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WarmUp結果
ケーシー・ストーナーは、
レースで６位以内、後10ポイント獲得すればチャンピオンが確定する。
ロレンソはどうしたのか？
ロッシが４番手。 上位入賞を目指してくれ！ 1 27 ストーナー Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 322.7 1'31.261
2 1 ロレンゾ Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 318.1 1'31.311 0.050 / 0.050 3 26 ペドドロサ Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 313.5 1'31.779 0.518 / 0.468 4 46 ロッシ Valentino ROSSI ITA Ducati Team 320.3 1'32.220 0.959 / 0.441
5 58 シモンチェリMarco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 313.5 1'32.282 1.021 / 0.062 6 69 ヘイデン Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 317.4 1'32.390 1.129 / 0.108 7 14 ドプニエ Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 314.3 1'32.403 1.142 / 0.013 8 19 バウティスタ Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 315.0 1'32.414 1.153 / 0.011 9 4 ドヴィ Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 321.2 1'32.569 1.308 / 0.155 10 7 青山博一 JPN San Carlo Honda Gresini Honda 318.3 1'32.727 1.466 / 0.158 なんだかスイングアームが以前よりもかなり長い？
ストーナーだけのスペシャルか？
Ducati GP10のときには不可能なことだった。
９０度V4エンジンが前後に長いのでスイングアームを必要以上に伸ばせない。
予選結果：Motogp第16戦オーストラリアGP・フィリップアイランド：10/14-16 ケーシー・ストーナー／ホンダがポールポジションを獲得！ 昨年、ストーナー／ＤｕｃａｔｉＧＰ１０が記録した。 ＰＰタイム（1'30.107）を０．１３２秒更新した。 ホンダでもドゥカティでも、 何でも乗りこなせるストーナーは天才だ。 １５回のグランプリチャンピオンに輝く、
ジョコモ・アゴスチーニは、イモラ２００・リバイバルレースで、
ストーナーを見ていると、 最強のライバルだったマイク・ヘイルウッドを想い出すと語っている。 彼もマシンを選ばない天才ライダーだったと。 Agostini: "Stoner? Come Hailwood このページを訳すAgostini: "Stoner? Come Hailwood". Lunedì 03 Ottobre 2011 14:25 di Luca Semprini. Tweet · Agostini e Costa alla 200 miglia di Imola In occasione della 200 Miglia di Imola Revival, tenutasi lo scorso fine settimana, Giacomo Agostini è tornato ...
ストーナーは、今シーズンのチャンピオン奪取に向けて 最後の関門（マッチポイント）を通過した。
そのＧＰ１０発展型ＤｕｃａｔｉＧＰ１１．１で苦労しているのがロッシ。 １３番手でトップから２秒遅れだった。 明日はＷａｒｍＵｐでレースに向けて良いセッティングを見つけて、 上位フィニッシュを目指してほしい。 そしてヘイデンは６番手。 昨年は４番手でフィニッシュしている。 昨年の走りを再現できるかもしれない。 ヘイデンもアルミモノコックシャーシにチェンジしたそうだ。
その直後にポジションアップできた。
これはいい兆候だ。
カーボンシャーシはお蔵入りとなった。
アルバロ・バウティスタが４番手。 スズキＧＳＶ−Ｒ８００で今シーズン最上位のポジションからスタートする。 日本ＧＰのとき、３番手、４番手争いをしていてコースアウトしてしまった。 今回はその雪辱となるか？ 1 ストーナー STONER C.Repsol Honda Team1:29.975
2 ロレンゾ LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.473 3 シモンチェリ SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.624 4 バウティスタ BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+0.739 5 ドビ DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+0.805 6 ヘイデン HAYDEN N.Ducati Team+0.817 7 スピーズ SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.860 8 ペドロサ PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.896 9 エドワーズ EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.262 10 カピロッシ CAPIROSSI L.Pramac Racing Team+1.608 11 DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.660 12 青山博一 San Carlo Honda Gresini+1.914 13 ROSSI V.Ducati Team+2.005 FP3結果：Motogp第16戦オーストラリアGP・フィリップアイランド：10/14-16
ケーシー・ストーナー／ホンダがトップタイム！
次の予選で争われるＰＰタイムは、
おそらく1分２９秒台に突入するだろう。
ロッシ１２番手、タイムアップできず。 左手の小指が痛んでライディングに集中できない。 また、モテギのようにバイクが思うように操作できない？ 昨日のコメントから
簡単ではなかった。ドゥカティにとってグッドなトラックだから、
2週間前にもてぎのように直ぐにベターになることを期待していた。 フォークスプリングを多少調整した程度で、同じセットアップでスター トしたけど、同じようなフィーリングがなかった」 ...
1 ストーナー STONER C.Repsol Honda Team1:30.550
2 ロレンゾ LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.640 3 ペドロサ PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.915 4 シモンチェリ SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+1.137 5 スピーズ SPIES B.Yamaha Factory Racing+1.203 6 ドビ DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+1.241 7 ドプニエ DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.612 8 バウティスタ BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+1.767 9 ヘイデン HAYDEN N.Ducati Team+1.784 10 エドワーズ EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.924 11 青山博一AOYAMA H.San Carlo Honda Gresini+1.938 12 ロッシ ROSSI V.Ducati Team+2.230 13 CAPIROSSI L.Pramac Racing Team+2.333 |
2011 MotoGP情報
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詳細
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FP2結果：Motogp第16戦オーストラリアGP・フィリップアイランド：10/14-16 ケーシー・ストーナー／ホンダがトップタイム！ ロッシ、タイムが上がらない。
しかし、１分３２秒台を１１回記録したそうなので
ペースは安定している。
それを後１秒短縮して連続出来ればレースでは期待できる。
いまはそう思いたい。
1 ストーナー STONER C.Repsol Honda Team1:30.535 2 シモンチェリ SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.377 3 ロレンゾ LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.576 4 スピーズ SPIES B.Yamaha Factory Racing+0.960 5 ペドロサ PEDROSA D.Repsol Honda Team+1.008 6 青山博一 H.San Carlo Honda Gresini+1.047 7 ドプニエ DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.135 8 バウティスタ BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+1.242 9 エドワーズ EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.270 10 ドビ DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+1.290 11 ヘイデン HAYDEN N.Ducati Team+1.364 12 クラッチロー CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+1.434 13 ロッシ ROSSI V.Ducati Team+1.479 FP１結果：Motogp第16戦オーストラリアGP・フィリップアイランド：10/14-16
ケーシー・ストーナー／ホンダがトップタイム！
圧倒的な速さだ。
ロッシ、１２番手、
負傷した左手小指がバイクの操作に影響しているのか。 それともアルミモノコックフレームマシンが遅いのか？ ヘイデンは７番手に進出。
また、プラマック・ドゥカティの二人の先行を許した。 Ｍｏｔｏｇｐ.comの話によると１分３２秒台を１３回も記録
したそうなので、マシンのバランスを試していたのかもしれない。 ＦＰ２の走りに期待しよう。 1 ストーナー STONER C.Repsol Honda Team1:30.475
2 ロレンゾ LORENZO J.Yamaha Factory Racing+0.269 3 シモンチェリ SIMONCELLI M.San Carlo Honda Gresini+0.476 4 エドワーズ EDWARDS C.Monster Yamaha Tech 3+1.005 5 ドビ DOVIZIOSO A.Repsol Honda Team+1.057 6 ペドロサ PEDROSA D.Repsol Honda Team+1.096 7 ヘイデン HAYDEN N.Ducati Team+1.187 8 スピーズ SPIES B.Yamaha Factory Racing+1.349 9 青山博一 H.San Carlo Honda Gresini+1.460 10 カピロッシ CAPIROSSI L.Pramac Racing Team+1.577 11 ドプニエ DE PUNIET R.Pramac Racing Team+1.621 12 ロッシ ROSSI V.Ducati Team+1.639 13 バウティスタ BAUTISTA A.Rizla Suzuki MotoGP+1.918 |
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ビデオの再生は下記をクリックする。
日本ＧＰから２週間、 今週末、オーストラリアＧＰフィリップアイランドが開幕する。 ケーシー・ストーナーは、 母国オーストラリアのファンの前で是非ともチャンピオンを獲得したいだろう。
そのためには優勝すること。 そして表彰台をホンダ勢（またはドゥカティ）で独占することが条件だ。
さて、．．．．．．．．
オーストラリアGPに向かうロッシ
ロッシだが、
日本ＧＰで負傷した左手の腫れが引いて、 オーストラリアＧＰに出場する。 しかし、指の骨に入ったヒビの具合が、 どれくらいレースに影響するかはまだ未知数だ。
ここフリップアイランドは、ドゥカティ勢に有利なサーキットと 言われている。 ここ数年のリザルトがそれを表している。
そして日本ＧＰに投入したライディングポジションを是正した Ducati ＧＰ１１．１アルミモノコックフレームのセットアップで
さらにスピードアップできる可能性（期待）が取りざたされてる。
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2 日前 – ポイントリーダーのストーナーが、40ポイント差のアドバンテージを持って、ホームレースに挑戦。もし、ランク2位に50ポイント差のアドバンテージを広げれば、26歳の誕生日に、2度目のタイトル獲得となる
2011年 MotoGP Rd.16 オーストラリアGP ここが見所
BRIDGESTONE Motorsport - 7 時間前
このコースは、我々にとっても2002年MotoGP初参戦のシーズンで初のポールポジションを獲得したり、また2007年にはストーナー選手が日本GPでチャンピオンを決めた次のレースで、凱旋帰国して大歓迎されたりと、思い出深いコースです。 ...
Honda | ロードレース世界選手権(MotoGP) | HRCチーム代表 中本修平 ...
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2011年10月1日 – 栃木県のツインリンクもてぎで開催された第15戦日本GPの決勝レースは、波乱の展開 になりました。ポールポジションスタートのケーシー・ストーナー（Repsol Honda Team） は、序盤周回にレースをリードしましたが、5周目にオーバーランを喫
ロードレース世界選手権 MotoGP | ヤマハ発動機株式会社
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今シーズン最後のフライアウェイ・レース、フィリップアイランドへ. ヤマハ・ファクトリー・ レーシングは、今シーズン最後のフライアウェイ・レースに出発。今週末はオーストラリアのフィリップアイランドへ、そして翌週にはマレーシアのセパンへと過酷なスケジュールが ...
ビデオで日本ＧＰを振りかえる
ビデオの再生は下記をクリックする。 日本GPの翌日、RC213V／１０００ｃｃをテストしたマルコ・ソモンチェリ。
Simoncelli: in Australia voglio il podio一般公開で +1 しました 取り消す
Simoncelli: in Australia voglio il podio. Martedì 11 Ottobre 2011 10:15 di rm. Tweet · Marco Simoncelli sulla Honda RC213V Dopo la fantastica gara di Motegi, malgrado l'ingenuità in partenza che gli è costata un “ride through”, Simoncelli ... |
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日本GP翌日の月曜日、
来シーズン用ホンダRC213V（１０００ｃｃ）をテストしたマルコ・シモンチェリ。
結果は、現行８００ｃｃRC212Vと同等のタイムで走れたそうだ。
なんと1日で５０周（レース２回分）も周回したそうだ。
シモンチェリは体力があるね。
このテスト前にシモンチェリが心配していた点は、
ストーナー、ロレンゾ、ペドロサらのトップライダーと比べて、
身長が高く体重が重い体格。
それが１０００ｃｃマシンに義務付けられた２１Lの燃料消費を
促進してしまうのではないか？
また、その重い体重が加速を鈍らせてしますのでは？
ということだった。
しかし、１０００ｃｃとなったモンスターMotogpマシンをねじ伏せるには、
明らかに体力が必要だ。
それがプラス要因となることも考えられる。
現行８００ｃｃマシンとはレース戦略の見直しが必要になるだろう？
そのためシモンチェリは、
レース前半ペースを落として後半に体力にものを言わせて
ペースアップする。
そういうことが必要になるかもしれない。
それは２００９ WSBKチャンピオン（ＹＺＦ−Ｒ１）の
ベン・スピーズにも有利に働く可能性がある。
来シーズンは、新たな時代に突入することは間違いないだろう。
MotoGP: Simoncelli prova la RC213V “Fantastica la 1000 - [ このページを訳す ]www.bikeracing.it/.../75873_motogp-simoncelli-prova-la-rc213v-fantastica...
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MotoGP: Simoncelli prova la RC213V “Fantastica la 1000!” 3 ottobre 2011. Dopo Casey Stoner e Dani Pedrosa, anche Marco Simoncelli ha avuto la possibilità di provare la Honda RC213V MotoGP per la stagione 2012. Un primo test con la ...www.gpone.com/index.../LA-FOTO-Simoncelli-sulla-Honda-RC213V.html- www.gpone.com の結果をすべてブロック
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8 ore fa – Marco Simoncelli sulla Honda RC213V Abbiamo già sentito cosa ha detto, Marco Simoncelli, del suo test in sella alla nuova Honda RC213V 1000, queste che vi mostriamo sono le prime immagini. Foto dalle quali si vede un ...motogp.com · M.シモンセリが2012年型RC213Vを初走行www.motogp.com/.../japan+motegi+san+carlo+honda+gresini+simoncelli+t...
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来季の契約を済ませたシモンセリが、ストーナー、ペドロサに続き、2012年型 プロトタイプマシンをテストした。 |
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タイラさん、ヤマハのみなさん。
夢をありがとうございます！
レースファン必見イベント｜イベント情報｜2011 MotoGP 世界選手権 ...www.twinring.jp/motogp/event/fans/ - キャッシュ- www.twinring.jp の結果をすべてブロック
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