このパートナーシップはDragster RR LHでの最初のプロジェクトの成功に続くものです。
F4 LH44はイタリアの4気筒性能の頂点であるMV Agusta Reparto Corse Superbikeから直接得られるF4 RCのオフショーです
したがって、セントラル・タイミング・チェーンとラジアル・バルブを備えたCorsa Cortaエンジン（ボア79mm、ストローク50.9mm）。このバージョンでは最大出力が205hp（151kW）です。
バイクには、チタンサイレンサーと専用コントロールユニットを含むキットが付属し、7 hp〜212 hp（158 kW）の出力を可能にします。ルイス・ハミルトンの目を引くパンサー・ロゴもあります。
「MV Agustaとのパートナーシップを継続することに非常に興奮しています。
私はGiovanniとMV Agustaのメンバーと仕事をすることが大好きです。エンジニアリングへの情熱と細部へのこだわりは、見事なオリジナルのバイクを生み出しています。
MV Agustaの私のプロジェクトは、バイクに乗っている私の愛とクリエイティブなデザインプロセスへの関心を結びつける素晴らしい方法ですので、私はCRC設計チームに非常に関わっています。
私は新しいバイク、F4 LH44を紹介することに特に興奮しています。
とても見事に見えて、数週間前にイタリアでトラックに乗る喜びを感じました。素晴らしいレースバイクです。
44台のバイクが生産されるので、私は幸運なオーナーがそれを愛してくれることを願っています」。 （ルイス・ハミルトン）
F4 LH44の作成に至ったカスタマイズは、英国のF1 Formula 1チャンピオンとCRC（Castiglioni Research Center）ワークショップの間で、すべてのMV Agustaが形を取る連続的で直接的な対話に基づいていました。
アイデア、提案、好み、認識：創造的なプロセスは長く、バイクのすべての最後の細部に注意を払っていました。
それぞれのアイデアは、その実現可能性、才能、機能性に関して慎重に評価され、チェックされました。
徹底的な分析と創造的な比較により、F4 LH44は単なるカスタムプロジェクトよりもはるかに優れています。
これはむしろ前例のない、繰り返し不可能なF4の解釈です。
最初の特徴は、ルイス・ハミルトンとの緊密なチームワークの結果である配色です。
キャンディー・リンゴ・レッド・フェアリングとパール・ホワイト・シャーシは、エレガントなインパクトをもたらし、F4のセンセーショナルなデザインを高め、イタリアのスーパーバイク・レプリカのレーシング・ペディグリーを強調しています。
F4 LH44の多くのユニークな機能の1つであるこの赤色の着色は、伝統的なカラーベースではなくインクベースのペイントを使用する独占的なプレミアム技術で実現しています。
TIG溶接された手作りのCrMoスチールトレリスフレームを覆うパールホワイトも、下部フロントフェアリングの洗練されたディテールに選ばれました。
フェアリングに沿って黒い図形を結合し、サブフェアリングとテールセクションに続くダイナミズムのタッチ。
F4 LH44では、洗練されたカラースキームの追求が、プレミアムサスペンションコンポーネントを誇るサスペンションセットアップにまで拡張されています：
オーリンズ／ÖhlinsUSD NIX 30 TiNコーティングフォーク - 圧縮（左チューブ）とリバウンド右チューブ）とプリロードと、機械的に調節可能なピギーバックリザーバを備えたÖhlinsTTX 36リヤショック。
フォークとリアのショックの色は、F4 LH44のユニークさをさらに高めます。
印象的な黒色の陽極酸化されたフォークアウターチューブは、オーリンズとの特定の合意の結果です。
このスウェーデンの会社が金のアウターチューブをその特徴の1つにしたことを忘れてはいけません。リヤスプリングとショックリザーバーも黒で、独占性を高めています。
シートは、F4 RCで見られたレーシング人間工学を大切にしていますが、最高の自動車職人技と並んで、天然皮革やアルカンターラ／
Alcantaraなどの最高品質の素材を使用して手作りされています。
色はエンジンで主役を演じ続けています。
オールブラック、選択した軽量のマグネシウム合金パーツに至るまで、一見一目瞭然と真のレーシング感を演出します。
F4生産モデルの最初のスモークスクリーンは、フロントエンドのスタイリングを完璧に仕上げています。
専用コンポーネントには、レーシングスタイルの燃料キャップ、鍛造ホイール、F4 LH44上の陽極酸化後にCNC加工された後輪ナットなどのユニークなアイテムが含まれます。
MV Agusta F4 LH44をさらに独占的にするのは、Pirelli DIABLOTM Supercorsa SPタイヤ（フロントで120/70 ZR 17、リアで200/55 ZR 17）です.
PirelliがF4 Lewis Hamiltonバイク。これらのスペシャルエディションのピレリDIABLOTM Supercorsa SPタイヤは、ハミルトンのイニシャルとレース番号からなるLH44のロゴをつけたレッドサイドウォールのために際立っています。
MV Agusta F4 LH44：44台限定。 MVアグスタ F4 LH44 発表…ルイス・ハミルトン選手と共同開発 | レスポンス ...https://response.jp › モーターサイクル › 新型車
2 日前 - イタリアの二輪メーカー、MVアグスタは9月28日、F1ドライバーのルイス・ハミルトン選手と共同開発した新型バイク、『F4 LH44』を発表した。 |
MV Agustaマガジン
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2018 new MV Agusta Euro4 F3 675 / F3 800＆
Dragster 800RR写真＆詳細
NEW MV AGUSTAユーロ4対応
設計者とエンジニアは、規格で定義された認証パラメータの遵守と、MV Agustaの伝統に準拠した、
オートバイの優れたエンジニアリングとダイナミクスの維持という2つの目標を掲げています。
Euro 4規格で要求される標準ガス排出量の削減にもかかわらず、
優れた標準が削減されました。
これらはユーロ3に比べてそれぞれ50％と48％削減されています。
F3 675とF3 800は、多くの新しい機械的および電子的機能を共有しています。
シャーシの改善も実施されました。特に、3気筒エンジンは、新しいフレームマウントポイントから利益を得て、ねじり剛性と縦剛性を高めます。
機械について、最も重要な数字は、宣言された最大出力を確認することです：
F3 675では128 hp、F3 800では144 hpです。
エレクトロニクスについて言えば、MV Agustaの特徴となったダイナミックな卓越性を達成する能力を向上させるためにMVICS（モーター＆車両統合制御システム）がアップグレードされました。エンジン管理アルゴリズムは大幅に再設計され、
ライドバイワイヤー効率。
特に、これらの改良はスロットルツイストと動力伝達との関係に関係しており、これは今より効率的かつ直接的である。
また、Model Year 2017 Dragster RRはユーロ4認定を取得しており、
3気筒MV Agustaプラットフォームのエレクトロニクスとエンジンに関する最新の技術的改善から利益を得ています。
排気ガスと騒音の大幅な削減にもかかわらず、公認された出力は140馬力です。
F3の範囲に導入された革新はDragster RRと、特にこのモデルに特有の新しい燃料マッピングとトラクションコントロール（8つのレベル）の面で共有されます。
EAS 2.0電子シフタの操作ロジックもアップグレードされました。 【新車】MVアグスタ、「F3 675 / 800」Euro4対応モデルを発売 アップ・ダウン ...
進化したF3 MVアグスタは、Euro4に適合した「F3 675」と「F3 800」の2017年モデルを発売する。 △F3 675 △F3 800 アップ・ ... 【新車】MVアグスタ、「F3 675 / 800」Euro4対応モデルを発売 アップ・ダウンオートシフターを採用. 2017年9月11日 13:30; 新車・ ... |
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ルイス・ハミルトンとMVアグスタ：新しいオートバイ！
06.09.2017 15:42
F1世界チャンピオンのルイス・ハミルトンとイタリアのオートバイメーカー、MVアグスタが契約を延長した。
フォーミュラ1のスターはもっと新しいモデルをデザインするのに役立っています！
「MVアグスタドラッグスターRR LH 44限定版には」ヒットした：オートバイ、244台の特別版MVアグスタブルターレドラッグスター用に設計された1つは、1つ星ルイス・ハミルトン数時間以内に完売した式に取り組んできました。
数年前に「私は彼が私たちを呼ばれ、非常に控えめ尋ねたときにあれば、タッチでルイスに付属している：アグスタ - - チャンピオンを拡張する - 1 - 社長ジョバンニGastiglioni 3回のフォーミュラとの合意を誘発これはMVが持っています彼はバイクを買うことができた。
ダンのファンは、私たちがすぐに見せる他のルイスのマシンを楽しみにしていることを非常に誇りに思います。 »
ルイス・ハミルトン：
私はジョバンニで動作するように愛し、MVアグスタからのすべての男 - 芸術のための彼女の情熱と詳細については、彼女の目は本当に素晴らしい、独特のオートバイを作成します。
私はここで私の情熱を生きることができます：
オートバイ、しかしまた私のハングアップのデザイン。 »
ハミルトンは、創造者である - 彼は音楽を書き、彼はカジュアル衣料上で動作し、彼は野球帽を設計し、最近彼が亡くなった20年前のダイアナ、ウェールズの王女のための詩を驚かせました。
3回のフォーミュラ1つのチャンピオン44限定版には、
MVアグスタドラッグスターRR LHと大胆かつ積極的で生意気でバイクをmitentwerfenた、スタイルと高い技術のいずれかを接続しています。
従来のブルターレドラッグスター800メルセデス・スターはLHはカーボンパーツの前にteemedことを提出したために数十の改正は、ハミルトンは、真珠のように彼のヘルメットのデザインの文体要素、引き継いだ塗装のために、当然のことながら、ハミルトンのロゴを見逃すことができませんでした。
140馬力の3気筒エンジンの1つは定期的にハミルトンが運転しますが、ハンガリーではファンを燃え尽きさせて楽しませています。
創業者のジョヴァンニ・アグスタが死去した後、
イタリアの航空機メーカーアグスタは1927年にオートバイの生産を開始しました。
名前の下に第二次世界大戦、彼の息子サマラーテでドメニコアグスタ（イタリア）によって独立した会社として、1945年のオートバイ生産した後、「MECCANICA Vergheraアグスタ」（緩く翻訳：技術的な会社Vergheraでアグスタ - サマラーテ地区）したがって、MVアグスタ設立。
1950年代のブームと60年代と70年代の美しいレースの後、1980年代には財政的な問題で生産が中止されなければなりませんでした。
1992年カスティリオーニグループによるMVアグスタ（CAGIVA）は、以前に自分の足で、このようなアエルマッキやドゥカティなどのメーカーをバック助けいた、購入しました。
2008ハーレーダビッドソンは、MVアグスタグループ（7000万ユーロ）を取得しますが、2010年の夏に、カスティリオーニの家族はアメリカ人が金融傾きに遭遇していたバック後のドルの象徴的な価値のためのブランドを買いました。
2011年にクラウディオ・カスティリオーニの死以来、
今日も36歳の息子ジョヴァンニは、会社を実行します。
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良いビデオだ。
ブルターレ８００アメリカのカラーリングとスタイルの良さが
よく表現されている。
実は動画というよりも、何枚か静止画をクローズアッップ、
右から左、斜め上から下、etcと展開しているだけ。
そこに、こぎみよいオリジナル音楽と作者自身がナレーションを
付けている。
これならわたしもの作れそうだ。
こんど挑戦してみたいものだ。
えっと、４気筒のブルターレにも、
下のようなブルーのスペシャルバイクが存在した。
｢2006 FIFAワールドカップ ドイツ大会｣でのイタリア優勝を記念
モデルだった。
東京都内のバイク屋で販売されていたので真剣に
購入を考えたが、残念ながら踏み切れなかった。
しかし、忘れられない一台だった。
MV Ahustaにはブルーが似合う。
そうおもうけど？
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2017 MV Agusta Brutale 800 America Special Edition写真＆詳細
MV AGUSTA BRUTALE 800 AMERICA
1975：MV Agustaは、デュアルオーバーヘッドカムシャフトを備えたインライン4気筒エンジンを搭載したS America 750を発表しました。赤／青／白（アロー）のスキーム、
空冷式787.7cc４気筒エンジン、デロルトキャブレター。
1973年に創設された豪華なイタリアンテクノロジーの75馬力
数年後、新しい千年紀の始めに、アメリカの "タグはMV Agustaのロゴに再び参加しました。
Brutale Americaは上陸した。
その前身のようなインライン4は、ラインは最も豪華なネーキッドバイクのものでした、その配色は良い古い赤、白と青です。
コレクターのバイクは、それが提示されたことから、MVアグスタの愛好家が他には好きではなかったように、数年後（2012年）にSchirannaのエンジニアが新しいBrutale Americaを作り出しました。
今、MV Agustaの3気筒自転車ではじめて、
アメリカ制服が帰ってきました。
Euro 4に準拠したBrutale 800に基づいて、結果はすばらしい、番号が付けられた特別版である。
最初の50台の自転車は、米国市場のためのもので、連合の各州のためのものです。カリフォルニアラグナセカのスーパーバイクレースと並行して、新しいBrutale 800 Americaの公式プレゼンテーションは、2017年7月7〜9日の週末に行われます。
この番号付きスペシャルエディションには、光る光の虹色で光を捉える、まったく以前に見られたメタリックブルーのカラースキームから始まり、多くのことを誇っています。
タンクには、1973年の750 Sのもののような星が飾られたモチーフがブランドを栄光の日に戻します。
光沢のある黒の塗装は、楽器の前に付属するような細部のホストで最高のものを引き出します。同じ色と仕上げがフロントマッドガードに見られ、MVアグスタロゴを並べ替えます。
ラジエターの後部1つと側面には、「America Special Edition」と飾られています。
Brutale Americaシートも、快適性を向上させている兆候を一目瞭然に示すように特別に設計されています。
シートライニングは2つの材料を使用し、それぞれ特殊な仕上げを特徴としています。
クラスの追加タッチは、タンクの仕上げを反映して金箔のステッチから来ています。
ユニークな美学に加えて、純粋な排他性は、レーザー切断「America Secial Edition」の伝説と連続生産番号を持つトリアラムでも見られます。
これは、スマートな木製プレキシガラスフレームに収納された証明書に記載されている番号と同じです。
それぞれの新しい所有者に与えられます。
アメリカのカラースキームを分類する最初のMV Agusta 3気筒自転車は、Brutale 800 2017モデル年版に基づいており、すべて同じ技術仕様を提供しています。
2017年7月に米国で14,998米ドルで販売されます。
Brutale 800 Americaは、Urban Motor Group ty Ltdが特別事業部門を通じて運営するMV Agusta USA LLCによって販売されています。
この新たな組織構造は、米国の事業を見直し、MV Agustaの戦略的市場と見なされるイタリアブランドの地位を強化するために、幅広い営業ネットワークを構築するために不可欠です。 元祖MV Agusta７５０（787.7cc：フレームナンバー００２）
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