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Honda | ダカールラリー | Dakar Rally 2016 プロローグwww.honda.co.jp › モータースポーツ › ダカールラリー
3 時間前 - Team HRC、ダカールラリー、4年目の挑戦. 1986年から89年にかけて4連覇を遂げたワークスマシン「NXR750」。ジル・ラレイ(フランス)がダカールラリーで最後に勝利を上げて以来、24年の時を経て2013年から再開したTeam HRCの .初日は１１ｋのスピードランとなっている。
DAKAR - PROLOGO 01. フォアンバレダJoan Barreda Bort - Honda - 6'27" 02. Ruben Faria - Husqvarna - +0" 03. エルダーロドリゲスHelder Rodrigues - Yamaha - +3" 04. Adrien Van Beveren - Yamaha - +4" 05. Michael Metge - Honda - +8" 06. Kevin Benavides - Honda - +8" 07. Gerard Farres Guell - KTM - +9" 08. Pablo Quintanilla - Husqvarna - +10" 09. Stefan Svitko - KTM - +11" 10. Jordi Viladoms - KTM - +13" 11. Alessandro Botturi - Yamaha - +14" http://www.speedweek.com/dakarmoto/news/86081/Nakamoto-(HRC)-Nur-MotoGP-ist-wichtiger-als-Dakar.html
中本（HRC）： ダカールラリーはMotoGPクラスよりも重要です
マリアGuidotti - 2016年1月2日9時44分
ホンダのファクトリーチームはダカールが
今日開始KTMの支配を打破したいと考えています。
世界最大のオートバイメーカーのための集会はどのくらい重要です、
HRC副社長中本修平は説明します。
彼はブエノスアイレスで、
昨年発表したHRC副社長中本修平は
「ダカールプロジェクトはMotoGPクラスよりも重要である」ことを、
皆を驚かせました。
ホンダの場合は、スーパーバイク、MXGP-とエンデューロ世界選手権として、世界で最も過酷なレースに勝つことが重要です。この目標を達成するために、2013年に日本の巨人が戻って工場で禁酒の23年後に来ました。
2016年には冠を獲得する第アップし、最後の14連勝後KTMを破っています。
宣戦布告 - どのように深刻なことは、
彼が三日船団に同行し、ビバークでチームに滞在したときに、それはホンダが昨年中本が証明しています。
「ホンダは、南米の市場は非常に重要である、
"マルティーノビアンキ、チームHRCラリーゼネラルマネージャー、
ホンダのためのダカールの重要性は強調しています。
「レースはアフリカの黄金時代、巨大なメディアの注目のように重要であると今日もあります。
ダカールは、長距離レースはセリエAの関連技術をすることができますテストされますと、世界で最も難しいラリーです。」
「我々は改善したいパウロゴンサルヴェスの第二位、昨年の後、「ビアンキが成立します。
「ホンダは勝つためにダカールを争う。
しかし、我々はまた、我々が付与のために何を取るてはならないことを知っています。
太一ホンダ、プロジェクトリーダー、およびHRCのエンジニアはバイクを改善するのは難しい苦労しています。
今年のバイクはCRF450の進化は、我々は常に長距離レースで優先され、安定性、にたくさん働いています。
それはバイクが簡単に修復保持できることが重要であるので、私は、2マラソンステージが違いを生むだろうと確信しています。また、我々は上に取り組んできました。」
米国からフォアンバレダボート（32）、パウロ・ゴンサルヴェス（36）、マイケル・Metge（36）、パオロCECI（40）と若いデビューリッキーBrabec（24）：
ホンダはレースに2016年5作品ドライバを送りこみます。
バレダとゴンサルヴェスは、彼らのキャリアのサポートを期待することができるトップライダーです。
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ダカールラリー
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ダカールラリー2016開催情報！ 1月3日からレーススタートとなる「世界一 ...ウェビック バイクニュース-2015/12/08
かつては「パリ・ダカールラリー」と呼ばれ、現在では開催地を南米に移して開催される「ダカールラリー」が1月3日からスタートとなる。 1979年から開催されている、このレース・イベントは1月1日にフランスの首都パリからスタートし、スペインの ... いよいよ２０１６年ダカールレースが始まる（現地時間1月３日から）。
今回もレース速報を毎日お届けする。
お楽しみに！
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HRC | Rally | ゴンサルヴェス選手が総合2位を獲得。サンツ選手 ...www.honda.co.jp/HRC/rally/2015/dakar/stage13/
- ダカールラリー2015は、1月17日(土)にアルゼンチン・ブエノスアイレスでフィナーレを迎えました。Team HRCのパウロ・ゴンサルヴェス選手は、総合2位でゴール。Team HRCとしては前年の5位を上回る成績となりました。また、ライア・サンツ ...2015ダカールラリー総合優勝は
マルク・コマ／KTMが飾った。
今大会ステージ優勝は１回のみだが、
全ステージ確実に上位に食い込み、
しかもエンジン交換を１回も行わなかった。
トップクラスの速さを維持しつつ、
ホンダを上回る信頼性で総合優勝を飾った。
また、トップ１０に７台のＫＴＭが名を連ねた。
２位、パオロ・ゴンサルベス／ホンダ。
最後までマルク・コマを追ったが、
大会終盤で行ったエンジン交換ペナルティ（１６分）を
くつがえすことができなかった。
大会前半はホアン・バレダ／ホンダがトップを独走したが、
ステージ７でハンドルが折れる、
ステージ８で塩湖（雨が降った）で塩害のためエンジン
トラブル。チームメートのイスラエルに牽引してもらい、
なんとか完走したが２時間以上のペナルティ。
そしてエンジン交換など？
ホンダＣＲＦ４５０ラリーは速かったが、
南米の過酷な大地を走り抜けるには、
まだまだ信頼性が不足していることが敗因だった。
今年の南米ダカールは悪天候によりバイクの信頼性が試される場面が多かったように思う。乾いた大地ばかりだったら総合優勝できたかもしれない。それでも、パオロ・ゴンサルヴェス選手の健闘により、
２年連続２位を獲得した。
来年こそ勝利できるバイク、
総合トップ１０の中にホンダのバイクで埋めたいものだ。
路面がドロドロでも、塩水の中を走ってもエンジンが壊れない。
ハンドルが折れるなんて論外！
レースはライバルとの競り合いがあってこそ面白い！
その他のバイクメーカーの奮起を望みたい。
Ergebnis Rallye Dakar, Tag 13:
Gesamtwertung Rallye Dakar nach 13 Etappen:
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トビー・プライス／KTMがステージ１２で勝利。
２位、ホアン・バレダ／ホンダ
総合首位はマルク・コマ／KTM
２位のゴンサルヴェスに１７分の差を付けている。
最終ステージ１３は短い距離しか走らないので、
ほぼ総合勝利は決まったといっていいだろ？
ホンダライダーパウロ ゴンサルヴェスの場合は、エンジンの交換で15分のペナルティ。これがなければマルク・コマとわずか2分であること！
ポルトガルのゴンサルヴェスは、総合優勝のための戦いを放棄したくない。「ダカールはまだ終わっていない、私たちは1日に左にしなければならない「レーシング」を「前に、言うゴンサルヴェスは。「私は現在第二ですが、私はこの場所に滞在することを、それを言っていない。それはまだ両方の正と負の方法で、すべての可能を発生することがあります。ホアン・バレダは塩水が彼のエンジンを破壊（ステージ８）される前にラリーソブリンを主導した。しかし、我々は表彰台になってしまいますが、それは良いことだ。」 Ergebnis Rallye Dakar, Tag 12:ステージ１２結果
Gesamtwertung Rallye Dakar nach zwölf Etappen:総合結果
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