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こんにちは！
忙しくてなかなかUP出来なかった13日の撮影分を。 この日は学校でしたが、その前に武蔵小杉駅開業70周年記念入場券を買うために並びまして、無事ゲット！！！ このまま学校へ行くと早過ぎるので、朝の東横線を撮影して時間調整。個人的に気に入っている新丸子へ。 75K 東急5118F 着くといきなりサークルKが登場！ 10K 横浜高速Y511F そして狙っていたNHKまれラッピング車もすぐに到着！運が良すぎる気がします♪ 01K 東急5156F この編成にはサークルKがついていないので東武の新ATC(?)に対応してるんですよね…？ 14K 東急5122F 本日2本目のサークルK車。停車から出発直前までサービスでかテールもつけていただけました  04K 東急5151F 3本目のサークルK。思ってた以上にサークルK車が多い( 03S(メトロ車代走) 東急5168F 突然きた代走運用。後続の急行？だかがメトロ車のK運用でした。 この後きた各駅停車に乗って登校しました。以上です。 当ブログは下記のブログランキングに参加しています。ワンぽちしていただけると、とても励みになりますm(_ _)m↓是非お願いします http://images.tetsudo.com/banner/banner_234_60_1.png |
撮影記〜東急〜
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こんばんは！
日をまたぐ前の更新予定が大幅に遅れておりまして、眠い目をこすりながら書いております。 さて、本日は学校行事で横浜をぶらりしてきました！と言っても自分は何度も来てるせいかとても懐かしかったです笑((( 高さ日本第２位に転落してしまったランドマークタワーと日本丸を。 山下公園付近にいた"マリーンシャトル"と海保"あきつしま"。 マリーンシャトルなんてもう何年も乗ってなかったので、まだいたのかって感じました。 さて、ここからは東横線の撮影へ。 まずは、横浜に行く前の撮影を大倉山で。 38M 西武6157F (黄色ラッピング) いきなりのコレ。調べてみたら後続の優等がこの電車だったので、急いで反対ホームへ。これの通過と渋谷方面の発車が重なってこれが限界でした。 07S 東急5163F どうやらメトロ車の代走のようです。前回、黄色い6000を撮りに来てからハマってしまった  続いて見学終了後の午後の撮影分。 51K 東急4110F (ヒカリエ号) こちらも運用的に撮れそうだったので妙蓮寺で。残念ながらメトロ7000に被られてしまいましたが、一応ケツまで写ってるのでまぁ良しとしましょう。 29K 東急5171F この大きく弧を描いて入線(通過)されるとキュンキュンしちゃいます♪迫力が出てかっこいいですよね。 とにかく歩き回って疲れたので、この辺で切り上げました。 閲覧ありがとうございました 当ブログは下記のブログランキングに参加しています。ワンぽちしていただけると、とても励みになりますm(_ _)m↓是非お願いします
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こんばんは！
本日は珍しく午前中から行動開始。 一番の目的は東横線での初運用となった西武6157Fの黄色塗装車です。 撮影地は大倉山。 先行電は東急5000系21Fというまさかの微ネタ車！？ 来ました！黄色い6000系！ まず言えることは、違和感しかねぇぇえー。先日までラッピングのしなおしで入場していたので、営業そうそうの東横線運用に！ ホームにいた方たちみなさんが、何事じゃい！って感じで見てたのが印象に残ってます笑 子どもも黄色いっ！とか叫んでましたし…。 入場前は見れなかったので念願が叶い、満足でした。ラッピング終了の来年3月まで沿線を楽しませてくれるでしょう^_^ 以上です 閲覧ありがとうございました ※撮影地が東横線内なので、書庫は東急線にしております。
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こんばんは！
内容が盛りだくさんでしたので、30日の内容としては8回目の更新。
いよいよあとラスト記事！
"30日の行程" 宿河原(鉄道)→小杉(バス)→日吉(バス)→綱島(バス)→綱島(鉄道) ということで、今回は「綱島(鉄道)編」です！ 今回撮影した場所は、綱島駅を見渡せる「綱島跨線橋」です 東京メトロ7000系34F
実際に保谷駅に行くまでずっと「ほうや」を「ほや」と読み違えていました（汗。
横浜高速Y500系14F
横浜DeNAベイスターズのラッピング電車。写真では分かり難いですが、以前と同様側面にもラッピングが施されています。
東急5050系54F
西武6000系10F 本来は[種別][行先][列番]ですが、他と合わせるため列番を前に持ってきています。
横浜高速Y500系12F
こちらにはラッピングがない模様。 ＜右＞20K 各停 渋 谷
8CARSのステッカーさえなければ、相直前の東横線の姿。かまぼこ屋根の渋谷駅もすでに思い出。 この車両はデザイン的に好きですが、椅子がJR209、E231系並みに固いのが残念なところ…。 東急5050系71F
21Kか27Kと思われますが、傾斜がついてるように確認できるので恐らく27Kだと思います。LEDが切れていて、確証が得られません。
横浜高速Y500系15F こちらは横浜DeNAベイスターズのラッピング車両。送り込みかな？
あとから調べたところ、ベイスターズのラッピング車両は14Fと15Fだけらしいので、ラッキーかな？？
東急5050系04F
東京メトロ10000系32F 帰りのバスの関係もあり、撮影はここまで。
8回にもわたる撮影記にお付き合いいただき、ありがとうございました。
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こんにちは！
先日の東京メトロ8000系HM（こちら！）のついでに撮影したサークルＫ車をまとめてみました。
まずは梶ヶ谷。
当初運用を把握していなかったので、ケツ撃ちです。
俗にいう”ど逆光”状態（汗
8590系94Ｆ〔準急中央林間行き〕 もともと撮るつもりなかったので（滝汗
いつの間にか数を減らし、現在は2本（たしか）が運用に入るのみ…。
これ以上減るのでしょうか？
同僚の一部は東横線に移籍した5000系。 少し前に６ドア車の置き換えが発表されましたが、まだこれ目当ての葬式をしている人はいませんね（←当たり前）。田園都市線で渋谷行きは違和感。個人的に「渋谷行き」は東横線なので…
8500系で唯一の幕&排障器なしの同車。アマチュア鉄オタでも一目で「他と違う?!」となるとても目立つ車両です。
続いてたまプラーザへ移動
先ほどの折り返し。たまプラーザでの撮影は初なので、いまいちベストな撮り方がわからず自己流で。こちらは東横線でも見慣れていますのでそこまで違和感なく見てられます
どうやらこの形式（8500系）の一部は東横線の運用経験があり、さらに新製配置が東横線という異端車も存在するということで…。懐かしいです。
見た目9000系と同じな上、渋谷行きとかもう東横線にしか見えなくなってしまう…。にしても東横線時代の9000系が恋しく（さっきから東横線としか言ってない気が…）
ここであざみ野へ移動 やっぱ9000系サイコーーーー！！！！ 撮れてよかったです。
さらに折り返し。安全地帯でなおかつローアンで撮るには左下の機械がはいってしまうorzしかし見下ろす構図になるよりはとこの構図。 （たしか）この後に8590が来ましたが、残念ながら被られたので未撮影。その場にいた皆さんが皆そろって落ち込んでました
帯が薄くなってますね。非常扉のちょっと濃い部分はなんなんでしょう？
以上になります
閲覧ありがとうございました。
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