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いよいよ日本GPが開催される。
ケーシー・ストーナー／ホンダが日本ＧＰで勝利すれば、
今シーズンのチャンピオン獲得に王手をかけたことになる。
次のオーストラリアＧＰ・フィリップアイランドの母国でチャンピオン
決定となるだろう。
ところでドカだが、
ロッシは、アラゴンＧＰに投入したアルミモノコックフレームを
ここモテギで走らせるようだ？
 前戦のアラゴンは、路面グリップが悪くリアタイヤの摩耗に苦しまされた。
そして異常な振動に悩まされた。
ここモテギサーキットの路面は良好だが、
ブレーキングからターンするタイトコーナーの多いので、
ここでどんな結果が残せるかを注目したい。
モテギで良い結果を残せるのなら、
可能性ありとなるだろう。
なお、先週のヘレスでテストされたアルミツインスパーフレーム？の
投入は、ここではない？
噂されている。
www.bikeracing.it/.../75198_motogp-valentino-rossi-in-pista-a-m... - キャッシュ
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1 giorno fa – Con la Ducati Desmosedici GP11.1 in versione “Aragon” con il semitelaio anteriore in alluminio (il “doppio trave” testato a Jerez giovedì scorso con la GP12 non sarà a disposizione per questo fine settimana…), Valentino farà ...
(この前の木曜日、GP12のためにヘレスでテストされた「アルミ・ツインスパーフレーム」は、今週末は利用可能になりません...)
私は金曜お昼のピットウォークでドカのピット前に張り付くので、
そこでマシンの状況を確認できるだろう？
こんな話もある？
Vittoriano Guareschi believes there is plenty of development still possible from the both the aluminium and carbon GP11.1s.
Vittoriano・グァレスキ（チームマネージャー）は、
まだ多くの開発が可能と信じます。
アルミニウムとカーボンの両方を取り入れた？ GP11.1s。
ムジェロでテストされた謎のマシン。
これがそうなのか？
カーボンモノコック＋アルミピポット／サブフレーム？？？？？
 レースファン必見イベント｜イベント情報｜2011 MotoGP 世界選手権 ...www.twinring.jp/motogp/event/fans/ - キャッシュ- www.twinring.jp の結果をすべてブロック
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ヤマハのWGP参戦50周年を記念し、デモンストレーションランを実施します。1970年〜 2000年にかけてグランプリを彩った往年のヤマハファクトリーレーシングマシン達が コース上によみがえり、懐かしくも心に響く2ストロークのサウンドが響き渡ります。 ...BRIDGESTONE Motorsport - 16 時間前
結局MotoGPのライダーは全員来日する事になったので、素晴らしいレースをして盛り上げてもらいたいと思います。 ◆以下、昨年2010年の日本GPのレースリザルトです。 もてぎは比較的パッシングポイントが多いと言えるでしょう。１コーナー、３コーナー、５ ... ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_index?aurl=bsms_contents?... - キャッシュ- ms.bridgestone.co.jp の結果をすべてブロック
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2 日前 – '11 第14回 ストーナー独走で8勝目、タイトル獲得に大きく前進. 2011年9月16日〜9月18日／第14戦 アラゴンGP 遠藤智 （モータースポーツジャーナリスト）. 第14戦アラゴンGPは、C.ストーナーが圧倒的な速さで優勝、そのストーナーに ...www.honda.co.jp › モータースポーツ › ロードレース世界選手権 - キャッシュ
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伊藤真一. 「今年からHRCのテストライダーを務めていますが日本開催とはいえ、44歳 でまさかもう一度世界グランプリを走れるとは思っていませんでした。ライダーとしてとても光栄で、今回の機会を与えてくれた関係者のみなさまに感謝しています。 開催地の ... |
2011 MotoGP情報
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詳細
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映画製作者マーク・ニールが作ったファスター、ラグナセカの青い空
から数えて３作目「ファステスト」が来ます。
(2010年のモトGP世界選手権大会のシリーズを図表にするスリル、
流出およびハイライトでいっぱいの壮観な速くゆっくり歩かれた
ドキュメンタリー映画)。
ヴァレンチーノ・ロッシの負傷欠場からの復帰。 ロレンツォが奪取した選手権シーズのレーシングシーン。
ホルヘ・ロレンツォ、ベン・スピーズ、ダニ・ペドロサおよびケーシー・ストーナーらのヤングガンが活躍する最高峰モトＧＰ世界選手権。
先例がない舞台裏のアクセスのために、 決してありえない、考えられない角度、この真実の映画の知識は、
16のレースすべての最高値および最低値を図表にします。
彼のキャリアを脅かすクラッシュシーン、
そして負傷欠場して41日後にロッシの壮観なレーシングへの復帰。 また2011年シーズンの間ドゥカティ上の彼のデビューを含んでいます。
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ビデオの再生は下記をクリックする。
レース結果：Motogp第14戦ｽﾍﾟｲﾝ・ｱﾗｺﾞﾝGP：9/16-18
ケーシー・ストーナーの勝利！
今シーズン８勝目。 motogp.com · 決勝レース：C.ストーナーが独走で8勝目www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+race+motogp
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29 分前 – 青山は11位でチェッカーを受けた。 第14戦アラゴンGPの決勝レースは18日、モーター ランド・アラゴンで行われ、ケーシー・ストーナーが優勝を飾った。 気温19度。路面温度26度のドライコンディションの中、ポールポジションのストーナーが ...1 25 27 ストーナー Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 165.7 42'17.427 2 20 26 ﾍﾟﾄﾞﾛｻ Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 165.2 +8.162 3 16 1 ロレンゾ Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 164.8 +14.209 4 13 58 シモンチェリ Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 164.4 +20.646 5 11 11 スピーーズ Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 163.9 +27.739 6 10 19 バウティスタ Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 163.7 +30.373 7 9 69 ヘイデン Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 163.5 +34.288 8 8 8 バルベラ Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 163.3 +37.305 9 7 35 クラッチロー Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163.2 +39.652 10 6 46 ロッシ Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 163.1 +39.832 11 5 7 青山博一 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 163.1 +39.997 12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 162.2 +54.717 13 3 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162.0 +58.430 Not Classified 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 162.0 8 Laps 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 162.0 8 Laps 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 0 Lap 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 0 Lap アルミモノコックフレームを投入したロッシ／Ｄｕｃａｔｉ ＧＰ１１．１、
結果は１０位完走。
レース中のファステストラップは、ヘイデンに次ぐ僅差の８位のタイムを
記録した。
現状ではカーボンモノコックフレームと同等のタイムを記録した。
これは進歩していることなのだろうか？
それとも素材の違いだけではタイムを短縮できないということなのか？
今回はリアタイヤの磨耗が早くペースアップが難しかったたようだ。
しかし、トップ・ストナーが記録したファステストラップとは、
１．６８７秒引きはなされている。
あまりにも桁違いの差が付いている
シーズン終了までにどこまでその差を縮めることができるのか？
それともＦＴＲが製造したと噂される、
アルミツインスパーフレームを再度投入するのか？
すでにその噂は出ている。
次の日本ＧＰに投入されるか？
先日のムジェロテストは、
両方のフレーム形式を走らせる予行演習だったのかもしれない。
その２つのフレームの中から来シーズントップに浮上できる
可能性を探る、
そういう意図があったのかもしれない。
The 'longer-term' solutions are rumoured to involve making the Ducati more like the Japanese MotoGP bikes Rossi and his mechanics are so familiar with, by using a full twin-spar aluminium frame, with the engine carried inside rather than as a 'stressed member'.
http://www.crash.net/motogp/news/173148/1/rossi_short-term_inconclusive_long-term_hope.html 日本ＧＰ初日（金曜日）のDucatiピット前でマシンを観察するつもりだ。
そして日曜日は、グランドスタンドからレースの行方をじっくりと観戦する。
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Warm結果：Motogp第14戦ｽﾍﾟｲﾝ・ｱﾗｺﾞﾝGP：9/16-18 1 27 ストーナー Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 326,7 1′49.651 2 26 ペドロサ Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 325,9 1′49.998 0.347 / 0.347 3 11 スピーズ Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 319,6 1′50.552 0.901 / 0.554 4 58 シモンチェリ Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 317,2 1′50.601 0.950 / 0.049 5 1 ロレンゾ Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 321,1 1′50.925 1.274 / 0.324 6 14 ドプニエ Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 319,8 1′51.008 1.357 / 0.083 7 5 エドワーズ Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 321,7 1′51.246 1.595 / 0.238 8 35 クラッチロー Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320,8 1′51.265 1.614 / 0.019 9 69 ヘイデン Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 325,2 1′51.268 1.617 / 0.003 10 19 バウティスタ Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 322,8 1′51.337 1.686 / 0.069
11 46 ロッシ Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 323,2 1′51.432 1.781 / 0.095 12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 322,2 1′51.643 1.992 / 0.211 13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 327,2 1′51.687 2.036 / 0.044 14 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 323,6 1′52.288 2.637 / 0.601 15 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 323,1 1′52.344 2.693 / 0.056 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 323,5 1′52.380 2.729 / 0.036 17 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 322,4 1′52.417 2.766 / 0.037 予選結果：Motogp第14戦ｽﾍﾟｲﾝ・ｱﾗｺﾞﾝGP：9/16-18
ケーシー・ストーナー／ホンダがポールポジションを獲得！ motogp.com · レプソル・ホンダ：C.ストーナーが今季9度目トップグリッド ...www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+motogp+qp+repsol
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4 時間前 – 終盤にソフトタイヤを履いて、最初のラップは、タイヤが十分に温まっているか確かでは なかったから、すごく慎重だった。2ラップ目にプッシュしたら、期待以上にグリップがあった。コーナーを速く駆け抜けてしまい、スローダウンができず、壁に ...motogp.com · ドゥカティ：V.ロッシ、ピットレーンからスタートwww.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+motogp+qp+ducati
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1 時間前 – そうでなければ、もう少しタイムを詰められたけど、上位陣に大きく近づくことはなかっ ただろう。しかし、13番手。7基目のエンジンを使用し、ピットレーンからスタートする。 フロント部分が新しいシャーシは、ミサノで使用したエンジンしか使うことが ...
1. ストーナー Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 48.451s
2. ペドロサ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 48.747s 3. スピーズ Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 49.155s 4. ロレンゾ Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 1m 49.270s 5. ドヴィ Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1m 49.372s 6. シモンチェリ Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 49.528s 7. ヘイデン Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 1m 49.752s 8. エーブラハム Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 49.777s 9. 青山博一 Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 49.813s 10. ドプニエ Randy de Puniet FRA Pramac Racing 1m 49.826s 11. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 1m 49.883s 12. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 49.893s 13. ロッシ Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 1m 49.960s 14. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 1m 49.976s 15. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 50.105s 16. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 50.752s 17. Toni Elias ESP LCR Honda 1m 51.073s Fastest practice time: Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 49.272s (FP3) 2010 Aragon Grand Prix (September 19):
Pole position: Casey Stoner AUS Ducati Team 1m 48.942s Fastest race lap: Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 49.521s FP2結果：Motogp第14戦ｽﾍﾟｲﾝ・ｱﾗｺﾞﾝGP：9/16-18 ケーシー・ストーナー／ホンダがトップタイム！ この後、注目の予選が行われる。
1 ストーナー STONER C.Repsol Honda Team1:49.272
2 ペドロサ PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.062 3 ドプニエ DE PUNIET R.Pramac Racing Team+0.731 4 ドヴィ DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.867 5 シモンチェリ SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.925 6 スピーズ SPIES B.Yamaha Factory Racing+1.104
7 バウティスタ BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+1.150 8 ロレンゾ LORENZO J.Yamaha Factory Racing+1.172 9 ロッシ ROSSI V.Ducati Team+1.212 10 ヘイデン HAYDEN N.Ducati Team+1.295 11 BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+1.312 12 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.418 |
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アラゴンサーキットは停電している。
そのためＦＰ２はスターティングディレー。
いま復旧中だが、
さて、どうなるか？
→結局今日のＦＰ２はキャンセルされた。
明日のＦＰ３の時間を延長して対処することになるか？
FP1結果：Motogp第14戦ｽﾍﾟｲﾝ・ｱﾗｺﾞﾝGP：9/16-18 ダニ・ペドロサ／ホンダがトップタイム
1 26 ペドロサ Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 322.3 1'50.281
2 1 ロレンゾ Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 317.8 1'50.730 0.449 / 0.449 3 27 ストーナー Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 319.6 1'50.806 0.525 / 0.076 4 58 シモンチェリ Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 314.4 1'50.893 0.612 / 0.087 5 4 ドビ Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 318.4 1'51.091 0.810 / 0.198 6 14 ドプニエ Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 315.6 1'51.376 1.095 / 0.285 7 69 ヘイデン Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 318.1 1'51.418 1.137 / 0.042 8 46 ロッシ Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 319.0 1'51.676 1.395 / 0.258 9 5 エドワーズ Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313.5 1'51.826 1.545 / 0.150 10 7 青山博一 JPN San Carlo Honda Gresini Honda 314.4 1'51.859 1.578 / 0.033 11 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 313.6 1'51.911 1.630 / 0.052 12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 321.0 1'52.016 1.735 / 0.105 13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 317.4 1'52.224 1.943 / 0.208 14 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 312.9 1'52.580 2.299 / 0.356 15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 312.3 1'53.158 2.877 / 0.578 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 316.8 1'53.440 3.159 / 0.282 17 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 316.6 1'53.842 3.561 / 0.402 ロッシ／Ｄｕｃａｔｉ ＧＰ１１．２？
アルミモノコックフレーム車を投入。
基本的にはいままでのカーボンファイバーモノコックフレームと同じ。
素材をアルミに変更したものだ。
さて、これでタイムが上がるだろうか？
ＦＰ１では８番手につけた。
８００ｃｃエンジンを搭載した実質的なシェークダウンとなる。
ＦＰ２でタイムが上がるようななら可能性があるだろう。
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-desmosedici-gp12-con-telaio-in-alluminio/Ducati_telaio_alluminio_1.jpg
グレーで鋳物のような地肌を見せるアルミモノコックフレーム。
こいつは２年ほど前にテストライダーが走らせている。
それ以来、お蔵入りしていたが、
今回再登場となった。
http://static.blogo.it/motoblog/ducati-desmosedici-gp12-con-telaio-in-alluminio/Ducati_telaio_alluminio_2.jpg
http://www.gpone.com/plugins/content/mavikthumbnails/thumbnails/329x219-images-ARCHIVIO-2011-foto-MOTOGP-14_GP_ARAGON-attaccosella.jpg
motogp.com · ドゥカティ・チーム：V.ロッシがニューシャーシを投入www.motogp.com/ja/news/2011/aragon+motorland+ducati+friday+0
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3 時間前 – とにかく、フロントがアップグレードされたバイクの仕事を続ける。フィーリングは初めて 試したときと同じだから、仕事を続ける価値がある。」 「このトラックはムジェロと比べれば熟知していないから、セッティングの仕事を続けるけど、それは大きな ... |
