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さすがにジェットエンジンを製造しているメーカーだ。
Ninja H2には精密な遊星ギア方式スーパーチャージャーを
搭載している。
クランクシャフト(14,000rpm)から動力を取り出し、
ステップアップギアで16,000rpmに増速。
遊星ギア方式スーパーチャージャーのインペラーは
130,000rpmで回転する。
それが300psのパワー絞り出す源だ。

次のビデオは9日(木曜)公開される。
さて、次はどんな内容になるかな?



イメージ 1



先日開催されたドイツ・インターモトでデビューした
Ninja H2R。
それはスーパーチャージャー付きインライン4エンジンを搭載して
300psのパワーを絞り出すというアナンスに
度肝を抜かれた。

しかし、これってほんとに市販されるのか?
スリックタイヤを履いているし、
たんなるコンセプトモデルではないのか?
市販されるにしてもまだまだ先のことに違いない
そういう印象を与えた。

ところが、
11月4日から開催される、
イタリア・ミラノショーで「ストリートモデル」が
デビューすることが明らかになった。

はたして、300psのパワーのままで
販売されることになるのか?
そうだとしたら、驚天動地のオートバイの誕生だ!


Kawasaki Ninja H2Rデビュー











1000cc4気筒スーパーチャージャー付きエンジン。
パイプトレリスフレームにクランクケース直付けのモノアーム。
魅惑のウイング(フラップ)付き空力デザイン、
etc


基本情報 - ニンジャH2R
エンジンのタイプ:スーパーチャージャーの水冷インライン4
排気量:998cc
スーパーチャージャーの種類:遠心スクロールタイプ
最大出力:296bhp
フレームタイプ:トレリス、高張力スチール
タイヤ:F:120/600R17ブリヂストンV01スリックR:190/650R17ブリヂストンV01スリック

Ninja H2Rは、
新しいニンジャのトラック
バージョンです 

そのロードバイクバージョンが出ます。
それはNinjaH2と呼ばれ、
4週間後のミラノショーで発表される。





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