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英国MCNによると、
スズキは来シーズンもMotoGP活動を継続することは間違いない
だろうと報じている。
シーズン当初は、現行８００ｃｃマシンでスタートしてその後、
１０００ｃｃMotoGPマシンを投入することになるだろうと？
すでにノブアツ・アオキ（青木宣篤 選手）がテストを開始した？
先日、茂木でテスト走行させたらしい？
Suzuki will start the 2012 season campaigning its current 800cc GSV-R machine before pondering a switch to its new 1000cc bike later in the season.
Japanese test rider Nobuatsu Aoki confirmed to MCN at the recent
Twin Ring Motegi round that he had commenced shakedown testing of the new bike.
いづれにしても継続することは、
非常に喜ばしいことだ。
間違いないよね？
やはり、オーストラリアGPの前が分岐点だったのかもしれない。
継続は新たなチャンスの源です。
期待していますよ。
私はいまでもRGガンマ５００を所有していることを
誇りにしています。
Suzuki poised to confirm 2012 MotoGP deal - | Motorcycle Sport ...www.motorcyclenews.com/.../MotoGP/2011/Nove... - このページを訳す
FP2結果：MotoGP第18戦スペイン・バレンシアGP：11/4-6
雨が降る中、 アルバロ・バウティスタ／スズキGSV-Rがトップタイムを記録
はじめてのセッショントップタイムじゃないかと思う？
レプソルホンダの２台は無理しなかったようだ。
さて、土曜、日曜の天気は回復するか？
それ次第で面白い展開になるかもしれない。
1 バウティスタ BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP1:47.975
2 ヘイデン HAYDEN N.Ducati Team+0.341 3 ドプニエ DE PUNIET R.Pramac Racing Team+0.709 4 エーブラハム ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+1.046 5 クラッチロー CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.375 6 ドビ DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+1.447 7 ロッシ ROSSI V.Ducati Team+1.638 8 ストーナー STONER C.Repsol Honda Team+1.699 9 ペドロサ PEDROSA D.Repsol Honda Team+1.845 10 HAYES J.Monster Yamaha Tech 3+2.534 11 NAKASUGA K.Yamaha Factory Racing+3.302 12 CAPIROSSI L.Pramac Racing Team+3.863 13 BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+3.957 FP1結果：MotoGP第18戦スペイン・バレンシアGP：11/4-6
朝方降った雨で路面はまだ濡れている中、
ケーシー・ストーナー／ホンダがトップタイム！ ロッシをはじめドゥカティが３台上位に進出してきた。
1 ストーナー STONER C.Repsol Honda Team1:45.513
2 ペドロサ PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.223 3 ロッシ ROSSI V.Ducati Team+0.315 4 ヘイデン HAYDEN N.Ducati Team+0.560 5 ｶﾋﾟﾛｯｼ CAPIROSSI L.Pramac Racing Team+0.595 6 スピーズ SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.746 7 ドプニエ DE PUNIET R.Pramac Racing Team+0.858 8 エリアス ELIAS T.LCR Honda MotoGP+0.880 9 ドヴィ DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.889 10 クラッチロー CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.068 11 BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+1.409 12 BARBERA H.Mapfre Aspar Team MotoGP+1.454 13 ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+1.566 |
2011 MotoGP情報
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詳細
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２００７年からスタートした８００ｃｃ４気筒エンジンによるＭｏｔｏＧＰは、
第１８戦バレンシアＧＰで終了する。
この５年間でロッシに対抗できるケーシー・ストナー、ホルヘ・ロレンソ、
ダニ・ペドロサらのグレートライダーを排出することができたのが、
この８００ｃｃＭｏｔｏＧＰの大きな成果といえるだろう。
そして来シーズンから８１ｍｍボアをリミットとするプロトタイプエンジンと、
市販１０００ｃｃロードバイクのエンジン改造したマシンが走ることになる。
将来的には統一する方向に向かうのかもしれない。
そこで新たなスターライダーの登場を期待できるだろう。
Ducati: omaggio a Marco Simoncelliwww.gpone.com/.../Ducati-omaggio-a-Marco-Sim... - このページを訳す
11 ore fa – Ducati: omaggio a Marco Simoncelli. I camion del team ufficiale con dedica al pilota scomparso.
motogp.com · 最終戦バレンシアGP：プレスカンファレンスwww.motogp.com/ja/news/.../Valencia+GP+press+conference+Thurs...
一般公開で +1 しました 取り消す
4 時間前 – チャンピオンのストーナーをはじめ、スピース、ロッシ、バウティスタ、カピロッシの5人が明日開幕する2011年シーズンのラストラウンドを前に抱負を語った。 2011年 MotoGP Rd.18 バレンシアGP ここが見所
BRIDGESTONE Motorsport - 1 日前
バレンシアサーキットは、1999年に完成し、その年からGPが開催されてきました。 このコースの特徴は、スタジアムスタイルなので、グランドスタンドからはコース全体が見渡せるようになっている事です。現在のMotoGP開催サーキットでは唯一です。 ... ２０１２年以降のＭｏｔｏＧＰについて語るドルナスポーツ社。
Dorna: MotoGP solo con CRT dal 2013www.gpone.com/.../Dorna-MotoGP-solo-con-CRT... - このページを訳す
4 ore fa – La Dorna vuole meno costi e più spettacolo. Dal 2012, la MotoGP tornerà ad utilizzare motori da 1000cc e ammetterà l'uso di propulsori derivati di serie.バレンシアのそのシーズンの最終ミーティングのために、
MotoGPは最後のグランプリ800ccの時代を実行するでしょう、
熱望する、激論の中心。
世界選手権大会を再生するために2007年に導入されて、 より多くのレースを作るために失敗した800は戦いました。
より悪い、バイクのコスト、リーグとオートバイのチームのナンバーを 次第に減らして成長しました。
これらの問題を解決する試みでは、来年のMotoGPは再び1000ccのエンジンを 使用するでしょう。
さらに、彼は、デリバティブシリーズ・エンジンの使用を認めるでしょう。 カデナSERラジオと一緒のインタビューでは、Dorna CEOカルメロEzpeletaは、MotoGPの現在の問題を分析しており、選手権に新しい命を捧げることを目指した主な法規変動について話しました。 Ezpeletaを与えて、1000台のエンジンへの過渡期は、 主として研究分野への投資の収益性がプロトタイプを作る市場動向および
増加を適応することを目指しています。
しかしながら、レギュレーションの変更は2つのメインの目的を受けています: コストを縮小して、パフォーマンスのを拡大してください。 MotoGPの経済のunsustainabilityの例として、 Ezpeletaは、現在のホンダRC212Vのようなプロトタイプがプライベートなチーム
への約300万のリースを要すると述べました。
「近年、あなたが世界でバイクとレースを受けていれば、 私たちは、メーカーによってのみ持続可能な(言った)動議「技術」の
コストの実質的増加を考えました、価格、家を行います。
すべてのこれ、ので、そのときは、レギュレーションのために走ることができる オートバイを製造するただ一つの所です。
" 従ってデリバティブ・シリーズ・エンジンの使用を経験するプライベートな MotoGPチーム(いわゆるCRT)のドアを開ける考え。
参加を促進するために、そのレギュレーションは、 そのシーズン(6つのプロトタイプに対する)
および24リットル(21のプロトタイプと比較された)の貯蔵所キャパシティー
で12台のエンジンへのCRTの使用を認めます。
「MotoGPは、来年、グリッドで2つのタイプのバイクを基本的に持つでしょう (Ezpeletaは言った)多くのコストがかかり
、チームによって展開するプロトタイプ、および公式衛星メーカーおよび
エンジンと一緒のオートバイが引き出したいくつかのチーム、シ
リーズおよびより偉大な貯蔵所キャパシティー。」
エンジンの中にはも今日のMotoGPの弊害の中にはも、 しばしば言及されたタイヤおよびエレクトロニクスがあります。
両方の場合では、Dornaは、承認されたソリューションを採用したい。 「私たちは、まだ安全委員会と解決法を評価しています、 しかし、私たちは、タイヤがより標準であることを望みます(Ezpeletaは言った
)現在使用されるものは非常に高機能です、
また、根本的すぎ、あるいは非常にうまくあるいは非常に悪く進む。」
同じはエレクトロニクスに行きます。 それは、MotoGPへの試みの一新における基本の役割をカバーします。
「エンジンはすべて81mmボアまでの市場の中の1000ｃｃを受けています (Ezpeletaは言いました)変わるただ一つの考えはアドレスです。
今後、私たちは同じことをすべてのユニットに使用するでしょう、 チームが取り、かつどのエンジンを使用するべきであるか決めることを 可能にすること。
" 大きなメーカーDornaの明白な失敗は 、F1の経済構造をエミュレートする試みの徴候です。
それは常に彼のランク中の多くのプライベートなチームでした。
「私は、2013年から、MotoGPをすべて望みます、同様の特徴を受けています。 エレクトロニクスとモータが同じならば、 今日レースおよびより低く選手権のコストを興奮させるより偉大な見込みが
あるでしょう。
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ビデオの再生は下記をクリックする。
Goodbye MarcoLike the rest of the motorbike racing community, World Superbike is mourning the death of Marco Simoncelli, who lost his life this morning in a tragic incident at Sepang during the opening laps of the MotoGP race. We wish to ...
マルコ・シモンチェリ選手の走りで印象に残るのが、
２００９年ワールドスーパーバイク選手権イタリア・イモラだった。
アプリリアRSV4スでポット参戦ながら、
レース２で３位に入る活躍を見せてくれた。
しかも、ベン・スピーズ、マックス・ビァッジらの強豪を追い抜いて
表彰台ををゲットした。
その鋭いコーナーの突っ込みに驚いたものだ。
２００９年に登場したアプリリアRSV4は、
まだまだ実力で勝てるほど戦闘力は高くなかった。
そんなバイクを縦横無尽に走られるシモンチェリ選手の姿は、
ひときわ際立っていた。
このイモラのレースを見てから、
翌年のMotoGPでの活躍を大いに期待したものだ。
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motogp.com · M.シモンセリ、故郷での葬儀で最後の別れwww.motogp.com/ja/news/2011/simoncelli+funeral+coriano
マルコ・シモンセリの葬儀は27日、故郷のイタリア・コリアーノ市内のサンタ・マリア・ディ ・コリアーノ教会で行われ、数万人が最後の別れを告げた。 MotoGP関係者、友人、 ファン、市民ら数万人に囲まれた中、14時30分、シモンセリを収めた ...シモンチェリ選手追悼でウエルカム・プラザに ... - F1 EXPRESS トーチュウf1express.cnc.ne.jp/info/index.php?cat_id=46... - キャッシュ
1 日前 – シモンチェリ選手追悼でウエルカム・プラザに献花台[2011/10/27]. ホンダはマレーシアGPで亡くなったM・シモンチェリ選手追悼のため、東京・青山にある本社ビル1階のホンダ・ウエルカムプラザ青山に、献花台とメッセージ帳を設置し. ...マルコシモンチェリ選手のご葬儀が
昨日の木曜日（１０／２７）午後３時から、
故郷のイタリア・サンタマリアdi Coriano教会で執り行われました。
ご家族、友人を代表してロッシ選手、
親交があったグランプリライダー諸氏、
そして数多くのファンが葬儀に参列されました。
その模様は全世界に配信され,、
彼の遺徳が計り知れないものだったことを
あらためて示すものでした。
マルコ・シモンチェリ選手、
あなたとは、２００８年秋の日本GPではじめてお会いしました。
そのときに握手していただきました。
あなたの手の温かさが忘れられません。
それから数多くの想い出と勇気をいただきました。
ありがとうございます。
心より哀悼の意を捧げるものです。
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