ブルマァク トリプルファイター サットカー

　
だから〜、この番組知らないんだってばぁ。


なのになんでプラモ持ってるかっていうと、「なんとなく古そうだから」っていうその一点に尽きます。


うちにはそういうものが沢山あります。（エヘン！）


これ元は何の車だったんだろ？

[小狸工房]

なんでしょう。どこかのサイトでこうした車両の元車種を丹念にリサーチしたものがありましたが。タロウのラビットパンダの元が軽トラだというのにはのけぞりましたが。

車って、ちょっとフロントをいじるだけで結構雰囲気変わっちゃいますよね。ラビットパンダには私もこけました(笑)。

傑作ポチッ！トリプルファイターのビーグルの中でも、このＳＡＴカーが一番活躍していましたね。 ベースは“トヨタのクラウン”です。

しぇ〜クラウンですかぁ！う〜ん想像もしとらんかったですわ。今見ても分かりません(汗)。

これ確か扉がガルウイングだった気がしますが・・・敵の車は真っ黒い「てんとう虫」でしたね。♪コロナのはーて緑のしーろ僕らのふるさと〜

クラウンをガルウイングにしたっちゅうことすか〜・・・相当グチャグチャにいじられているってことですねぇ。

[小狸工房]

クラウン一台潰したのね、｢いつかはクラウン｣一台潰したのね…

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この車の製作過程に写真では前面の部分は木製でした。

[小狸工房]

ベニヤぁ？わーい♪

大工さんのお仕事でしたかぁ〜。職人ワザですね〜(笑)。

[小狸工房]

板金屋さんや鉄工所に発注する気も無かったのでしょうね。例えばヒルマモデルクラフトさんが東宝から独立する事もなければ、日本特撮のミニチュアワークはかなり寒いものになっていたかもと。予算の許す範囲で最上のものを提供する。彼らもまた職業人ですから。番組を見ている間、楽しくだまされていればそれで良し。

プラモじゃなく、その源となる「本物」を創るって仕事にあこがれますねぇ。（まあ、それて生計を立てようとしたら大変でしょうけど・・・。）

[小狸工房]

ヒルマモデルクラフトの社長さんの話に、あくまでも職人として引き受けるという発言がありましたね。某ドキュメンタリー番組にポツダム会議の会議場が出てきたのですが、あれは写真資料から起こされた精密なヒルマ製ミニチュアだったとか。見ている間は全然気がつきませんでした。どうやって撮影したのだろうかと(笑)。

模型もその域に達すれば、それはもうある意味「本物」ということですね。でも私は精巧なミニチュアよりプラモ×プラモした方(どういう意味？)が好きなんですけどね。

[怪獣殿下・たま]

実際にお金を出したのはスポンサーのブルマァクで、トリプルファイターの製作初期には１０００万円も投資したそうですが・・・それがブルマァク壊滅の引きがねになったそうです。ＳＡＴカー・バギー・バイク・・・主人公が３人しか居ないのに贅沢だったなあ〜〜〜

当時の1000万っていったら現在の「億」ですね〜。やっぱり相当無理があったってことですかねぇ。