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先日友人の付き添いでバイクをみたとき
前の記事で書いたニンジャと別にもう1台気になるバイクがあった。
 
それがこれVTR250
ブログサーフィンしてみてたら
VTR乗ってる人がいて気になってきました。
なんかホンダがつくったPVとかみたらすごくよくて。。
 
イメージ 1
 
僕が最初に乗った中型バイクは当時ヤマハのRZと並んで
大人気だったVT250
HY戦争として維持費の安さからも爆発的に売れたこの2台
VTは4ストロークで2ストに劣らない高性能みたいなのが売りだったかな。
その後、ハーフカウルになったⅡ型、丸くなったⅢ型、カウルレスのVTZ
それからスパーダ、ツアラーのゼルビス?そしてこのVTRとなって現在にいたる。
もしかしたら順番とかバイク名間違ってるかも、調べてないので。。
僕が経験したのは初期型と2型のVTZ250、スパーダまで
このVTRには乗ったことがない。
 
250はカワサキのGPXというパラレルツインのバイクに乗っていたこともあるけど
やはりV型エンジンのほうがパンチ力があって楽しかったかな。
大型バイク全盛で免許も持ってるのに、あえて250という選択もありかと思える。
1100を13年間持ってたので、大型に乗りたい憧れは満たしてしまって
今度買うなら軽くて気軽に乗れるバイクがいいな。
 
先日のニンジャ記事と矛盾するようだけど
250なら妻も乗ることができるし、大型乗りたければ
いまどきレンタルなんてのもあるしね。
ま、レンタルしてまで乗らないかな。
もちろん大型バイク乗ってる人を否定する気はサラサラないです。
持てるんなら、やっぱり大型バイク欲しいですしね。
 
大型のいいところは太いトルクの安定感だと思うけど
VTってけっこうトルクあったと思うんですよね。
しかも最近のVTRはフーエルインジェクションになってるらしいので
かなりキレのある走りもできるんじゃなかろうか。
僕自身は扱いきれない高性能にお金と命(おおげさかな)を削る気もなくなったので
この選択肢いいかもしれない。
免許をとったばかりの友人はZZR1400?とかZX10とか高性能が気になり
免許持ってるのに大型乗らないなんて!とご立腹のようですが
あんがい、タイトなコーナーではこちらのほうが速いのでは?
 
しかもこの黄色、好きなんですよね。車も黄色持ってます。
あまり選択されないこのPOPな色がお気にいりです。
倉敷のヤマノさんにありました。
ビキニカウルだけでもあったら高速すごい楽なんスよねぇ。
全国みてもまだあんまりないみたいなんで近くにあると気になります。
 
 
 
 
 

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