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どうもです。
いやいやい」、また南海さんがやってくれました、イベント‼ 今回も短い期間ですが、楽しませていただきますよ。 先日、サザン運用初日に師匠と撮影に。 では、 台風の影響が、ない事を、祈りながら、天気が良くなれば、撮影に行きたいと思います。 撮影当日、昼からの撮影会、O先生、ありがとうございました! お疲れ様でした。 |
南海本線
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詳細
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どうもだす!!23日南海本線二色浜カーブにて
友人から、10000系が4連で下ったよ、と、連絡を、いただき。
カメラ積んでてよかった〜〜〜と。
ラピートも撮らないとね!!
とりあえず、桜の時期なので、コラボメインで撮影に行こうと。
で、23日撮影の10000系
しかも、10004Fが来てくれました。友情出演50000系ラピート
ラッピング編成
昭和60年登場当時は、緑色で、2+2の4連サザン、2+自由席車4連の6連など、いろんな姿で走り続ける特急サザン、今や、貴重な4連回送列車で下って行きました。
幌付きの顔には、惚れ惚れします。
で
で、今回は、この辺で。
明日の朝は、5時起きで撮影に。
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こんばんは!!
台風、どうでしたか??
えらい雨!!雨!!雨!!☂!!
わが、泉南郡から熊取町も、えらい雨!!!
風は、しれてましたが。
ワタクシ、41年間、生きてきて、幼少の頃は、わかりませんが、今回の台風では、えらい雨が数日間、降り続けましたね。
昼から、犬鳴き越えをしようとしたら、土砂崩れで通行止め!!
上之郷へ抜ける道も土砂崩れで通行止め。
撃沈、和歌山へ行く予定を、中止して。
蓮と、南海本線、男里鉄橋へ
映像で見るより、ショックが大きいかったです。
流石に、蓮も、びっくりしてました。
長年、南海電鉄ファンを、してますが。
自然災害の恐ろしさを、感じました。
大阪は、大丈夫だと、思ってましたが、マサカと。
上り、なんば方面は、見た目では、何もなさげ。
南海電鉄さんが、点検中、邪魔にならないように携帯で撮影。
多数のギャラリーさんも、携帯片手に。
全面復旧には、結構かかりそうな気がします。
たまに撮影に行く紀ノ川鉄橋も、かなりの年数が経ち、建て替えもそろそろかな〜〜と、感じる事がありますが、紀ノ川鉄橋は、確か、文化遺産か何か、覚えてませんが、遺産登録されてるはず?たぶん??すいません、たぶんで!!
もちろん、樽井折り返しの運用で、特急サザンは、当分の間、運休になるようです。
南海電鉄さんのこれからの復旧工事が、スムーズに進むように、祈ります。
南海ファンとして、一目、記録したくて行って来ました。
しかし、南海の運転士さん、流石です。
ワタクシが、運転士なら、イケイケで突っ込んでますよ。
寸前で異変に気付く、流石です。
今回は、台風災害が、大阪南部、和歌山北部地域でありましたが、男里鉄橋での事故が無くてホントによかったです。では、今回は、このへんで終了します。では!!!
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どうもです!!
今日は、早朝から住之江方面へ、用事で。
早く終わらせ、南海本線、浜寺公園での撮影。
ドン曇りのかの撮影になりました。
では
泉北トレインフェスタHM装着列車
前方後円墳HM装着列車
LEDの方向幕、綺麗ですね。青準!!
やばい、シブい!!
今日は、ドン曇りで暗すぎた〜〜。
久しぶりに、本線ラッシュを、堪能できました。
以上です!!
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まいどどうもです!!
只今、帰ってきました。ツレの定食屋さんから。
今日のメニューは、BB丼『豚バラ肉』、ツナサラダ、みそ汁。
イタダキマシタ。
今日は、ここも久しぶりに訪問。
二色浜カーブ!!
もう後、数年したら、320分の1秒祭りに、なるのかな??
では
幌付き顔、最高です。
愛車のSAIも8300なんで、ちなみに!!(笑)
これも、幌付きの顔がええですやん!!
8000系の⑧連と共に空港急行で運用に。
7100系と共に、10000系サザン、頑張ってます。
はい、今日は、このへんで、以上です!!
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